LEXUS B1875/67 助手席側前部座席クッションのスクイブ回路
z-space.techLEXUS B1875/67 助手席側前部座席クッションのスクイブ回路のショート B1876/67 助手席側フロントシートクッションスクイブ回路を開く B1877/67 助手席側前部座席クッション スクイブ回路の GND へのショート B1878/67 助手席側前部座席クッション スクイブ回路の B+ へのショート レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC
| B1875/67 | 助手席側前部座席クッションのスクイブ回路のショート |
| B1876/67 | 助手席側フロントシートクッションスクイブ回路を開く |
| B1877/67 | 助手席側前部座席クッション スクイブ回路の GND へのショート |
| B1878/67 | 助手席側前部座席クッション スクイブ回路の B+ へのショート |
説明
助手席側前部座席クッション スクイブ回路は、エアバッグ センサー アセンブリと前部座席クッション エアバッグ アセンブリ RH*1 または前部座席クッション エアバッグ アセンブリ LH*2 で構成されます。
エアバッグ センサー アセンブリは、展開条件が満たされたときにこの回路を使用してエアバッグを展開します。
これらの DTC は、助手席側前部座席クッション スクイブ回路に故障が検出されたときに保存されます。
| DTC番号 | 検出項目 | DTC検出条件 | トラブルエリア | テストモード/チェックモード |
|---|---|---|---|---|
| B1875/67 | 助手席側前部座席クッションのスクイブ回路のショート | エアバッグ センサー アセンブリは、プライマリ チェック中に助手席側前部座席クッション スクイブ回路のライン ショートを検出します。助手席側前部座席クッションのスクイブ故障エアバッグセンサーアセンブリの故障 | LHDの場合:フロアワイヤー助手席側前部座席クッション スクイブ (前部座席クッション エアバッグ アセンブリ RH)エアバッグセンサーアセンブリRHDの場合:いいえ。 2階ワイヤー助手席側前部座席クッション スクイブ (前部座席クッション エアバッグ アセンブリ LH)エアバッグセンサーアセンブリ | チェックモードに適用 |
| B1876/67 | 助手席側フロントシートクッションスクイブ回路を開く | エアバッグ センサー アセンブリは、助手席側前部座席クッション内の開回路を検出します。助手席側前部座席クッションのスクイブ故障エアバッグセンサーアセンブリの故障 | LHDの場合:フロアワイヤー助手席側前部座席クッション スクイブ (前部座席クッション エアバッグ アセンブリ RH)エアバッグセンサーアセンブリRHDの場合:いいえ。 2階ワイヤー助手席側前部座席クッション スクイブ (前部座席クッション エアバッグ アセンブリ LH)エアバッグセンサーアセンブリ | チェックモードに適用 |
| B1877/67 | 助手席側前部座席クッション スクイブ回路の GND へのショート | エアバッグ センサー アセンブリは、助手席側前部座席クッション スクイブ回路の接地短絡を検出します。助手席側前部座席クッションのスクイブ故障エアバッグセンサーアセンブリの故障 | LHDの場合:フロアワイヤー助手席側前部座席クッション スクイブ (前部座席クッション エアバッグ アセンブリ RH)エアバッグセンサーアセンブリRHDの場合:いいえ。 2階ワイヤー助手席側前部座席クッション スクイブ (前部座席クッション エアバッグ アセンブリ LH)エアバッグセンサーアセンブリ | チェックモードに適用 |
| B1878/67 | 助手席側前部座席クッション スクイブ回路の B+ へのショート | エアバッグ センサー アセンブリは、助手席側前部座席クッション スクイブ回路の B+ への短絡を検出します。助手席側前部座席クッションのスクイブ故障エアバッグセンサーアセンブリの故障 | LHDの場合:フロアワイヤー助手席側前部座席クッション スクイブ (前部座席クッション エアバッグ アセンブリ RH)エアバッグセンサーアセンブリRHDの場合:いいえ。 2階ワイヤー助手席側前部座席クッション スクイブ (前部座席クッション エアバッグ アセンブリ LH)エアバッグセンサーアセンブリ | チェックモードに適用 |
- *1: LHDの場合
- *2: 右ハンドル車の場合
配線図
- LHDの場合:
*aRR1 1 1 1*b助手席側前部座席クッション スクイブ (前部座席クッション エアバッグ アセンブリ RH)*cエアバッグセンサーアセンブリ - RHDの場合:
*aス1*b助手席側フロントシートクッションスクイブ（フロントシートクッションエアバッグアセンブリLH）*cエアバッグセンサーアセンブリ
注意 / お知らせ / ヒント
注記
エンジンスイッチをオフにした後、ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から取り外すまでに待機時間が必要になる場合があります。したがって、作業を進める前に、バッテリーのマイナス（-）端子からケーブルを外す際の注意事項を必ずお読みください。
テクニカルヒント
- GTS を使用してチェック モード (信号チェック) を選択してシミュレーション方法を実行します。ここをクリック
- チェックモード（信号チェック）を選択した後、エアバッグシステムの各コネクタを揺らしたり、市街地道路や悪路で車両を運転したりしてシミュレーション方法を実行します。ここをクリック
手順
DTC を確認します。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > トラブルコードわかりましたDTC B1875/67、B1876/67、B1877/67、または B1878/67 は出力されません。テクニカルヒントこのとき、DTC B1875/67、B1876/67、B1877/67、B1878/67 以外のコードが出力されることがありますが、それらはこのチェックとは関係ありません。結果進むわかりましたNG
車両の状態を確認する
- 検査するモデルを選択します。結果結果進む左HDあ右ハンドルB
コネクタを確認するには ここをクリックしてくださいあ
コネクタを確認する
*1フロントシートクッションエアバッグアセンブリRH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3フロアワイヤーエンジンスイッチをオフにします。- ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
- コネクタがフロントシートクッションエアバッグアセンブリRHとエアバッグセンサーアセンブリに正しく接続されていることを確認します。わかりましたコネクタは正しく接続されています。テクニカルヒントコネクタが正しく接続されていない場合は、コネクタを再接続して次の検査に進みます。
- フロントシートクッションエアバッグアセンブリRHとエアバッグセンサーアセンブリからコネクタを外します。
- コネクタの端子が変形したり損傷したりしていないことを確認してください。わかりました端子が変形したり破損したりしていないこと。
- フロアワイヤーコネクタの作動防止機構の短いスプリングが変形したり損傷したりしていないことを確認してください。わかりました短いバネは変形したり損傷したりしません。結果進むわかりましたNG
フロアワイヤーの交換わかりました
フロントシートクッションエアバッグアセンブリRHのチェック
*1フロントシートクッションエアバッグアセンブリRH*2エアバッグセンサーアセンブリ*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(フロントシートクッションエアバッグアセンブリRHへ)コネクタをエアバッグセンサーアセンブリに接続します。- SST（抵抗2.1Ω）をコネクタCに接続します。注意：エアバッグの展開により重大な傷害につながる可能性があるため、測定のためにテスターをフロントシートクッションエアバッグアセンブリ RH に接続しないでください。注記
- 接続時にSSTをコネクタの端子に無理に挿入しないでください。
- SST をコネクタの端子にまっすぐ挿入します。
- ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
- メモリに保存されている DTC をクリアします。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > DTC のクリア
- エンジンスイッチをオフにします。
- エンジンスイッチをオン（IG）にして、少なくとも60秒待ちます。
- DTC を確認します。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > トラブルコードわかりましたDTC B1875/67、B1876/67、B1877/67、または B1878/67 は出力されません。テクニカルヒントこのとき、DTC B1875/67、B1876/67、B1877/67、B1878/67 以外のコードが出力されることがありますが、それらはこのチェックとは関係ありません。
- エンジンスイッチをオフにします。
- ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
- SSTをコネクタCから外します。結果進むわかりましたNG
フロントシートクッションエアバッグアセンブリRHの交換はこちらをクリックNG
床配線の確認
*1フロントシートクッションエアバッグアセンブリRH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3フロアワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(フロントシートクッションエアバッグアセンブリRHへ)フロアワイヤーをエアバッグセンサーアセンブリから外します。- 回路内の B+ への短絡がないか確認してください。
- ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
- エンジンスイッチをオン（IG）にします。
- 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件Rr1-1 (FCP+) - ボディグラウンドエンジンスイッチオン（IG）1V未満Rr1-2 (FCP-) - ボディグラウンドエンジンスイッチオン（IG）1V未満
- エンジンスイッチをオフにします。
- ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
- 回路の断線がないか確認してください。
- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件Rr1-1 (FCP+) - Rr1-2 (FCP-)いつも1オーム以下
- 回路内の接地短絡を確認します。
- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件Rr1-1 (FCP+) - ボディグラウンドいつも1MΩ以上Rr1-2 (FCP-) - ボディグラウンドいつも1MΩ以上
- 回路のショートがないか確認してください。
- コネクタBに内蔵された作動防止機構を解除します。ここをクリック
- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件Rr1-1 (FCP+) - Rr1-2 (FCP-)いつも1MΩ以上
- コネクタBの解除された作動防止機構を元の状態に戻します。
フロアワイヤーの交換わかりました
DTC をチェック
*1フロントシートクッションエアバッグアセンブリRH*2エアバッグセンサーアセンブリコネクタをフロントシートクッションエアバッグアセンブリRHとエアバッグセンサーアセンブリに接続します。- ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
- メモリに保存されている DTC をクリアします。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > DTC のクリア
- エンジンスイッチをオフにします。
- エンジンスイッチをオン（IG）にして、少なくとも60秒待ちます。
- DTC を確認します。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > トラブルコードわかりましたDTC B1875/67、B1876/67、B1877/67、または B1878/67 は出力されません。テクニカルヒントこのとき、DTC B1875/67、B1876/67、B1877/67、B1878/67 以外のコードが出力されることがありますが、それらはこのチェックとは関係ありません。結果進むわかりましたNG
シミュレーション方法を使用して確認するにはここをクリックしてくださいNGエアバッグセンサーアセンブリの交換はこちらをクリック
コネクタを確認する
*1フロントシートクッションエアバッグアセンブリLH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3いいえ。 2 フロアワイヤーエンジンスイッチをオフにします。- ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
- コネクタがフロントシートクッションエアバッグアセンブリ LH とエアバッグセンサーアセンブリに正しく接続されていることを確認します。わかりましたコネクタは正しく接続されています。テクニカルヒントコネクタが正しく接続されていない場合は、コネクタを再接続して次の検査に進みます。
- フロントシートクッションエアバッグアセンブリLHとエアバッグセンサーアセンブリからコネクタを外します。
- コネクタの端子が変形したり損傷したりしていないことを確認してください。わかりました端子が変形したり破損したりしていないこと。
- 作動防止機構の短いバネが外れていないか確認してください。 2 フロア配線コネクタは変形または損傷していません。わかりました短いバネは変形したり損傷したりしません。結果進むわかりましたNG
番号を置き換えます。 2 フロアワイヤーわかりました
フロントシートクッションエアバッグアセンブリLHのチェック
*1フロントシートクッションエアバッグアセンブリLH*2エアバッグセンサーアセンブリ*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(フロントシートクッションエアバッグアセンブリLHへ)コネクタをエアバッグセンサーアセンブリに接続します。- SST（抵抗2.1Ω）をコネクタCに接続します。注意：エアバッグの展開により重大な傷害につながる可能性があるため、測定のためにテスターをフロントシートクッションエアバッグアセンブリ LH に接続しないでください。注記
- 接続時にSSTをコネクタの端子に無理に挿入しないでください。
- SST をコネクタの端子にまっすぐ挿入します。
- ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
- メモリに保存されている DTC をクリアします。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > DTC のクリア
- エンジンスイッチをオフにします。
- エンジンスイッチをオン（IG）にして、少なくとも60秒待ちます。
- DTC を確認します。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > トラブルコードわかりましたDTC B1875/67、B1876/67、B1877/67、または B1878/67 は出力されません。テクニカルヒントこのとき、DTC B1875/67、B1876/67、B1877/67、B1878/67 以外のコードが出力されることがありますが、それらはこのチェックとは関係ありません。
- エンジンスイッチをオフにします。
- ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
- SSTをコネクタCから外します。結果進むわかりましたNG
フロントシートクッションエアバッグアセンブリLHの交換はこちらをクリックNG
チェック番号2 フロアワイヤー
*1フロントシートクッションエアバッグアセンブリLH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3いいえ。 2 フロアワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(フロントシートクッションエアバッグアセンブリLHへ)番号を外します。エアバッグセンサーアセンブリからの 2 本のフロアワイヤー。- 回路内の B+ への短絡がないか確認してください。
- ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
- エンジンスイッチをオン（IG）にします。
- 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件Su1-1 (FCP+) - ボディグラウンドエンジンスイッチオン（IG）1V未満Su1-2 (FCP-) - ボディグラウンドエンジンスイッチオン（IG）1V未満
- エンジンスイッチをオフにします。
- ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
- 回路の断線がないか確認してください。
- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件Su1-1 (FCP+) - Su1-2 (FCP-)いつも1オーム以下
- 回路内の接地短絡を確認します。
- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件Su1-1 (FCP+) - ボディグラウンドいつも1MΩ以上Su1-2 (FCP-) - ボディグラウンドいつも1MΩ以上
- 回路のショートがないか確認してください。
- コネクタBに内蔵された作動防止機構を解除します。ここをクリック
- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件Su1-1 (FCP+) - Su1-2 (FCP-)いつも1MΩ以上
- コネクタBの解除された作動防止機構を元の状態に戻します。
番号を置き換えます。 2 フロアワイヤーわかりました
DTC をチェック
*1フロントシートクッションエアバッグアセンブリLH*2エアバッグセンサーアセンブリコネクタをフロントシートクッションエアバッグアセンブリ LH とエアバッグセンサーアセンブリに接続します。
ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
メモリに保存されている DTC をクリアします。ここをクリックボディ電気 > SRS エアバッグ > DTC のクリア
エンジンスイッチをオフにします。
エンジンスイッチをオン（IG）にして、少なくとも60秒待ちます。
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