エンジンとトランスアクスルの処理 クラウン エステート
z-space.techクロスオーバー スポーツ(AZSH36W AZSH37W TZSH35 AZSH39W AZSH38W KZSM30 AZSH32 T24A A25A)(ARS220 8AR)トヨタ クラウン ライズ カムリ スポーツ ツーリングワゴン アクシオ フィルダー スープラ ハイラックス サーフ ハイエースワゴン ハリアー プロボックス ランドクルーザー プラド 70 250 300 ルーミー ヴォクシー ヴェルファイア アルファード ノア アクア シエンタ C-HR GR86 ハイブリッド RAV4 bZ4x エスクァイア エスティマ ヤリスクロス プリウス PHV α カローラクロス クロスオーバー
注意
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塗装面の損傷を防ぐためにフェンダーカバーを使用してください。
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損傷を防ぐため、配線コネクタを抜く際はコネクタ部分を持ちながら慎重に抜いてください。
注記
誤接続を避けるために、すべての配線とホースにマークを付けます。
- エンジンカバーを取り外します。
- バッテリーとバッテリートレイを取り外します。
（エンジン電気システム - 「バッテリー」を参照）
- アンダーカバーを取り外します。
- エンジン冷却液を排出します。
（冷却システム - 「冷却剤」を参照）
インタークーラーのパイプとホースを取り外します。
（吸排気システム - 「インタークーラーパイプとホース」を参照）
ラジエーター上部ホース（A）と下部ホース（B）を取り外します。
注記
図のようにラジエーターホースを取り付けます。
- 燃料ライン（A）を外します。
- ブレーキブースター真空ホース（A）を外します。
- ヒーターホース（A）を外します。
注記
図のようにヒーターホースを取り付けます。
冷媒を回収し、高圧配管と低圧配管を取り外します。
（暖房、換気、空調 - 「コンプレッサー」を参照）
- グロープラグコネクタ（A）を外します。
- 水センサーコネクタ、ヒーターコネクタを外します。
（エンジン制御/燃料システム - 「燃料フィルター」を参照）
エンジンルームからエンジン配線を取り外します。
（１）
(+)ケーブルナット(A)を取り外します。
（２）
EMSブロック（B）を外します。
（３）
ヒューズボックスコネクタ（C）を外します。
（4）
バッテリーセンサーコネクタ（D）を外します。
（５）
アースボルト（E）を取り外します。
（6）
エンジンルームからエンジン配線を取り外します。
トランスアクスルからトランスアクスル ワイヤー ハーネス コネクタと制御ケーブルを取り外します。
（マニュアルトランスアクスルシステム - 「マニュアルトランスアクスル」を参照）
（オートマチックトランスアクスルシステム「オートマチックトランスアクスル」参照）
- オートマチックトランスアクスルフルードクーラーホース（A）を外します。
- フロントマフラーを取り外します。
（吸排気システム - 「マフラー」を参照）
ロールロッドブラケットとロールロッド取り付けサポートブラケットを取り外します。
(エンジンとトランスアクスルのアセンブリ - 「エンジンの取り付け」を参照)
サブフレームを取り外します。
（サスペンションシステム「サブフレーム」参照）
注記
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サブフレーム取り付けボルトを外すと、エンジンとトランスアクスルアセンブリが下方に落ちる可能性がありますので、フロアジャッキでしっかりと支えてください。
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エンジンとトランスアクスル アセンブリを取り外す前に、ホースとコネクタが取り外されていることを確認してください。
アースケーブルを外し、エンジン取り付けブラケットを取り外します。
(エンジンとトランスアクスルのアセンブリ - 「エンジンの取り付け」を参照)
- アースケーブル（A）を外します。
- ボルト（A）を通してトランスアクスルマウントブラケットを取り外します。
締め付けトルク:
88.3 ~ 107.9 Nm (9.0 ~ 11.0 kgf.m, 65.1 ~ 79.8 lb-ft)
車両を持ち上げてエンジンとトランスアクスルアセンブリを取り外します。
注意
エンジンとトランスアクスルアセンブリを取り外すときは、外気の部品やボディ部品を損傷しないように注意してください。
インストール
取り外しと逆の手順で取り付けます。
以下の手順を実行します。
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シフトケーブルを調整します。
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スロットルケーブルを調整します。
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エンジンにエンジンオイルを補充します。
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トランスアクスルに液体を補充します。
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ラジエーターとリザーバータンクにエンジン冷却液を補充します。
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ヒーターコントロールノブを「HOT」の位置に置きます。
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冷却システムから空気を抜きます。
- エンジンを始動し、エンジンが温まるまで運転します。（ラジエーターファンが3～4回作動するまで）
- エンジンをオフにします。ラジエーターのレベルを確認し、必要に応じて冷却剤を追加します。これにより、閉じ込められた空気が冷却システムから除去されます。
- ラジエーターキャップをしっかりと締め、エンジンを再度始動して漏れがないか確認します。
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バッテリー端子とケーブル端子をサンドペーパーで清掃して組み立て、腐食を防ぐためにグリースを塗布します。
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燃料漏れがないか点検してください。
この操作を 2 ～ 3 回繰り返し、燃料ラインのどの箇所でも燃料漏れがないか確認します。
燃料ラインを組み立てた後、イグニッション スイッチをオンにして (スターターを操作しないでください)、燃料ポンプが約 2 秒間作動し、燃料ラインが加圧されるようにします。
