充電システム>説明と操作 GR86(ZN8 FA24)ZN6 カローラクロス

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充電システムには、バッテリー、レギュレーターを内蔵したオルタネーター、充電インジケータ ライトとワイヤが含まれていました。

オルタネーターには 8 つのダイオードが内蔵されており、それぞれが AC 電流を DC 電流に整流します。

したがって、オルタネーターの「B」端子にDC電流が現れます。

さらに、このオルタネーターの充電電圧は、バッテリー電圧検出システムによって調整されます。

オルタネーターは、バッテリー電圧検出システムによって制御されます。オルタネーターの主なコンポーネントは、ローター、ステーター、整流器、コンデンサー ブラシ、ベアリング、V リブド ベルト プーリーです。ブラシ ホルダーには、電子電圧レギュレーターが組み込まれています。

1. ブラシ
2. ドライブベルトプーリー
3. ローター
4. ステーター
5. 整流器

オルタネーター管理システム
オルタネーター管理システムは、燃費の向上、さまざまな動作条件下でのオルタネーター負荷の管理、バッテリーの充電状態の維持、バッテリーの過充電からの保護を目的として、充電電圧設定点を制御します。ECM は、バッテリーの状態と車両の動作状態に基づいて、デューティ サイクル (充電制御、放電制御、通常制御) によって発電電圧を制御します。

車両加速時に放電制御を行い、オルタネータの負荷を軽減し、バッテリーの電力を消費します。

車両減速時に充電制御を行い、オルタネータの負荷を増大させてバッテリーを充電します。