ABS(アンチロックブレーキシステム) >説明と操作 シフォン
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説明
この仕様は、HECU（油圧および電子制御ユニット）のHCU（油圧制御ユニット）およびECU（電子制御ユニット）に適用されます。
この仕様は、ABS ECU の配線設計および取り付けに関するものです。
このユニットには以下の機能があります。
- 各車輪に取り付けられた車輪速センサーからの信号の入力。
- ブレーキ力の制御。
- フェイルセーフ機能。
- 自己診断機能。
- 外部診断テスターとのインターフェース。
取り付け位置：エンジンルーム
- マスターシリンダーポートからHECU入口ポートまでのブレーキチューブの長さは最大1mである必要があります。
- 位置はエンジン ブロックに近づかず、ホイールより低くなってはいけません。
手術
ECU は動作電圧 (IGN) をオンにすることで動作を開始します。
初期化フェーズが完了すると、ECU は動作可能になります。
動作状態では、ECU は指定された制限 (電圧と温度) 内で、ソフトウェアによって定義された制御アルゴリズムに従ってさまざまなセンサーとスイッチから提供される信号を処理し、油圧アクチュエータと電気アクチュエータを制御する準備ができている必要があります。
ホイールセンサー信号処理
ECU は 4 つのアクティブ ホイール センサーからホイール速度信号を受信します。
ホイール信号は、アクティブ ホイール センサーから電流信号を受信した後、信号調整回路によって電圧信号に変換され、MCU への入力として与えられます。
ソレノイドバルブ制御
バルブコイルの片側がバルブリレーを通じて供給される正電圧に接続され、もう片側が半導体回路によってグランドに接続されると、ソレノイドバルブが作動します。
通常の動作条件下では、コイルの電気的機能はバルブ テスト パルスによって常に監視されます。
電圧制限
過電圧
過電圧（16.8 V 以上）が検出されると、ECU はバルブリレーをオフにし、システムをシャットダウンします。
電圧が動作範囲に戻ると、システムは初期化フェーズ後に通常の状態に戻ります。
低電圧
電圧不足（9.3V以下）の場合はABS制御が禁止され、警告灯が点灯します。
電圧が動作範囲に戻ると警告灯が消灯し、ECU は通常の動作モードに戻ります。
ポンプモーターの点検
IGN がオンになった後、ECU は 30km/h の速度でポンプ モーター テストを 1 回実行します。
診断インターフェース
ECU によって検出された障害は ECU 上でエンコードされ、EEPROM に保存され、イグニッション スイッチがオンになると診断装置によって読み取られます。
診断インターフェースは、ECU の製造中に ECU をテストしたり、HCU (エア抜きラインまたはロールおよびブレーキ テスト ライン) を作動させるためにも使用できます。
警告灯モジュール
ABS警告灯
アクティブ ABS 警告ランプは、ABS のセルフテストと障害ステータスを示します。ABS 警告ランプは次の場合に点灯します。
A.
IGN ON後の初期化フェーズ中。（継続して3秒間）。
B.
故障によりABS機能が阻害された場合。
C.
診断モード中。
D.
ECUコネクタがECUから分離されている場合。
EBD/パーキングブレーキ警告灯
アクティブ EBD 警告ランプは、EBD のセルフテストと故障状態を示します。ただし、パーキング ブレーキ スイッチがオンになっている場合は、EBD 機能に関係なく、EBD 警告ランプは常にオンになります。EBD 警告ランプは、次の場合にオンになります。
A.
IGN ON後の初期化フェーズ中。（継続して3秒間）。
B.
パーキングブレーキスイッチがオンになっているか、ブレーキ液のレベルが低いとき。
C.
EBD機能が故障した場合。
D.
診断モード中。
E.
ECUコネクタがECUから分離されている場合。
ABSコントロール
ABSなしの通常ブレーキ
入口バルブ(IV)
出口バルブ(OV)
リターンポンプ
手術
開ける
近い
オフ
注記
IV : 入口バルブ
OV : アウトレットバルブ
RL: 後輪左
FR : 右前輪
FL : 左前輪
RR : 右後輪
RP : リターンポンプ
減少モード
入口バルブ(IV)
出口バルブ(OV)
リターンポンプ
手術
近い
開ける
ON(モーター速度制御)
注記
IV : 入口バルブ
OV : アウトレットバルブ
RL: 後輪左
FR : 右前輪
FL : 左前輪
RR : 右後輪
RP : リターンポンプ
ホールドモード
入口バルブ(IV)
出口バルブ(OV)
リターンポンプ
手術
近い
近い
ON(モーター速度制御)
注記
IV : 入口バルブ
OV : アウトレットバルブ
RL: 後輪左
FR : 右前輪
FL : 左前輪
RR : 右後輪
RP : リターンポンプ
増加モード
入口バルブ(IV)
出口バルブ(OV)
リターンポンプ
手術
開ける
近い
ON(モーター速度制御)
注記
IV : 入口バルブ
OV : アウトレットバルブ
RL: 後輪左
FR : 右前輪
FL : 左前輪
RR : 右後輪
RP : リターンポンプ
