B140400 SIS(サイドインパクトセンサー)助手席側回路が地上

にショート タフト(LA910S LA900S KF)ダイハツ アトレー グランマックス カーゴ トラック コペン タフト タント ファンクロス トール ハイゼットカーゴ ハイゼットトラック ミラ イース ムーヴ キャンバス ロッキー

圧力側衝撃センサーと側面衝撃センサーは、それぞれフロントドアの左側と右側、および B ピラーの下部に設置されています。

圧力側衝撃センサーは、衝突時の加速度に基づいて衝撃を感知します。圧力センサーは、従来の加速度センサーと異なり、衝突時に歪んだドアによる空気圧を感知して衝撃を測定します。

SCMは、圧力側衝撃センサーと側面衝撃センサーの衝撃信号を検知し、内部の安全センサーの信号と比較します。すべてのセンサーの信号が衝突と判断されると、サイドエアバッグとカーテンエアバッグが展開されます。

注記
圧力センサーを検査する際は、正確な測定を行うためにドアを密閉状態にしてください。

DTCの説明
PSIS ハーネスに接地短絡がある場合、SRSCM は DTC B140400 を設定します。

DTC検出条件
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•
電圧を確認する

1. PSIS ハーネスでアースにショートしています。
2. PSIS に障害があります。
3. SRSCM に障害があります。

条件を有効にする

•
イグニッション「オン」

閾値

•
SIS フロント - 乗客ラインが地上にショート

診断時間

資格

•
1秒以上

資格剥奪

•
2秒以上