P2033 排気ガス温度回路センサー高(バンク1 / センサー2)

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DTCの説明
P2033 は、排気ガス温度センサー (EGTS) - CPF 信号が最大設定温度 (900℃) を超えて検出された場合、または CPF の背面の排気ガス温度が 1 秒以上異常に上昇した場合に設定されます。したがって、コンポーネントまたは車両が厳しい運転条件で運転されているかどうかを確認してください。または、圧縮比が低いこと、イン/エキゾースト バルブの故障、またはインジェクター ノズルのバックリークが原因で、CPF の前面にある触媒コンバータに HC ガスが流れていないかどうかを確認してください。

※実際の排気ガス温度が900℃まで達した場合、エンジンや排気ライン(ターボチャージャー)、CPFが損傷する可能性があります。

DTC検出条件
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略


電圧監視


異常な過負荷(運転)状態


エンジンの失火


インジェクターノズルのバックリーク


排気温度センサー(T5-CPF)回路


排気温度センサー(T5-CPF)部品

条件を有効にする


IGキー「オン」

閾値


後方排気温度900℃以上

診断時間


1.0秒

フェイルセーフ

燃料カット

いいえ

EGRオフ

いいえ

燃料制限

いいえ

チェックランプ

点滅

ホンダ 無料サービスマニュアル P2033 排気ガス温度回路センサー高(バンク1 / センサー2)WR-V(DG5 L15D)

整備書 修理書 配線 回路図 P2033 排気ガス温度回路センサー高(バンク1 / センサー2)WR-V(DG5 L15D)