LEXUS B279986 エンジンイモビライザーシステム信号
(一部の回路数量、シリアルデータ経由で報告)無効 レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC
B279986 | エンジンイモビライザーシステム信号(一部の回路数量、シリアルデータ経由で報告)無効 |
説明
ECM と ID コード ボックス (イモビライザー コード ECU) 間の通信に障害がある場合、または通信 ID コードが一致しない場合は、ECM がこの DTC を保存します。
DTC番号 | 検出項目 | DTC検出条件 | トラブルエリア | 注記 |
---|---|---|---|---|
B279986 | エンジンイモビライザーシステム信号(一部の回路数量、シリアルデータ経由で報告)無効 | 以下のいずれかの条件が満たされる(1 トリップ検出ロジック*):ECM と ID コード ボックス (イモビライザー コード ECU) 間の通信または通信ラインに障害が検出されました。ECM と ID コード ボックス (イモビライザー コード ECU) の通信 ID コードが一致しません。 | IDコードボックス(イモビライザーコードECU)ECCMワイヤーハーネスまたはコネクタ | DTC出力確認操作(次のいずれかを実行します):エンジンを始動し、10秒間待ちます。故障時にはエンジンが停止します(エンジン始動操作後3秒以内に通信を開始し、6秒後にDTCを保存します)。ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子に接続し、エンジンを始動して10秒間待ちます(エンジンスイッチ(IG)をオンしてから3秒以内に通信が開始され、6秒後にDTCが保存されます)。 |
- *: 故障時のみ出力します。
故障検出時の車両状態 | 故障検出時のフェイルセーフ動作 |
---|---|
エンジンが始動できない | - |
DTC番号 | データリストとアクティブテスト |
---|---|
B279986 | - |
配線図

注意 / お知らせ / ヒント
注記
- エンジンスイッチをオフにした状態でGTSを使用する場合は、GTSをDLC3に接続し、GTSと車両間の通信が開始されるまで、カーテシライトスイッチを1.5秒以内の間隔でオン/オフします。次に、手動モードで車両タイプを選択し、次のメニューに入ります:ボディ電気/エントリー&スタート(CAN)。 GTS を使用している間は、GTS と車両間の通信を維持するために、1.5 秒以下の間隔で定期的にコーテシ ライト スイッチのオン/オフを切り替えてください。
- ECM または ID コード ボックス (イモビライザー コード ECU) を交換する前に、サービス ブリテンを参照してください。
- 修理後は、「DTC出力確認操作」を行ってDTCが出力されていないことを確認してください。
テクニカルヒント
DTC B279986と認証ECU(スマートキーECUアセンブリ)DTCが同時に出力された場合は、まず認証ECU(スマートキーECUアセンブリ)DTCのトラブルシューティングを行ってください。
手順
DTC の確認
- 「DTC出力確認操作」の手順を実行します。
- DTC を確認します。パワートレイン > エンジン > トラブルコードわかりましたB279986は出力されません。結果進むわかりましたNG


2GR-FKSのECMの交換:ここをクリック
ECU通信IDを登録する
- ECU通信IDコードを登録します。テクニカルヒントサービス速報を参照してください。結果進む次

クリアDTC
- DTC をクリアします。パワートレイン > エンジン > DTC をクリア結果進む次

DTC の確認
- 「DTC出力確認操作」の手順を実行します。
- DTC を確認します。パワートレイン > エンジン > トラブルコードわかりましたB279986は出力されません。結果進むわかりましたNG


ハーネスとコネクタのチェック(IDコードボックス(イモビライザーコードECU) - ECM)
- J36 ID コード ボックス (イモビライザー コード ECU) コネクタを外します。
- A46*1またはA37*2 ECMコネクタを外します。
- *1: 8AR-FTSの場合
- *2: 2GR-FKSの場合
- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗8AR-FTS用テスター接続状態指定された条件J36-4 (EFIO) - A46-28 (IMI)いつも1オーム以下J36-3 (EFII) - A46-45 (IMO)いつも1オーム以下J36-4 (EFIO) または A46-28 (IMI) - ボディアースいつも10kΩ以上J36-3 (EFII) または A46-45 (IMO) - ボディアースいつも10kΩ以上2GR-FKS用テスター接続状態指定された条件J36-4 (EFIO) - A37-59 (IMI)いつも1オーム以下J36-3 (EFII) - A37-45 (IMO)いつも1オーム以下J36-4 (EFIO) または A37-59 (IMI) - ボディアースいつも10kΩ以上J36-3 (EFII) または A37-45 (IMO) - ボディアースいつも10kΩ以上結果進むわかりましたNG


IDコードボックス(イモビライザーコードECU)の交換
- ID コード ボックス (イモビライザー コード ECU) を新しいものに交換します。テクニカルヒントサービス速報を参照してください。結果進む次

登録認識コード
- 認識コードをECUに登録します。テクニカルヒントサービス速報を参照してください。結果進む次

ECU通信IDを登録する
- ECU通信IDを登録します。テクニカルヒントサービス速報を参照してください。結果進む次

エンジンが始動するか確認する
- エンジンが始動することを確認します。わかりましたエンジンは正常に始動します。結果進むわかりましたNG

2GR-FKSのECMの交換:ここをクリックわかりました

クリアDTC
- DTC をクリアします。パワートレイン > エンジン > DTC をクリア結果進む次


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