P2002 ディーゼル微粒子フィルター効率が閾値以下 フィット

(GR4 GR3 GS6 GS7 GR8 L15Z LEB) ホンダ フィット フリードスパイク シビックタイプR ステップワゴンスパーダ ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド WR-V ZR-V ヴェゼル

DTCの説明
P2002 は、1) 排気流量が規定値を超えているときに差圧が下限値を下回っている場合 (ケース 1)、または 2) 最大許容値を超える差圧が検出された場合に設定されます (ケース 2)。

DTC検出条件
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略


電圧監視


差圧センサー配線


差圧センサー部品


差圧センサーホースラインの取り付けミス/詰まり/凍結/ひび割れ


CPF に失敗


CPF 内の煤の蓄積が多すぎる

条件を有効にする


IGキー「オン」

閾値


DTCの説明を参照してください

診断時間


(ケース1) - 15秒


(ケース2) - 25秒

フェイルセーフ

燃料カット

いいえ

ケース1,3


ススシミュレーションONモードが有効


再生走行距離の短縮

ケース2


トルク低減

EGRオフ

いいえ

燃料制限

いいえ

チェックランプ

点滅

ホンダ 無料サービスマニュアル P2002 ディーゼル微粒子フィルター効率が閾値以下 フィット(GR4 GR3 GS6 GS7 GR8 L15Z LEB)

整備書 修理書 配線 回路図 P2002 ディーゼル微粒子フィルター効率が閾値以下 フィット(GR4 GR3 GS6 GS7 GR8 L15Z LEB)