LEXUS DTCコード B1422/22 コンプレッサーロックセンサー回路

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レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

B1422/22

コンプレッサーロックセンサー回路

説明

ECM は、CAN 通信を介してエンジン速度信号をエアコンアンプアセンブリに送信します。

エアコンアンプアセンブリは、コンプレッサー速度とエンジン速度の差を読み取ります。差が大きくなりすぎると、エアコンアンプアセンブリはコンプレッサーがロックされていると判断し、磁気クラッチアセンブリをオフにします。

DTC番号	検出項目	DTC検出条件	トラブルエリア	メモリ
B1422/22	コンプレッサーロックセンサー回路	A/Cロックセンサー回路のオープンまたはショート	磁気クラッチアセンブリクーラーコンプレッサーアセンブリクーラーコンプレッサーアセンブリとエアコンアンプアセンブリ間のハーネスまたはコネクタエアコンアンプアセンブリ	記憶された（3秒以上）*

配線図

注意 / お知らせ / ヒント

注記

ECM の故障は、この DTC の保存に影響を与える可能性があります。したがって、次の検査を実行する前に、すべての SFI システム DTC をチェックし、システムが正常であることを確認してください。

キャニスターポンプモジュール付き:こちらをクリック

キャニスターポンプモジュールなし:こちらをクリック

手順

ハーネスとコネクタのチェック（クーラーコンプレッサーアセンブリ - エアコンアンプアセンブリ）

J42 エアコンアンプアセンブリコネクタを外します。
下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件D13-1 (SSR+) - J42-21 (ロック)いつも1オーム以下D13-2 (SSR-) - J42-2 (SG-2)いつも1オーム以下J42-21 (LOCK) または D13-1 (SSR+) - ボディアースいつも10kΩ以上J42-2 (SG-2) または D13-2 (SSR-) - ボディアースいつも10kΩ以上結果結果進むNGあOK (問題症状表に従ってトラブルシューティングする場合)BOK (DTCに従ってトラブルシューティングする場合)Ｃ

あ

ハーネスまたはコネクタの修理または交換B

問題症状表に示されている次の疑わしい領域に進みます。ここをクリックしてくださいＣ

エアコンアンプアセンブリの交換はこちらをクリック

チェックCAN通信システム

GTS を使用して、CAN 通信システムが正常に機能しているかどうかを確認します。ここをクリック結果結果進むCAN通信システムDTCは出力されないあCAN通信システムDTCが出力されるB

CAN通信システムへはこちらをクリックあ

GTSを使用してアクティブテストを実行する

磁気クラッチアセンブリコネクタを外します。
磁気クラッチリレー側のコネクタにSSTを取り付けます。南海標準時09843-18040
GTSをDLC3に接続します。
エンジンを始動してください。
GTSをオンにします。
次のメニューに入ります：ボディ電気 / エアコン / アクティブテスト。ボディ電気 > エアコン > アクティブテストテスターディスプレイ測定項目制御範囲診断メモ磁気クラッチリレー空調システムの操作オフ、オン-
*aワイヤーハーネスコネクタの正面図（磁気クラッチアセンブリへ）以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件1 - ボディグラウンド
- エンジンは動いている
- 上記のアクティブテストが実行中です
11～14Vテクニカルヒントアクティブテストを実行すると、11～14 Vの電圧が約3秒間出力されます。結果進むわかりましたNG

エアコンコンプレッサーの磁気クラッチ回路へはこちらをクリックわかりました

磁気クラッチアセンブリの検査

磁気クラッチアセンブリコネクタを接続します。
D13 クーラーコンプレッサーアセンブリコネクタを外します。
*aハーネスが接続されていないコンポーネント（磁気クラッチアセンブリ）下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件3 (MG+) - ボディグラウンド20°C（68°F）3.8～4.2Ω
バッテリーのプラス (+) リード線を端子 3 (MG+) に接続し、次の状態になることを確認します。1) 磁気クラッチアセンブリの動作音が聞こえること、2) 磁気クラッチハブとローターがロックされること。結果進むわかりましたNG