LEXUS B1243 GSW端子回路の故障

レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

B1243GSW端子回路の故障

説明

衝突ドアロック解除機能が正常に作動しない場合、または本体ECU(多重ネットワーク本体ECU)のGSW入力回路のオープンまたはショートが検出された場合、DTC B1243が記憶されます。

テクニカルヒント

DTC B1243が記憶されている場合、自動ドアロック機能および衝突ドアロック解除機能が禁止されます。

DTC番号検出項目DTC検出条件トラブルエリア
B1243GSW端子回路の故障本体ECU(多重ネットワーク本体ECU)のGSW入力回路に不具合が発生しています。本体ECU(多重ネットワーク本体ECU)エアバッグセンサーアセンブリワイヤーハーネスまたはコネクタ

配線図

品番

*1計器パネルジャンクションブロックアセンブリ
*2エアバッグセンサーアセンブリ
*3メインボディECU(多重ネットワークボディECU)

注意 / お知らせ / ヒント

注記

  • エンジンスイッチをオフにした後、ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子から取り外すまでに待機時間が必要になる場合があります。したがって、作業を進める前に、バッテリーのマイナス(-)端子からケーブルを外す際の注意事項を必ずお読みください。ここをクリック
  • 本体ECU(多重ネットワーク本体ECU)を交換する前に、サービスブリテンを参照してください。
  • 車両バッテリーはドアコントロールバッテリーを介して本体ECU(多重ネットワーク本体ECU)に電力を供給します。そのため、トラブルシューティングを進める前に、実車点検を実施し、本体ECU(多重ネットワーク本体ECU)の電源回路が正常であることを確認してください。ここをクリック
    • *: ドア半開き警告ブザー機能付きキャニスターポンプモジュールなし

手順

下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件MB-24 (GSW) - 2A-7いつも1オーム以下

DTC出力をチェック

  1. DTC をクリアします。ここをクリックボディ電気 > メインボディ > DTC をクリア
  2. DTC を再確認します。ボディ電気 > メインボディ > トラブルコードわかりましたDTC B1243は出力されません。結果進むわかりましたNG
わかりましたシミュレーション方法を使用して確認するにはここをクリックしてくださいNG

メインボディECU(マルチプレックスネットワークボディECU)(GSW電圧)のチェック

  1. ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子から外します。注意:SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。注記エアバッグセンサーアセンブリコネクタを外した状態でエンジンスイッチをオン(IG)にすると、他のDTCが保存されます。この検査を実行した後、DTC をクリアします。
  2. J20 エアバッグ センサー アセンブリ コネクタを外します。
  3. ケーブルをバッテリーのマイナス(-)端子に接続します。
  4. 品番*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(エアバッグセンサーアセンブリへ)以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件J20-18 (GSW) - ボディーグラウンドエンジンスイッチオン(IG)4.5~5.5V結果進むわかりましたNG
NGハーネスとコネクタの点検(エアバッグセンサーアセンブリ - インストルメントパネルジャンクションブロックアセンブリ) ここをクリックわかりました

エアバッグセンサーアセンブリの交換

  1. エアバッグセンサーアセンブリを交換します。ここをクリック結果進む次

DTC出力をチェック

  1. DTC をクリアします。ここをクリックボディ電気 > メインボディ > DTC をクリア
  2. DTC を再確認します。ボディ電気 > メインボディ > トラブルコードわかりましたDTC B1243は出力されません。結果進むわかりましたNG
わかりました終了(エアバッグセンサーアセンブリに欠陥がありました)NGメインボディECU(マルチプレックスネットワークボディECU)の交換はこちら

ハーネスとコネクタのチェック(エアバッグセンサーアセンブリ - インストルメントパネルジャンクションブロックアセンブリ)

  1. 2A計器パネルジャンクションブロックアセンブリコネクタを外します。
  2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件J20-18 (GSW) - 2A-7いつも1オーム以下2A-7 または J20-18 (GSW) - ボディアースいつも10kΩ以上結果進むわかりましたNG
NGハーネスまたはコネクタの修理または交換わかりました

計器パネルジャンクションブロックアセンブリの検査

インストルメントパネルジャンクションブロックアセンブリを取り外します。ここをクリック

本体ECU(多重ネットワーク本体ECU)を取り外します。品番*aハーネスが接続されていないコンポーネント(インストルメントパネルジャンクションブロックアセンブリ)--

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