LEXUS B2271 イグニッションホールドモニターの故障

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レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

B2271

イグニッションホールドモニターの故障

説明

このDTCは、認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）のIG回路またはIGホールド回路の故障が検出された場合に記憶されます。

DTC番号	検出項目	DTC検出条件	トラブルエリア	注記
B2271	イグニッションホールドモニターの故障	以下のいずれかの条件が満たされた場合（1トリップ検出ロジック1）：認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）のIG回路が故障しています。2認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）のIGホールド回路が故障しています。*3	AM2ヒューズECU認証（スマートキーECUアセンブリ）ワイヤーハーネスまたはコネクタ	DTC出力確認操作:エンジンスイッチをオン（IG）にします。

故障検出時の車両状態	故障検知時のフェイルセーフ機能
エンジンスイッチをON（IG）にできない（エンジンが始動できない）。	電源モードをオン（IG）に変更できません。

DTC番号	データリストとアクティブテスト
B2271	電源制御IGリレーモニター（内部）ラッチ回路スタートコントロール点火

配線図

注意 / お知らせ / ヒント

注記

エンジンスイッチをオフにした状態でGTSを使用する場合は、GTSをDLC3に接続し、GTSと車両間の通信が開始されるまで、カーテシライトスイッチを1.5秒以内の間隔でオン/オフします。次に、手動モードでモデルコード「KEY REGIST」を選択し、次のメニューに入ります：Body Electrical / Entry&Start(CAN)。 GTS を使用している間は、GTS と車両間の通信を維持するために、1.5 秒以下の間隔で定期的にコーテシライトスイッチのオン/オフを切り替えてください。
エントリー＆スタートシステム（スタート機能用）は、LIN通信システムとCAN通信システムを使用します。「トラブルシューティングの進め方」に従って通信機能を検査します。通信システムが正常に機能していることを確認した後、エントリのトラブルシューティングを行い、システムを起動します (開始機能の場合)。ここをクリック
以下の手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを点検してください。
ECU認証（スマートキーECUアセンブリ）を交換する前に、エントリー＆スタートシステム（スタート機能用）の注意事項を参照してください。ここをクリック
修理後は「DTC出力確認操作」を行ってDTCが出力されていないことを確認してください。

テクニカルヒント

ケーブルを外してバッテリーのマイナス（-）端子に再接続すると、電源モードはケーブルを外す前の状態に戻ります。

手順

ECU認証の確認（スマートキーECUアセンブリ）

*aハーネスが接続されたコンポーネント(ECU認証(スマートキーECUアセンブリ))J41認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）コネクタを再接続します。
以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件J41-17 (IG1D) - ボディーアースエンジンスイッチオン（ACC）→エンジンスイッチオン（IG）1V以下→9V以上結果進むわかりましたNG

わかりました

終了（一時的な接続障害の疑い）ここをクリックNG

ECU 認証の交換 (スマートキー ECU アセンブリ)

ハーネスとコネクタ（電源）を確認する

*aワイヤーハーネスコネクタの正面図（認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）へ）J41認証ECU（スマートキーECUアセンブリ）コネクタを外します。
以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件J41-4 (+B) - ボディーグラウンドいつも11～14V結果進むわかりましたNG