LEXUS B2311 パワーウィンドウモーターの故障

レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

B2311

パワーウィンドウモーターの故障

説明

パワーウィンドウ レギュレータ モーター アセンブリは、多重ネットワーク マスター スイッチ アセンブリ、パワーウィンドウ レギュレータ スイッチ アセンブリ、またはリア パワーウィンドウ レギュレータ スイッチ アセンブリによって操作されます。パワーウィンドウ レギュレータ モーター アセンブリには、モーター、レギュレータ、および ECU 機能があります。

この DTC は、パワー ウィンドウ レギュレータ モーター アセンブリが故障している場合、またはパワー ウィンドウ レギュレータ モーター アセンブリに組み込まれた ECU が、パワー ウィンドウの全閉位置が通常の位置から約 20 mm (0.787 インチ) 以上ずれていると判断した場合に保存されます。

DTC番号	検出項目	DTC検出条件	トラブルエリア
B2311	パワーウィンドウモーターの故障	いずれかの条件が満たされます:パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（運転席ドア用）が故障していますパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（運転席ドア用）内の ECU は、パワーウィンドウが完全に閉じた位置から約 10° ずれていることを検出します。通常位置から20 mm（0.787インチ）以上	パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（運転席ドア用）パワーウィンドウ部品の不適切な取り付けパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリの過熱（運転席ドア用）ワイヤーハーネスまたはコネクタ

DTC番号	検出項目	DTC検出条件	トラブルエリア
B2311	パワーウィンドウモーターの故障	いずれかの条件が満たされます:パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（助手席ドア用）が故障していますパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（助手席ドア用）内の ECU は、パワーウィンドウが完全に閉じた位置から約 10° ずれていることを検出します。通常位置から20 mm（0.787インチ）以上	パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（助手席ドア用）パワーウィンドウ部品の不適切な取り付け過熱したパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（助手席ドア用）ワイヤーハーネスまたはコネクタ

DTC番号	検出項目	DTC検出条件	トラブルエリア
B2311	パワーウィンドウモーターの故障	いずれかの条件が満たされます:パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（後部左側ドア用）が故障していますパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（後部左側ドア用）内の ECU は、完全に閉じたパワーウィンドウの位置が約 10° ずれていることを判定します。通常位置から20 mm（0.787インチ）以上	パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（リアLHドア用）パワーウィンドウ部品の不適切な取り付け過熱したパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（リアLHドア用）ワイヤーハーネスまたはコネクタ

DTC番号	検出項目	DTC検出条件	トラブルエリア
B2311	パワーウィンドウモーターの故障	いずれかの条件が満たされます:パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（リアRHドア用）が故障していますパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（リアRHドア用）内のECUは、完全に閉じたパワーウィンドウの位置が約10°ずれていることを判定します。通常位置から20 mm（0.787インチ）以上	パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（リアRHドア用）パワーウィンドウ部品の不適切な取り付けパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリの過熱（リアRHドア用）ワイヤーハーネスまたはコネクタ

配線図

ここをクリック

注意 / お知らせ / ヒント

注記

• DTC B2311 は、各パワー ウィンドウ レギュレータ モーター アセンブリに格納されています。
• パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリを新しいものに交換した場合は、パワーウィンドウ制御システムを初期化します。ここをクリック
• パワーウィンドウ レギュレータ モーター アセンブリとドア ウィンドウ レギュレータ サブアセンブリが取り外されて取り付けられている場合、またはドア ガラスまたはドア ガラス ランが交換されたときにパワーウィンドウ レギュレータ モーター アセンブリが再利用された場合は、パワーウィンドウ コントロール システムを初期化します。ここをクリック
• 次の手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを検査してください。
• パワーウィンドウ制御システムはLIN通信システムを採用しています。 「トラブルシューティングの進め方」に従って通信機能を検査します。通信システムが正常に機能していることを確認した後、パワーウィンドウ制御システムのトラブルシューティングを行います。ここをクリック

手順

GTS の表示に従ってアクティブ テストを実行します。注意：このテストでは車両部品が動くため、怪我をしないように注意してください。アクティブテスト中は、詰まり防止機能は動作しません。ボディ電気 > Dドアモーター > アクティブテストテスターディスプレイ測定項目制御範囲診断メモパワーウィンドウパワーウィンドウオフ / ダウン / アップ-ボディ電気 > Pドアモーター > アクティブテストテスターディスプレイ測定項目制御範囲診断メモパワーウィンドウパワーウィンドウオフ / ダウン / アップ-ボディ電気 > RL-ドアモーター > アクティブテストテスターディスプレイ測定項目制御範囲診断メモパワーウィンドウパワーウィンドウオフ / ダウン / アップ-ボディ電気 > RRドアモーター > アクティブテストテスターディスプレイ測定項目制御範囲診断メモパワーウィンドウパワーウィンドウオフ / ダウン / アップ-ボディ電気 > Dドアモーター > アクティブテストテスターディスプレイパワーウィンドウボディ電気 > Pドアモーター > アクティブテストテスターディスプレイパワーウィンドウボディ電気 > RL-ドアモーター > アクティブテストテスターディスプレイパワーウィンドウ

DTC の確認

1. DTC をクリアします。ここをクリックボディ電気 > D-ドアモーター > DTC をクリアボディ電気 > P-ドアモーター > DTC をクリアボディ電気 > RL-ドアモーター > DTC をクリアボディ電気 > RR-ドアモーター > DTC をクリア
2. DTC を確認します。ここをクリックボディ電気 > D-ドアモーター > トラブルコードボディ電気 > P-ドアモーター > トラブルコードボディ電気 > RL-ドアモーター > トラブルコードボディ電気 > RR-ドアモーター > トラブルコードわかりましたDTC B2311は出力されません。結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

わかりましたシミュレーション方法を使用して確認するにはここをクリックしてくださいＮ．Ｇ．

DTC出力をチェック

1. このDTCが出力された部品を確認してください。結果結果進むパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリからのDTC出力（運転席ドア用）あパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリからのDTC出力（助手席ドア用）BパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリからのDTC出力（リアLHドア用）ＣパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリからのDTC出力（リアRHドア用）だ

Bハーネスとコネクタをチェックする（パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（助手席ドア用） - バッテリーとボディアース） ここをクリックＣハーネスとコネクタをチェックする（パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（後部左側ドア用） - バッテリーとボディアース） ここをクリックだハーネスとコネクタをチェックする（パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（リアRHドア用） - バッテリーとボディアース） ここをクリックあ

ハーネスとコネクタのチェック（パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（運転席ドア用） - バッテリーとボディアース）

1. *あLHD用*BRHD用*aハーネスが接続されたコンポーネント（パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（運転席ドア用））以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧LHD用テスター接続状態指定された条件N13-2 (B) - N13-1 (E)いつも11～14VRHD用テスター接続状態指定された条件M2-2 (B) - M2-1 (E)いつも11～14V
2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗LHD用テスター接続状態指定された条件N13-1 (E) - ボディーグラウンドいつも1オーム以下RHD用テスター接続状態指定された条件M2-1 (E) - ボディグラウンドいつも1オーム以下結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

わかりましたステップ7に進む ここをクリックＮ．Ｇ．ハーネスまたはコネクタの修理または交換

ハーネスとコネクタのチェック（パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（助手席側ドア用） - バッテリーとボディアース）

1. *あLHD用*BRHD用*aハーネスが接続されたコンポーネント（パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（助手席ドア用））以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧LHD用テスター接続状態指定された条件M13-2(B) - M13-1(E)いつも11～14VRHD用テスター接続状態指定された条件N2-2 (B) - N2-1 (E)いつも11～14V
2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗LHD用テスター接続状態指定された条件M13-1 (E) - ボディグラウンドいつも1オーム以下RHD用テスター接続状態指定された条件N2-1 (E) - ボディグラウンドいつも1オーム以下結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

わかりましたステップ7に進む ここをクリックＮ．Ｇ．ハーネスまたはコネクタの修理または交換

ハーネスとコネクタをチェックしてください（パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（後部左側ドア用） - バッテリーとボディアース）

1. *aハーネスが接続されたコンポーネント(パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（リアLHドア用）)以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件P1-2 (B) - P1-1 (E)いつも11～14V
2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件P1-1 (E) - ボディグラウンドいつも1オーム以下結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

わかりましたステップ7に進む ここをクリックＮ．Ｇ．ハーネスまたはコネクタの修理または交換

ハーネスとコネクタのチェック（パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（リアRHドア用） - バッテリーとボディアース）

1. *aハーネスが接続されたコンポーネント(パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ（リアRHドア用）)以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件O1-2 (B) - O1-1 (E)いつも11～14V
2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件O1-1 (E) - ボディグラウンドいつも1オーム以下結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

Ｎ．Ｇ．ハーネスまたはコネクタの修理または交換わかりました

GTS を使用してアクティブ テストを実行する (該当する場所)

GTSをDLC3に接続します。

エンジンスイッチをオン（IG）にします。

GTSをオンにします。

次のメニューに入ります：ボディ電気 / (目的のシステム) / アクティブ テスト。テクニカルヒントECU に DTC B2311 が保存されているパワー ウィンドウ レギュレータ モーター アセンブリのアクティブ テストを実行します。