LEXUS B2312 パワーウィンドウスイッチの故障
レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC
B2312 | パワーウィンドウスイッチの故障 |
説明
パワーウィンドウ レギュレータ モーター アセンブリは、多重ネットワーク マスター スイッチ アセンブリ、パワーウィンドウ レギュレータ スイッチ アセンブリ、またはリア パワーウィンドウ レギュレータ スイッチ アセンブリによって操作されます。パワーウィンドウ レギュレータ モーター アセンブリには、モーター、レギュレータ、および ECU 機能があります。
この DTC は、パワー ウィンドウ レギュレータ モーター アセンブリおよび多重ネットワーク マスター スイッチ アセンブリに組み込まれた ECU が、多重ネットワーク マスター スイッチ アセンブリ、パワー ウィンドウ レギュレータ スイッチ アセンブリ、またはリア パワー ウィンドウ レギュレータ スイッチ アセンブリがスタックしていると判断したときに保存されます。
DTC番号 | 検出項目 | DTC検出条件 | トラブルエリア |
---|---|---|---|
B2312 | パワーウィンドウスイッチの故障 | 多重ネットワーク マスター スイッチ アセンブリがスタックしました多重化ネットワークマスタースイッチアセンブリが同じ位置に20秒以上保持される多重ネットワークマスタースイッチアセンブリが20秒以上作動 | 多重ネットワークマスタースイッチアセンブリ |
DTC番号 | 検出項目 | DTC検出条件 | トラブルエリア |
---|---|---|---|
B2312 | パワーウィンドウスイッチの故障 | 多重ネットワーク マスター スイッチ アセンブリがスタックしました多重化ネットワークマスタースイッチアセンブリが同じ位置に20秒以上保持される | 多重ネットワークマスタースイッチアセンブリパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ(運転席ドア用)ワイヤーハーネスまたはコネクタ |
DTC番号 | 検出項目 | DTC検出条件 | トラブルエリア |
---|---|---|---|
B2312 | パワーウィンドウスイッチの故障 | パワーウィンドウレギュレータスイッチアセンブリが動かなくなったパワーウィンドウレギュレータスイッチアセンブリが同じ位置に20秒以上保持されている | パワーウィンドウレギュレータスイッチアセンブリパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ(助手席ドア用)ワイヤーハーネスまたはコネクタ |
DTC番号 | 検出項目 | DTC検出条件 | トラブルエリア |
---|---|---|---|
B2312 | パワーウィンドウスイッチの故障 | リアパワーウィンドウレギュレータスイッチアセンブリ(LHドア用)が動かなくなったリアパワーウィンドウレギュレータスイッチアセンブリ(LHドア用)を20秒以上同じ位置に保持する | リアパワーウィンドウレギュレータスイッチアセンブリ(LHドア用)パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ(リアLHドア用)ワイヤーハーネスまたはコネクタ |
DTC番号 | 検出項目 | DTC検出条件 | トラブルエリア |
---|---|---|---|
B2312 | パワーウィンドウスイッチの故障 | リアパワーウィンドウレギュレータスイッチアセンブリ(右ドア用)が動かなくなったリアパワーウィンドウレギュレータスイッチアセンブリ(右ドア用)が同じ位置に20秒以上保持されている | リアパワーウィンドウレギュレータスイッチアセンブリ(右ドア用)パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ(リアRHドア用)ワイヤーハーネスまたはコネクタ |
配線図
- LHD用
- RHD用
注意 / お知らせ / ヒント
注記
- DTC B2312 は、多重ネットワーク マスター スイッチ アセンブリと各パワー ウィンドウ レギュレータ モーター アセンブリに格納されます。
- パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリを新しいものに交換した場合は、パワーウィンドウ制御システムを初期化します。ここをクリック
- 次の手順を実行する前に、このシステムに関連する回路のヒューズを検査してください。
- パワーウィンドウ制御システムはLIN通信システムを採用しています。 「トラブルシューティングの進め方」に従って通信機能を検査します。通信システムが正常に機能していることを確認した後、パワーウィンドウ制御システムのトラブルシューティングを行います。ここをクリック
テクニカルヒント
DTC がクリアされた後、DTC B2312 が再度出力されない場合は、スイッチが同じ位置に継続して保持されたために DTC が保存されたことになります。
手順
リアパワーウィンドウレギュレータスイッチアセンブリ(右側ドア用)を点検します。ここをクリック結果進むわかりましたN.G.
DTC の確認
- DTC をクリアします。ここをクリックボディ電気 > マスター スイッチ > DTC をクリアボディ電気 > D ドア モーター > DTC をクリアボディ電気 > P ドア モーター > DTC をクリアボディ電気 > RL ドア モーター > DTC をクリアボディ電気 > RR ドア モーター > DTC をクリア
- DTC を確認します。ここをクリックボディ電気 > マスタースイッチ > トラブルコードボディ電気 > D-ドアモーター > トラブルコードボディ電気 > P-ドアモーター > トラブルコードボディ電気 > RL-ドアモーター > トラブルコードボディ電気 > RR-ドアモーター > トラブルコードわかりましたDTC B2312は出力されません。結果進むわかりましたN.G.


DTC出力をチェック
- このDTCが出力された部品を確認してください。結果結果進む多重ネットワークマスタースイッチアセンブリからのDTC出力あパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリからのDTC出力(運転席ドア用)BパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリからのDTC出力(助手席ドア用)CパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリからのDTC出力(リアLHドア用)だパワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリからのDTC出力(リアRHドア用)え





GTS (D-ドアモーター) を使用して値を読み取る
- GTSをDLC3に接続します。
- エンジンスイッチをオン(IG)にします。
- GTSをオンにします。
- 次のメニューに入ります:ボディ電気 / D-ドアモーター / データリスト。
- GTS の表示に従ってデータ リストを読み取ります。ボディ電気 > Dドアモーター > データリストテスターディスプレイ測定項目範囲通常の状態診断メモD ドア P/W 上 SW運転席ドアパワーウィンドウ手動アップスイッチ信号オフまたはオンOFF: 運転席ドアのパワーウィンドウ手動アップスイッチが操作されていないON: 運転席ドアのパワーウィンドウ手動アップスイッチが操作されている-D ドア P/W 下 SW運転席ドアパワーウィンドウ手動ダウンスイッチ信号オフまたはオンOFF: 運転席ドアのパワーウィンドウの手動ダウンスイッチが操作されていないON: 運転席ドアのパワーウィンドウ手動ダウンスイッチが操作されている-ボディ電気 > Dドアモーター > データリストテスターディスプレイD ドア P/W 上 SWD ドア P/W 下 SWわかりましたGTS画面ではそれに応じてONまたはOFFが表示されます。結果進むわかりましたN.G.


ハーネスとコネクタのチェック(マルチプレックスネットワークマスタースイッチアセンブリ - パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ(運転席ドア用))
- LHD用
- N7 マルチプレックス ネットワーク マスター スイッチ アセンブリ コネクタを外します。
- N13 パワーウィンドウ レギュレータ モーター アセンブリ (運転席ドア用) コネクタを外します。
- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件N7-20 (UP) または N13-10 (UP1) - ボディアースいつも10kΩ以上N7-15 (DOWN) または N13-7 (DWN1) - ボディアースいつも10kΩ以上
- RHD用
- M7 マルチプレックス ネットワーク マスター スイッチ アセンブリ コネクタを外します。
- M2 パワーウィンドウ レギュレータ モーター アセンブリ (運転席ドア用) コネクタを外します。
- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件M7-20 (UP) または M2-10 (UP1) - ボディーグラウンドいつも10kΩ以上M7-15 (DOWN) または M2-7 (DWN1) - ボディグラウンドいつも10kΩ以上


マルチプレックスネットワークマスタースイッチアセンブリの交換
- 多重ネットワーク マスター スイッチ アセンブリを交換します。ここをクリック結果進む次

DTC の確認
- DTC をクリアします。ここをクリックボディ電気 > D-ドアモーター > DTC のクリア
- DTC を確認します。ここをクリックボディ電気 > D-ドアモーター > トラブルコードわかりましたDTC B2312は出力されません。結果進むわかりましたN.G.


GTS (Pドアモーター) を使用して値を読み取る
- GTSをDLC3に接続します。
- エンジンスイッチをオン(IG)にします。
- GTSをオンにします。
- 次のメニューに入ります:ボディ電気 / P-ドアモーター / データリスト。
- GTS の表示に従ってデータ リストを読み取ります。ボディ電気 > Pドアモーター > データリストテスターディスプレイ測定項目範囲通常の状態診断メモPドアP/W自動スイッチ助手席ドアパワーウィンドウオートスイッチ信号オフまたはオンOFF: 助手席ドアのパワーウィンドウの自動アップまたは自動ダウンスイッチが操作されていないON: 助手席ドアのパワーウィンドウの自動アップまたは自動ダウンスイッチが操作されている-P ドア P/W 上 SW助手席ドアパワーウィンドウ手動アップスイッチ信号オフまたはオンOFF: 助手席ドアのパワーウィンドウ手動アップスイッチが操作されていないON: 助手席ドアのパワーウィンドウ手動アップスイッチが操作されている-P ドア P/W 下 SW助手席ドアパワーウィンドウ手動ダウンスイッチ信号オフまたはオンOFF: 助手席ドアのパワーウィンドウの手動ダウンスイッチが操作されていないON: 助手席ドアのパワーウィンドウの手動ダウンスイッチが操作されている-ボディ電気 > Pドアモーター > データリストテスターディスプレイPドアP/W自動スイッチP ドア P/W 上 SWP ドア P/W 下 SWわかりましたGTS画面ではそれに応じてONまたはOFFが表示されます。結果進むわかりましたN.G.


パワーウィンドウレギュレータスイッチアセンブリの検査
N.G.

ハーネスとコネクタの点検(パワーウィンドウレギュレータスイッチアセンブリ - パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ(助手席側ドア用))
- M13*1 または N2*2 パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ (助手席側ドア用) コネクタを外します。
- *1: LHDの場合
- *2: 右ハンドル車の場合
- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗LHD用テスター接続状態指定された条件M6-2 (UP) または M13-10 (UP1) - ボディグラウンドいつも10kΩ以上M6-4 (AUTO) または M13-4 (AUTO) - ボディーグラウンドいつも10kΩ以上M6-10 (DOWN) または M13-7 (DWN1) - ボディグラウンドいつも10kΩ以上RHD用テスター接続状態指定された条件N6-2 (UP) または N2-10 (UP1) - ボディアースいつも10kΩ以上N6-4 (AUTO) または N2-4 (AUTO) - ボディアースいつも10kΩ以上N6-10 (DOWN) または N2-7 (DWN1) - ボディグラウンドいつも10kΩ以上結果進むわかりましたN.G.


GTS (RL-ドアモーター) を使用して値を読み取る
- GTSをDLC3に接続します。
- エンジンスイッチをオン(IG)にします。
- GTSをオンにします。
- 次のメニューに入ります:ボディ電気 / RL-ドアモーター / データリスト。
- GTS の表示に従ってデータ リストを読み取ります。ボディ電気 > RL-ドアモーター > データリストテスターディスプレイ測定項目範囲通常の状態診断メモRL ドア P/W 自動 SW後部左側ドアパワーウィンドウ自動スイッチ信号オフまたはオンOFF: 後部左側ドアのパワーウィンドウの自動アップまたは自動ダウンスイッチが操作されていないON: 後部左側ドアのパワーウィンドウの自動アップまたは自動ダウンスイッチが操作されている-RL ドア P/W 上 SW後部左側ドアパワーウィンドウ手動アップスイッチ信号オフまたはオンOFF: 後部左側ドアパワーウィンドウ手動アップスイッチが操作されていないON: 後部左側ドアパワーウィンドウ手動アップスイッチが操作されている-RL ドア P/W 下 SW後部左側ドアパワーウィンドウ手動ダウンスイッチ信号オフまたはオンOFF: 後部左側ドアパワーウィンドウ手動ダウンスイッチが操作されていないON: 後部左側ドアパワーウィンドウ手動ダウンスイッチが操作されている-ボディ電気 > RL-ドアモーター > データリストテスターディスプレイRL ドア P/W 自動 SWRL ドア P/W 上 SWRL ドア P/W 下 SWわかりましたGTS画面ではそれに応じてONまたはOFFが表示されます。結果進むわかりましたN.G.


リアパワーウィンドウレギュレータスイッチアセンブリの点検(左ドア用)
- リアパワーウィンドウレギュレータスイッチアセンブリ(LHドア用)を取り外します。ここをクリック
- リアパワーウィンドウレギュレータスイッチアセンブリ(LHドア用)を点検します。ここをクリック結果進むわかりましたN.G.


ハーネスとコネクタを確認してください(リアパワーウィンドウレギュレータスイッチアセンブリ(左ドア用) - パワーウィンドウレギュレータモーターアセンブリ(リア左ドア用))
- P1 パワーウィンドウ レギュレータ モーター アセンブリ (後部左側ドア用) コネクタを外します。
- 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件Q2-2 (UP) または P1-10 (UP1) - ボディアースいつも10kΩ以上Q2-10 (DOWN) または P1-7 (DWN1) - ボディアースいつも10kΩ以上Q2-4 (AUTO) または P1-4 (AUTO) - ボディアースいつも10kΩ以上結果進むわかりましたN.G.


GTS (RR-ドアモーター) を使用して値を読み取る
- GTSをDLC3に接続します。
- エンジンスイッチをオン(IG)にします。
- GTSをオンにします。
- 次のメニューに入ります:ボディ電気 / RR-ドアモーター / データリスト。
- GTS の表示に従ってデータ リストを読み取ります。ボディ電気 > RRドアモーター > データリストテスターディスプレイ測定項目範囲通常の状態診断メモRR ドア P/W 自動 SW後部右ドアパワーウィンドウオートスイッチ信号オフまたはオンOFF: 後部右側ドアのパワーウィンドウの自動アップまたは自動ダウンスイッチが操作されていないON: 後部右側ドアのパワーウィンドウの自動アップまたは自動ダウンスイッチが操作されています-RR ドア P/W 上 SW後部右ドアパワーウィンドウ手動アップスイッチ信号オフまたはオンOFF: 後部右側ドアパワーウィンドウ手動アップスイッチが操作されていないON: 後部右側ドアパワーウィンドウ手動アップスイッチが操作されている-RR ドア P/W 下 SW後部右ドアパワーウィンドウ手動ダウンスイッチ信号オフまたはオンOFF: 後部右側ドアパワーウィンドウ手動ダウンスイッチが操作されていないON: 後部右側ドアパワーウィンドウ手動ダウンスイッチが操作されている-ボディ電気 > RRドアモーター > データリストテスターディスプレイRR ドア P/W 自動 SWRR ドア P/W 上 SWRR ドア P/W 下 SWわかりましたGTS画面ではそれに応じてONまたはOFFが表示されます。結果進むわかりましたN.G.


リアパワーウィンドウレギュレータスイッチアセンブリの点検(右ドア用)
リアパワーウィンドウレギュレータスイッチアセンブリ(右側ドア用)を取り外します。ここをクリック

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