LEXUS B1244 光センサー回路の故障

レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

B1244

光センサー回路の故障

説明

自動調光センサーが周囲の光を検知します。センサーは検知した光の量に応じて電気信号を生成し、その信号を本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）に送信します。本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）は信号に応じてヘッドライトとテールライトを点灯または消灯します。

DTC番号	検出項目	DTC検出条件	トラブルエリア	注記
B1244	光センサー回路の故障	次のいずれかの条件が満たされます。自動調光センサーの故障自動調光センサー回路の断線または短絡	自動調光センサーハーネスまたはコネクタ本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）	-

配線図

*a	自動調光センサー
*b	メインボディECU（多重ネットワークボディECU）

注意 / お知らせ / ヒント

注記

• 本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）を交換する前に、サービスブリテンを参照してください。
• 車両バッテリーはドアコントロールバッテリーを介して本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）に電力を供給します。そのため、トラブルシューティングを進める前に、実車点検を実施し、本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）の電源回路が正常であることを確認してください。ここをクリック
  • *: ドア半開き警告ブザー機能付きキャニスターポンプモジュールなし

手順

自動調光センサーの点検

1. *aハーネスが接続されたコンポーネント（自動調光センサー）K3自動調光センサーコネクタを再接続します。
2. 自動調光センサーコネクタにオシロスコープを接続します。
3. 波形を確認してください。わかりましたテスター接続ツール設定状態指定された条件K3-2 (CLTE) - K3-4 (CLTS)2 V/DIV、10 ms/DIV。エンジンスイッチオン（IG）、ライトコントロールスイッチはAUTO位置図示のとおり正しい波形テクニカルヒント周囲の明るさに応じて通信波形が変化します。結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

わかりましたメインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）の交換はこちらＮ．Ｇ．自動調光センサーの交換はこちらをクリック

GTSを使用して値を読み取る

1. GTSをDLC3に接続します。
2. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
3. GTSをオンにします。
4. 次のメニューに入ります：ボディ電気 / メインボディ / データリスト。
5. GTS の表示に従ってデータ リストを読み取ります。車体電装 > 本体 > データリストテスターディスプレイ測定項目範囲通常の状態診断メモ光センサー照度調光センサー照明0～8191ルクス周囲の光のレベルに応じて値が出力されます-車体電装 > 本体 > データリストテスターディスプレイ光センサー照度わかりました上記に記した正常な状態が表示されます。結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

わかりましたメインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）の交換はこちらＮ．Ｇ．

ハーネスとコネクタの点検（メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU） - 自動ライトコントロールセンサー）

1. K3自動調光センサーコネクタを外します。
2. J8本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）コネクタを外します。
3. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件J8-21 (CLTE) - K3-2 (CLTE)いつも1オーム以下J8-20 (CLTS) - K3-4 (CLTS)いつも1オーム以下J8-19 (CLTB) - K3-1 (CLTB)いつも1オーム以下J8-21 (CLTE) または K3-2 (CLTE) - ボディアースいつも10kΩ以上J8-20 (CLTS) または K3-4 (CLTS) - ボディアースいつも10kΩ以上J8-19 (CLTB) または K3-1 (CLTB) - ボディアースいつも10kΩ以上結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

Ｎ．Ｇ．ハーネスまたはコネクタの修理または交換わかりました

メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）の検査

1. *aハーネスが接続されたコンポーネント（メインボディECU（多重ネットワークボディECU））J8本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）コネクタを再接続します。
2. 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件J8-19 (CLTB) - J8-21 (CLTE)エンジンスイッチオフ1V未満エンジンスイッチオン（IG）11～14V結果進むわかりましたＮ．Ｇ．

Ｎ．Ｇ．メインボディECU（マルチプレックスネットワークボディECU）の交換はこちらわかりました