リヤアクスル分解 スペーシア カスタム Z ギア MK94S MK42S

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リヤアクスル分解(2WD)
1)ABS装着車は、センサリングを取り外す。icon
2)スナップリングプライヤを使用して、スナップリングをブレーキドラムから取り外す。

3)特殊工具及びプレスを使用して、ホイールベアリングを、ブレーキドラムから取り外す。
特殊工具
A : 09951–76010 (ベアリングインストーラ)

4)プレスを使用して、スタッドボルトをブレーキドラムから取り外す。

リヤアクスル点検(2WD)

• リヤアクスルに亀裂、損傷がないか点検する。
• ホイールベアリングに破損や変形が無いか点検する。

リヤアクスル組立て(2WD)
1)プレスを使用して、スタッドボルトをブレーキドラムに圧入する。
注意:

• スタッドボルトは、新品を使用すること。

2)特殊工具及びプレスを使用して、ホイールベアリングをブレーキドラムの内側からシール面を車両内側に向けて圧入する。
特殊工具
A : 09913–70123 (ベアリングインストーラ)

3)スナップリングをブレーキドラムに取り付ける。
注意:

• スナップリングは、新品を使用すること。

4)ABS装着車は、センサリングを組み付ける。icon

リヤアクスル取外し/取付け(4WD)
取外し
1)オイルドレンプラグ及びオイルレベルプラグを外し、リヤデファレンシャルオイルを抜き取る。icon
2)M8ボルトを使用して、ブレーキドラムを押し出し取り外す。

3)ブレーキシューを取り外す。icon
4)クリップを外し、パーキングブレーキケーブルをバックプレートから取り外す。

5)ABS装着車は、ホイールスピードセンサをリヤアクスルハウジングから取り外す。icon
6)フレアナットを外し、ブレーキパイプをホイールシリンダアッシから取り外す。
参考:

• ブレーキフルードが車体や床に付着しないように、ブレーキパイプの先端を塞ぐこと。

7)バックプレートの取付ボルト(4本)を取り外す。

8)特殊工具を使用して、リヤアクスルシャフトをバックプレートと一体で取り外す。
特殊工具
A : 09943–17912 (ブレーキドラムリムーバ)
B : 09942–15511 (スライディングハンマ)

9)特殊工具を使用して、オイルシールを外し、オイルシールプロテクタを取り外す。
注意:

• ベアリングアウタレースリムーバのネジ部には必ずベアリングアウタリムーバカラーを嵌めて使用すること。

参考:

• ベアリングアウタレースリムーバは、爪をオイルシールに確実に嵌めること。
• リヤシャフトオイルシールのリップ部のみが外れた場合は、再度特殊工具を使用して取り外すこと。

特殊工具
B : 09942–15511 (スライディングハンマ)
C : 09944–96011 (ベアリングアウタレースリムーバ)
D : 09921–26010 (ベアリングアウタリムーバカラー)

取付け
取付けは、取外しと逆の手順で行うが、次の点に注意する。

• 図のようにオイルシールを特殊工具に組み付け、オイルシールを打ち込む。

注意:

• オイルシール及びオイルシールプロテクタは、新品を使用すること。

特殊工具
E : 09944–67010 (オイルシールインストーラ)
F : 09924–74510 (ベアリングインストーラハンドル)

• オイルシールリップ部にグリースを塗布する。

指定材料
: グリース 99000–25011 (スズキスーパグリースA)

• 特殊工具を使用して、リヤアクスルシャフトを打ち込む。

特殊工具
G : 09913–85210 (ベアリングインストーラ)

• バックプレートとリヤアクスルハウジングの合わせ面にシーラントを塗布する。icon

指定材料
: シーラント 99000–31090 (スズキセメダイン366E)

• バックプレートとパーキングブレーキケーブルの合わせ面にシーラントを塗布する。

指定材料
: シーラント 99000–31090 (スズキセメダイン366E)

• バックプレートの取付ボルト(4本)及びブレーキパイプのフレアナットを規定のトルクで締め付ける。

締付トルク
・バックプレート取付ボルト : 23 N·m
・フレアナット : 16 N·m

• デフオイルは規定量注入し、オイルレベルプラグを規定のトルクで締め付ける。icon
• 組付完了後、ブレーキのエア抜きを行う。
  リヤアクスル分解/組立て(4WD)
  分解
  1)サンダを使用してリテーナリングを削る。
  注意:
• リヤアクスルシャフトを削らないこと。

2)たがねを使用して、リテーナリングの薄くなった部分を切断する。
注意:

• リヤアクスルシャフトを傷付けないこと。

3)特殊工具を使用して、ホイールベアリングをリヤアクスルシャフトから取り外す。
特殊工具
A : 09927–18411 (ユニバーサルプーラ)
B : 09921–57810 (力ウンタシャフトホルダ)

4)ホイールベアリングスペーサを取り外す。
5)バックプレートを取り外す。
6)プレスを使用して、スタッドボルトをリヤアクスルシャフトから取り外す。
組立て
組立ては、分解と逆の手順で行うが、次の点に注意する。

• プレスを使用して、スタッドボルトをリヤアクスルシャフトに取り付ける。

注意:

• スタッドボルトは、新品を使用すること。
• ホイールベアリングスペーサは、内径がテーパになっている側がホイール側となるように組み付ける。
• プレスを使用して、リヤアクスルシャフトに、ホイールベアリング及びリテーナリングを同時に圧入する。

注意:

• ホイールベアリング及びリテーナリングは新品を使用すること。
• リテーナリングの外径研摩部(オイルシール当たり面)に傷を付けないようにする。
  リヤアクスル点検(4WD)
• リヤアクスルシャフトに亀裂、損傷がないか点検する。
• ホイールベアリングスペーサ及びホイールベアリングに破損や変形が無いか点検する。
• オイルシールプロテクタに破損や変形が無いか点検する。