DTC コード B168300 タント ファンクロス(LA660S LA650S

KF-VET)最大コード番号を超えています　ダイハツ アトレー グランマックス カーゴ トラック コペン タフト タント ファンクロス トール ハイゼットカーゴ ハイゼットトラック ミラ イース ムーヴ キャンバス ロッキー

概要
SRSCM の障害により車両に新しい SRSCM が設定された場合は、SRSCM(ACU) バリアント コーディングを実行する必要があります。

新しい SRSCM は通常、設定されていない状態で提供されるため、ACU バリアント コーディング手順を実行して、車両の仕様に基づいて ACU を設定する必要があります。

SRSCM は、エアバッグ システムを正常に動作させるために、その仕様をチェックします。

エアバッグ警告灯が点滅し続ける場合は、SRSCM(ACU)バリアントコーディングが完了していないことが原因です。

注記
SRSCMバリアントコーディングは1回のみ実行可能です。また、一度完了すると、再度SRSCMバリアントコーディングを実行することはできません。

SRSCM(ACU)バリアントコーディングモード中の警告ランプの動作: バリアントコーディングが正常に完了する前に、1秒ごとに点滅します。

DTCの説明
エアバッグシステムを正常に動作させるには、SRSCM(ACU)バリアントコーディングを実行する際に、車両の仕様に誤りがないか確認してください。このDTCは、SRSCM(ACU)バリアントコーディングが255回以上実行されていない場合に設定されます。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•
SRSCMコーディング

1. DAB、PAB、BPT、CAB、SAB 用接続
2. SRSCM(ACU)バリアントコーディングの失敗
3. 車両の仕様が間違っている
4. SRSCMのコネクタと回路
5. SRSCMを交換

条件を有効にする

•
SRSCM(ACU) 変異コード

閾値

•
SRSCM(ACU)バリアントコーディングの失敗が254回を超えています。

診断時間

資格

•
該当なし

資格剥奪

•
該当なし