DTCコード C1101 WR-V(DG5 L15D)バッテリー電圧高

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概要
ABS ECU(電子制御ユニット)は、安全上の問題として、バッテリー電圧とジェネレータ出力電圧をチェックし、ABSシステムが正常に作動できるかどうかを判断します。

ABS システムを意図したとおりに制御するには、正常なバッテリー電圧範囲が不可欠です。

DTCの説明
ABS ECU はバッテリー電圧とオルタネーター出力電圧を監視します。

電圧が予想される正常値より高い場合、このコードが設定され、ABS/EBD/ESP 機能が禁止されます。

電圧が通常の動作範囲内に回復すると、コントローラーも通常の動作に戻ります。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

–
バッテリー電圧監視

1. 電源回路（IGN+）の接続不良
2. オルタネーターの故障

監視期間

–
連続

条件を有効にする

–
Vign が 500ms 以上 16.9±0.5V を超えた場合。

• 電圧が16.7±0.5Vに回復すると、コントローラーは通常の状態に戻ります。
• Vign が 16.7±0.5V より高い状態が 500ms 以上継続すると、ホイール スピード センサーの電源を切断します。
• Vign が 19.5±0.5V より高い状態が 500ms 以上継続するとシステムをシャットダウンします。

フェイルセーフ

–
ABS/EBD/ESP 機能が抑制されます。

–
ABS/EBD/ESP警告灯が点灯します。