シフォン カスタム トライ 修理方法 ABSコントロールユニット

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取り外し

1. イグニッションスイッチをオフにします。
2. HECUコネクタ（A)のロックを引き上げてコネクタを外します。
3. 注射器を使用してマスターシリンダーリザーバーからブレーキフルードを除去します。

注意
●
リザーバーキャップを開ける前に、ブレーキフルードリザーバーとキャップの外気に付着した異物を完全に除去してください。異物が付着していると、ブレーキフルードが汚染され、ブレーキ性能が低下する可能性があります。

●
ブレーキ液を車両にこぼさないでください。塗装が損傷する可能性があります。ブレーキ液が塗装に付着した場合は、すぐに水で洗い流してください。

4. 
   スパナを使用してナットを反時計回りに回して、ブレーキ チューブを HECU から取り外します。

締め付けトルク:

M10: 12.7 ~ 16.7 Nm (1.3 ~ 1.7 kgf.m, 9.4 ~ 12.3 lb-ft)

M12: 18.6 ~ 22.6 Nm (1.9 ~ 2.3 kgf.m, 13.7 ~ 16.6 lb-ft)

5. 
   HECUブラケットボルト（A）を緩めて、HECUとブラケットを取り外します。

締め付けトルク：

16.7 ~ 25.5 Nm (1.7 ~ 2.6 kgf.m, 12.3 ~ 18.8 lb-ft)

注意

1. HECU を分解しないでください。
2. HECU にショックを与えないでください。
3. 3 本のボルトを外し、HECU からブラケットを取り外します。

締め付けトルク：

10.8 ~ 13.7 Nm (1.1 ~ 1.4 kgf.m, 8.0 ~ 10.1 lb-ft)

取り付け

1. 取り付けは取り外しの逆の手順で行います。
2. HECU 取り付けボルトとナットを指定トルクで締めます。
3. 取り付け後、ブレーキシステムのエア抜きを行ってください。

（ABSのブリーディングを参照）