アウトランダーPHEV 修理方法 オートマチックトランスアクスル

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取り外し


  1. 次の項目を削除します。

A.
エンジンカバー。

B.
エアクリーナーアセンブリとエアダクト。(EMグループの「吸排気システム」を参照。)

C.
バッテリーとバッテリートレイ。

(EEグループの「充電システム」を参照)

  1. ボルト(A)を外した後、アース線を外します。
  2. ソレノイドバルブコネクタ(A)とインヒビタースイッチコネクタ(B)を外します。
  3. ナット(A)とボルト(B)を外した後、コントロールケーブル(C)を取り外します。

締め付けトルク:

(A) 9.8 ~ 13.7 Nm (1.0 ~ 1.4 kgf.m, 7.2 ~ 10.1 lb-ft)

(B) 14.7 ~ 21.6 Nm(1.5 ~ 2.2 kgf.m, 10.9 ~ 15.9 lb-ft)

  1. オートマチックトランスアクスルフルードクーラーホースクランプ(A)を取り外した後、ホース(B)を外します。
  2. 配線クリップ(A)を取り外します。
  3. ソレノイドバルブコネクタとインヒビタースイッチコネクタの配線取り付けブラケット(A)を取り外します。
  4. エンジンサポートフィクスチャ(SST番号:09200-38001)を使用して、エンジンとトランスアクスルアセンブリを安全に保持します。
  5. オートマチックトランスアクスル上部取り付けボルト(A-2個)とスターターモーター取り付けボルト(B-2個)を取り外します。

締め付けトルク:

(A、B)42.2〜54.0 Nm(4.3〜5.5 kgf.m、31.1〜39.8 lb-ft)


  1. オートマチックトランスアクスルマウントサポートブラケットボルト(A)を取り外します。

締め付けトルク:

88.3 ~ 107.9 Nm (9.0 ~ 11.0 kgf.m, 65.1 ~ 79.8 lb-ft)

  1. ジャッキで車両を持ち上げます。
  2. アンダーカバー(A)を取り外します。

締め付けトルク:

6.9 ~ 10.8 Nm (0.7 ~ 1.1 kgf.m, 5.1 ~ 8.0 lb-ft)

  1. ボルト(A)と(B)を外した後、ロールストッパー(C)を取り外します。
  2. 次の項目を削除します。

A.
ドライブシャフトアセンブリ。

(DSグループの「ドライブシャフトアセンブリ」を参照してください。)

  1. ダストカバー(A)を取り外します。
  2. クランクシャフトを回転させながらトルクコンバーター取り付けボルト(A-4ea)を取り外します。

締め付けトルク:

45.1 ~ 52.0 Nm (4.6 ~ 5.3 kgf.m, 33.3 ~ 38.3 lb-ft)


  1. 取り付けボルト(A-2本、B-3本)を外した後、ジャッキでオートマチックトランスアクスルを取り外します。

締め付けトルク:

(A) 42.2 ~ 53.9 Nm (4.3 ~ 5.5 kgf.m, 31.1 ~ 39.8 lb-ft)

(B) 39.2 ~ 46.1 Nm (4.0 ~ 4.7 kgf.m, 28.9 ~ 34.0 lb-ft)

取り付け


  1. 取り外しと逆の手順で取り付けます。

注記
再インストールまたは新しいオートマチックトランスアクスルへの交換に応じて、次のように各手順に従ってください。


  1. 再インストールの場合

(1)
デファレンシャルオイルシールの損傷によりATF漏れが発生した場合は、オイルシールを新品に交換してください。

注意
新しいオイルシールを取り付ける際は、専用サービスツール(SST No.:09452-26100、09231-H1100)を使用してください。

(2)
オートマチックトランスアクスルにフルードを補充した後、ATFレベルを確認してください。(油圧システム - 「フルード」を参照)

(3)
診断機 を使用して診断トラブル コード (DTC) をクリアします。

注意
バッテリーのマイナス端子を外してもDTCは消去されません。必ず診断機を使用してDTCを消去してください。


  1. 新しいオートマチックトランスアクスルに交換する場合

注記
新しいオートマチックトランスアクスルにはすでに指定量の ATF が充填されています。

そのため、ATFの補充や点検は必要ありませんが、ATFクーラー内に残っているATFを取り除く必要があります。

(1)
エアブローガンをATFクーラーホース(A)の前にセットします。

(2)
ATFクーラーホース(A)に空気を吹き込んで、残っているATFを除去します。

(3)
ATFクーラーホース(A)と(B)を取り付けます。

(4)
診断機 を使用して診断トラブル コード (DTC) をクリアします。

注意
バッテリーのマイナス端子を外してもDTCは消去されません。必ず診断機を使用してDTCを消去してください。

(5)
診断機 を使用して自動トランスアクスルの適応値をリセットします。

(6)
TCM 適応値学習手順を実行します。

(オートマチックトランスアクスルコントロールシステム - 「修理手順」を参照)

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