交換方法 エンジン制御モジュール (ECM)LX(VJH310W V35A)
z-space.tech(URJ201W 3UR)レクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC RCF ハイブリッド HYBRID
ECM問題検査手順
ECM 接地回路のテスト: ECM ハーネス コネクタの裏側を ECM 側チェック ポイントとして使用して、ECM とシャーシ接地間の抵抗を測定します。問題が見つかった場合は、修復します。
仕様: 1Ω以下
- ECM コネクタのテスト: ECM コネクタを外し、ECM 側とハーネス側の接地端子に曲がったピンや接触圧力の不足がないか目視で確認します。問題が見つかった場合は、修復します。
- ステップ 1 と 2 で問題が見つからない場合、ECM に障害がある可能性があります。その場合は、ECM を新しいものに交換し、車両を再度チェックしてください。車両が正常に動作する場合、問題は ECM にある可能性があります。
- 元の ECM を再テストする: 元の ECM (壊れている可能性があります) を正常な車両に取り付けて、車両を検査します。問題が再び発生する場合は、元の ECM を新しいものに交換します。問題が発生しない場合は、断続的な問題です (基本検査手順の断続的な問題の手順を参照してください)。
除去
注記
イモビライザー搭載車両でECMを交換する場合は、以下の手順で行ってください。
【中古ECMを取り付ける場合】
- 診断機で「ECM中和モード」手順を実行します。（BEグループの「イモビライザー」を参照）
- キーを挿入し、IGN のオンとオフの位置に回します。
その後、ECM キー登録プロセスが自動的に完了します。
[新しいECMをインストールする場合]–キーを挿入し、IGN ONおよびOFFの位置に回します。
その後、ECM キー登録プロセスが自動的に完了します。
[で]
- イグニッションスイッチをオフにして、バッテリーのマイナス（-）ケーブルを外します。
- ECMコネクタ（A）を外します。
- ブラケット取り付けボルト（A）とナット（B）を取り外します。
- 取り付けナット（A）を外し、ECMをブラケットから取り外します。
[月/火]
- イグニッションスイッチをオフにして、バッテリーのマイナス（-）ケーブルを外します。
- ECMコネクタ（A）を外します。
- ブラケット取り付けボルト（A）とナット（B）を取り外します。
- 取り付けネジ（A）を外し、ECMをブラケットから取り外します。
インストール
注記
イモビライザー搭載車両でECMを交換する場合は、以下の手順で行ってください。
【中古ECMを取り付ける場合】
- 診断機で「ECM中和モード」手順を実行します。（BEグループの「イモビライザー」を参照）
- キーを挿入し、IGN のオンとオフの位置に回します。
その後、ECM キー登録プロセスが自動的に完了します。
[新しいECMをインストールする場合]–キーを挿入し、IGN ONおよびOFFの位置に回します。
その後、ECM キー登録プロセスが自動的に完了します。
取り付けは取り外しの逆の手順で行います。
ECM取付ナット[A/T]:
9.8 ~ 11.8 Nm (1.0 ~ 1.2 kgf.m, 7.2 ~ 8.7 lb-ft)
ECM取り付けネジ[M/T]:
0.9 ~ 0.95 Nm (0.092 ~ 0.096 kgf.m, 0.6 ~ 0.7 lb-ft)
ECMブラケット取り付けボルト:
9.8 ~ 11.8 Nm (1.0 ~ 1.2 kgf.m, 7.2 ~ 8.7 lb-ft)
ECMブラケット取り付けナット:
9.8 ~ 11.8 Nm (1.0 ~ 1.2 kgf.m, 7.2 ~ 8.7 lb-ft)
