冷却水(LLC)交換方法 タウンエース バン トラックS413M 2NR

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エンジンが熱いときは、ラジエーターキャップを絶対に外さないでください。ラジエーターから高圧の高温の液体が漏れ出し、重度の火傷を負う可能性があります。

注意
エンジン冷却液を注入する際は、リレーボックスの蓋を必ず閉め、冷却液が電装部品や塗装面にこぼれないように注意してください。こぼれた場合は、すぐに洗い流してください。

1. エンジンとラジエーターが触ってみて冷えていることを確認してください。
2. ラジエーターキャップを外します。
3. ドレンプラグ（A）を緩めて、冷却液を排出します。
4. ラジエーターのドレンプラグをしっかりと締めます。
5. リザーバータンク内のエンジン冷却液を排出した後、タンクを清掃します。
6. ラジエーターキャップからラジエーターに水を入れ、キャップを締めます。

注記
最も効果的にエア抜きを行うには、水をゆっくりと注ぎ、ラジエーターの上部/下部のホースを押します。

7. エンジンを始動し、通常の動作温度になるまで待ちます。冷却ファンが数回作動するまで待ちます。エンジンを加速して、閉じ込められたエアを排出します。エンジンを停止します。
8. エンジンが冷えるまでお待ちください。
9. 排水された水が透明になるまで手順 1 ～ 8 を繰り返します。
10. ラジエーターキャップから、冷却水と水（55～60%）の混合液をゆっくりと注ぎます（北米、欧州、中国を除く：45～50%）。ラジエーターの上下ホースを押し込み、エア抜きを容易にします。

注記
●
純正の不凍液/冷却液のみを使用してください。

●
最適な腐食防止のためには、冷却液の濃度を年間を通じて最低 55% (北米、ヨーロッパ、中国を除く : 45%) に維持する必要があります。

冷却剤濃度が 55% 未満の場合 (北米、ヨーロッパ、中国を除く: 45%)、腐食や凍結に対する十分な保護が得られない可能性があります。

●
冷却剤濃度が 60% を超えると冷却効率が低下するため、推奨されません。

注意
●
異なるブランドの不凍液/冷却液を混ぜないでください。

●
追加の防錆剤や防錆製品は使用しないでください。冷却剤と互換性がない可能性があります。

11. 
    エンジンを始動し、冷却水が循環するまで運転します。

冷却ファンが作動し、冷却水が循環したら、ラジエーターキャップより冷却水を補充してください。

12. 11. を冷却ファンが3～5回回るまで繰り返し、冷却システム内の空気を十分に抜きます。
13. ラジエーターキャップを取り付け、リザーバータンクに冷却液を「MAX」（または「F」）の線まで入れます。
14. 冷却ファンが2～3回作動するまでアイドリング状態で車両を走行させます。
15. エンジンを停止し、冷却水が冷えるまで待ちます。
16. 冷却水のレベルがそれ以上下がらなくなるまで 10 ～ 15 回繰り返し、冷却システムから空気を抜きます。

注記
冷却システム内のエア抜きには時間がかかります。冷却水が完全に冷えてから補充し、交換後2～3日間はリザーバータンク内の冷却水量を再確認してください。

冷却水容量：

5.3L (5.6 USクォート、4.7 LMPクォート、1.4 USガロン)