雨滴感知ワイパー交換方法 ヴェゼル RV6 RV5 RU4 RU1 LEC-H5

L15Z ホンダ フィット フリードスパイク シビックタイプR ステップワゴンスパーダ ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド WR-V ZR-V ヴェゼル

検査
雨滴感知ワイパー

  1. IGN2 がオンの状態で、自動スイッチ入力 (LIN 通信) がオンの場合、ワイパー ロー リレーとワイパー ハイ リレーの両方の出力がレイン センサー入力信号によって制御されます。
  2. 車両のイグニッションがオフの状態でワイパー スイッチが自動モードになっている場合、その後車両のイグニッション スイッチをオンにすると、1 回のワイピングが実行されます。
  3. 雨が検知され(雨滴センサーからの雨滴検知信号)、ワイパースイッチがAUTO位置に操作されると、シングルワイパーが実行されます。ただし、ワイパースイッチがAUTO位置に操作され、雨滴センサーからOFF信号を受信して​​いる場合は、シングルワイパーは実行されません。ただし、車両のイグニッションスイッチをオンにしてから初めてワイパースイッチがAUTO位置に操作された場合は、雨滴検知信号の有無にかかわらず、シングルワイパーが実行されます。
  4. ドライブは、感度入力を調整することで雨滴センサーの性能を調整できます。自動モードでは、BCMは感度を1段階以上上げて感度を上げるたびに(1段階以上下げるたびに)、ワイプを1回実行します。このワイプは、雨滴センサーから雨滴検知信号を受信して​​いる場合にのみ実行されます。感度を1段階以上上げて感度を上げる場合、BCMは感度を上げる間隔が2秒を超えない限り、ワイプを1回のみ実行します。
  5. 雨センサーの故障戦略

雨センサー障害1 - 内部障害検出

この障害は、ワイパーが自動モードにあり、雨滴センサーからの入力障害雨滴センサーが障害 1 に対応するデューティ サイクルを持つ場合に検出されます。障害の確認遅延は 1 秒です。

この障害が検出されると、ワイパー出力はオフになり、ワイパーは感度3から感度2(ステップ2から3)への移行時に低速ワイプ動作を行い、この障害の存在を通知します。別の感度が設定されている場合、ワイパーはそれ以上のワイプ動作を行いません。

雨滴センサー障害2 - ガラス取り付け不良を検出

この障害は、ワイパーが自動モードにあり、雨滴センサーからの入力障害雨滴センサーが障害 2 に対応するデューティ サイクルを持つ場合に検出されます。障害の確認遅延は 1 秒です。

この障害が検出されると、ワイパー出力はオフになり、ワイパーは感度4から感度3(ステップ1から2)への移行時にワイプ動作を行い、この障害の存在を通知します。別の感度が設定されている場合、ワイパーはそれ以上のワイプ動作を行いません。

雨量センサー障害3 - 入力信号なし

この故障は、ワイパーが自動モードにあり、レインセンサーからの入力故障信号が故障3に対応するデューティサイクルを持つ場合、または入力故障信号が0%または100%の場合に検出されます。故障の確認遅延は1秒です。

この障害が検出されると、ワイパー出力はオフになります。

取り外し
注意
レインセンサーは汚れていると正常に作動しない場合があります。取り付け時までカバーを取り外さず、レインセンサー表面を保護してください。レインセンサー表面のカップリングパッドは粘着力があります。センサーの取り付けは慎重に行ってください。センサーを無理やりフロントガラスから外すと、センサーまたはフロントガラスが損傷する可能性があります。センサーを取り外す際は十分に注意してください。

  1. まず、レインセンサーカバーを取り外します。カバーのラッチに過度の力を加えて損傷させないようご注意ください。ラッチを外すには、小さな(-)ドライバー(A)を使用して、カバーの穴(B)からラッチを引き抜きます。
  2. 配線ハーネスコネクタをセンサーから取り外します。
  3. 雨滴センサー モジュールは、接着剤でフロント ガラスに取り付けられており、フロント ガラスを交換した後、既存のフロント ガラスから雨滴センサー モジュールを取り外し、新しいフロント ガラスに取り付けます。

インストール
注記

感知範囲内で赤外線を反射する反射層のあるフロントガラスの場合は、レインセンサー取り付け位置から反射層を取り除いてから取り付けてください。


取り付け中にセンサーが汚染されないようにしてください。


  1. テープを使用してレインセンサーブラケットをフロントガラスに取り付けます。

注意
接触面に気泡が形成されるのを防ぐために、カップリング パッドがフロントガラスに完全に押し付けられることが非常に重要です。


レインセンサーコネクタを接続し、センサーカバーを取り付けます。

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