交換方法 ブレーキブースター クラウン エステートAZSH36W

AZSH37W TZSH35 AZSH39W AZSH38W KZSM30 AZSH32 T24A A25A)(ARS220 8AR) トヨタ クラウン ライズ カムリ スポーツ ツーリングワゴン アクシオ フィルダー スープラ ハイラックス サーフ　ハイエースワゴン ハリアー プロボックス ランドクルーザー プラド 70 250 300 ルーミー ヴォクシー ヴェルファイア アルファード ノア アクア シエンタ C-HR GR86 ハイブリッド RAV4 bZ4x エスクァイア エスティマ ヤリスクロス プリウス PHV α カローラクロス クロスオーバー

ブレーキブースター作動試験
ブレーキブースターの動作を簡単に確認するには、次のテストを実行します。

1. エンジンを 1 ～ 2 分間運転し、その後停止します。ペダルを最初に完全に踏み込んだ後、その後の踏み込みで徐々に高くなる場合、ブースターは正常に動作しています。ペダルの高さが変わらない場合、ブースターは動作していません。
2. エンジンを止めた状態でブレーキペダルを数回踏みます。

次にブレーキペダルを踏み、エンジンを始動します。ペダルがわずかに下がればブースターは正常です。変化がない場合はブースターが作動していません。

3. 
   エンジンが作動している状態で、ブレーキペダルを踏んでからエンジンを停止します。ペダルを 30 秒間押したままにします。ペダルの高さが変化しない場合はブースターは正常ですが、ペダルが上がる場合はブースターが作動していません。

上記の 3 つのテストに問題がなければ、ブースターのパフォーマンスは良好であると判断できます。

上記の 3 つのテストのいずれかが正常でない場合は、チェックバルブ、真空ホース、ブースターに不具合がないか確認してください。

取り外し

1. イグニッションスイッチをオフにして、バッテリーのマイナス（-）ケーブルを外します。
2. バッテリー（A）とECM（B）を取り外します。

（エンジン電気グループ - 「バッテリー」を参照）

3. 
   マスターシリンダーを取り外します。

（マスターシリンダー参照）

4. ブレーキブースターから真空ホース（A）を外します。
5. スナップピン（A）とクレビスピン（B）を取り外します。
6. 取り付けナット（A）を取り外します。

締め付けトルク:

16.7 ~ 25.5 Nm (1.7 ~ 2.6 kgf.m, 12.3 ~ 18.8 lb-ft)

7. 
   ブレーキブースターを取り外します。

点検

1. 
   真空ホースのチェックバルブを点検します。

注意
真空ホースからチェックバルブを取り外さないでください。

2. 
   ブーツに損傷がないか確認してください。

点検

1. 
   真空ホースのチェックバルブを点検します。

注意
真空ホースからチェックバルブを取り外さないでください。

ブーツに損傷がないか確認してください。