交換方法 リアガラスデフォッガープリントヒーター インプレッサ

(GUE GU7 GUD GU6 FB20+MA1 FB20)スバル WRX STI S4 XV HYBRID フォレスター クロスオーバー7 レヴォーグ レガシィ アウトバック B4 ツーリングワゴン BRZ レックス ソルテラ ジャスティ シフォン カスタム トライ サンバートラックバン ディアスワゴン

検査
注意
ヒーター ラインの損傷を防ぐために、電圧計のテスト リード線の端にアルミホイルを巻き付けます。アルミホイルに指で圧力をかけ、グリッド ラインに沿ってアルミホイルを動かして、回路が開いていないか確認します。

  1. デフォッガースイッチをオンにし、電圧計を使用してガラスの中心点で各ヒーターラインの電圧を測定します。電圧計が約 6V の電圧を示した場合、リアウィンドウのヒーターラインは正常であると考えられます。
  2. ヒーターラインが中心点と(+)端子間で焼損した場合、電圧計は 12V を示します。
  3. ヒーターラインが中心点と(-)端子間で焼損した場合、電圧計は 0V を示します。
  4. 断線を確認するには、断線があると思われる方向にテストリード線をゆっくり動かします。電圧が発生するか、0V に変化するポイントを探します。電圧が変化したポイントが断線ポイントです。
  5. 抵抗計を使用して、端子とグリッド ラインの中心間、および同じ端子と隣接する 1 つのヒーター ラインの中心間の各ヒーター ラインの抵抗を測定します。ヒーター ラインが破損した部分の抵抗は、他の部分の 2 倍になります。影響を受けた部分で、抵抗が急激に変化する位置にテスト リード線を移動します。

破損したヒーターラインの修理
以下のものを準備してください。

  1. 導電性塗料。
  2. ペイントシンナー。
  3. マスキングテープ。
  4. シリコンリムーバー。
  5. 細いブラシを使う:

破損したヒーターラインに隣接するガラスを拭き、シリコンリムーバーできれいにし、図のようにマスキングテープを貼ります。導電性塗料容器をよく振って、約 15 分間隔でブラシで 3 回塗ります。テープを剥がし、十分に乾燥させてから電源を入れます。よりきれいに仕上げるには、塗料が完全に乾いた後、ナイフで余分な堆積物を削り取ります。(24 時間待ちます)

交換方法 リアガラスデフォッガープリントヒーター インプレッサ(GUE GU7 GUD GU6 FB20+MA1 FB20) スバル 無料サービスマニュアル

交換方法 リアガラスデフォッガープリントヒーター インプレッサ(GUE GU7 GUD GU6 FB20+MA1 FB20) 整備書 修理書 配線 回路図