交換方法 排気マニホールド センチュリー (GRG75 UWG60 2GR
2UR) トヨタ クラウン ライズ カムリ スポーツ ツーリングワゴン アクシオ フィルダー スープラ ハイラックス サーフ ハイエースワゴン ハリアー プロボックス ランドクルーザー プラド 70 250 300 ルーミー ヴォクシー ヴェルファイア アルファード ノア アクア シエンタ C-HR GR86 ハイブリッド RAV4 bZ4x エスクァイア エスティマ ヤリスクロス プリウス PHV α カローラクロス クロスオーバー
取り外しと取り付け
- エンジンカバーを取り外します。
- バッテリーのマイナス端子を外します。
締め付けトルク:
4.0 ~ 6.0 Nm (0.4 ~ 0.6 kgf.m, 3.0 ~ 4.4 lb-ft)
- フロント酸素センサーコネクタ(A)を外し、ブラケットから取り外します。
- フロントマフラー(A)を取り外します。
締め付けトルク:
39.2 ~ 58.8 Nm (4.0 ~ 6.0 kgf.m, 28.9 ~ 43.4 lb-ft)
排気マニホールドヒートプロテクター(A)を取り外します。
締め付けトルク:
9.8 ~ 11.8 Nm (1.0 ~ 1.2 kgf.m, 7.2 ~ 8.7 lb-ft)
- ドライブシャフトヒートプロテクター(A)を取り外します。
- 排気マニホールドステー(A)を取り外します。
締め付けトルク:
39.2 ~ 49.0 Nm (4.0 ~ 5.0 kgf.m, 28.9 ~ 36.2 lb-ft)
排気マニホールド(A)をガスケット(B)とともに取り外します。
締め付けトルク:
29.4 ~ 34.3 Nm (3.0 ~ 3.5 kgf.m, 21.7 ~ 25.3 lb-ft)
注記
インテークマニホールドを取り付ける際は、まずナットをプレトルクで締め付け、次に図の順序で指定トルクでナットを締め付けます。
取り付けは取り外しの逆の手順で行います。
注記
取り付ける際は新しいガスケットと交換してください。

