交換方法 サブフレーム オデッセイ(RC5 RC4 LFB+H4 LFA)

ホンダ フィット フリードスパイク シビックタイプR ステップワゴンスパーダ ホンダ シビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコード プラグイン インテグラ エリシオン オデッセイ スパイク レジェンド WR-V ZR-V ヴェゼル

交換

1. 
   前輪とタイヤを取り外します。

締め付けトルク:

88.3 ~ 107.9 Nm(9.0 ~ 11.0 kgf.m, 65.1 ~ 79.6 lb-ft)

注記
前輪＆タイヤを外す際はハブボルトを損傷しないように注意してください。

2. 
   ナットを緩めた後、スタビライザーリンク（A）をフロントストラットアセンブリから外します。

締め付けトルク:

98.1 ~ 117.7 Nm(10.0 ~ 12.0 kgf.m, 72.3 ~ 86.8 lb-ft)

3. 
   ナットを緩めて、タイロッドエンド（A）をフロントアクスルから取り外します。

締め付けトルク:

23.5 ~ 33.3 Nm(2.5 ~ 3.4 kgf.m, 19.4 ~ 24.6 lb-ft)

4. 
   ナットを緩めて下アーム（A）を取り外します。

締め付けトルク:

78.5 ~ 98.1 Nm (8.0 ~ 10.0 kgf.m, 57.9 ~ 72.3 lb-ft)

5. 
   ボルトを緩めて、ユニバーサルジョイントアセンブリ（A）をステアリングギアボックスのピニオンから外します。

締め付けトルク:

32.4 ~ 37.3 Nm(3.3 ~ 3.8 kgf.m, 23.9 ~ 27.5 lb-ft)

注記
-
ステアリングホイールを操作するときにクロックスプリングのインナーケーブルが損傷するのを防ぐため、ステアリングホイールを直進位置にロックします。

●
ボルトを再利用しないでください

6. ゴムハンガー（A）を取り外します。
7. ロールロッド（A）の取り付けボルトとナットを緩めます。

締め付けトルク:

107.9 ~ 127.5 Nm(11.0 ~ 13.0 kgf.m, 79.6 ~ 94.0 lb-ft)

8. 
   サブフレームをSST(09568-34000)で支え、取り付けボルトとナットを緩めてサブフレーム(A)を取り外します。

締め付けトルク:

サブフレーム取付ナット：

156.9 ~ 176.5 Nm(16.0 ~ 18.0 kgf.m, 115.7 ~ 130.2 lb-ft)

サブフレームステー取付ボルト：

44.1 ~ 53.9 Nm(4.5 ~ 5.5 kgf.m, 32.5 ~ 39.8 lb-ft)

9. 下アームを取り外します。
10. スタビライザーバーを取り外します。
11. ステアリングギアボックスを取り外します。

（ステアリングシステム - 「ステアリングギアボックス」を参照）

12. 取り付けは取り外しの逆の手順で行います。
13. 位置合わせを確認してください。

（タイヤ/ホイール - 「アライメント」を参照）