DTC コード P2159 スペーシア カスタム ギア ベース MK33V R06A

MK94S MK53S MK94S MK53S MK54S MK94S P2159 車速センサー「B」範囲/性能（車輪速センサー）
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P2159 車速センサー「B」範囲/性能（車輪速センサー）

概要
車速はABS(VDC)モジュールから送信されます。ABS(VDC)は車輪速センサーを用いて車速を算出し、それをデジタル信号に変換してECMに送信します。DTC P2159が発生した場合は、まずABSシステムのエラーを確認し、次にエンジンシステムを確認してください。

DTCの説明
有効条件下で車両速度信号が 2 秒間 1.0 Km/h 未満の場合、ECM は P2159 を設定します。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•
信号チェック（あり得ない）

1. 接続不良
2. 信号回路の断線または短絡
3. ABS/ESPモジュール

ケース1

有効にする

条件

•
エンジン回転数 > 3000rpm

•
エンジン負荷 > 49.5%

•
冷却水温度 > - 6℃

•
ギアポジション：DまたはR

閾値

•
燃料噴射中の車速信号 < 1.0 km/h

ケース2

有効にする

条件

•
エンジン回転数：1520～3520rpm

•
冷却水温度 > - 6℃

閾値

•
燃料カットオフ時の車速信号 < 1.0 km/h

診断時間

•
2秒

MIL ON状態

•
3 運転サイクル
診断機データの監視

1. 診断機 をデータ リンク コネクタ (DLC) に接続します。
2. エンジンを始動し、車両を道路上で走行させます。
3. 診断機 上の「VSS」パラメータを監視します。(ENG. 制御)
4. 診断機を使用して、「現在のデータ」の「ホイールスピードセンサー-FR」パラメータを監視します。（ABS制御またはESP制御）

図1）ENG.コントロール

図2）ABS制御またはESP制御

5. 
   パラメータは正しく表示されていますか？（車速計と比較してください。）

▶ センサーまたはECMコネクタの接触不良が原因で断続的に発生する不具合、または修理後もECMメモリが消去されていない不具合です。コネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか徹底的に点検してください。必要に応じて修理または交換し、「車両修理の確認」手順に進んでください。

▶ ABSモジュールからの車速値がクラスターの車速と異なる場合：これは、ホイールスピードセンサー（WSS）とABSモジュール間の回路だけでなく、関連部品の回路にも問題があることが原因です。ABS DTC C1203～C1205を参照してください。

エンジン制御モジュールからの車速値がクラスターの車速と異なる場合：エンジン制御モジュールとABSモジュール間の回路に問題がある可能性があります。「車両修理手順の確認」に進んでください。

端子およびコネクタ検査

1. 電気系統の不具合の多くは、ハーネスや端子の不良が原因です。また、他の電気系統からの干渉や、機械的または化学的な損傷によっても故障が発生することがあります。
2. コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。
3. 問題は見つかりましたか?

▶ 必要に応じて修理を行い、「車両修理の確認」手続きへ進んでください。

▶「信号回路検査」の手順に進みます。

信号回路検査
■ 信号回路のアースへのショートをチェックする

1. IGキー「オフ」。
2. ECMコネクタを外します。
3. ABS/ESP コントロールユニットコネクタを外します。
4. ECM ハーネス コネクタの速度信号端子とシャーシ アース間の抵抗を測定します。

仕様：無限

5. 
   測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶ 次のように「ハーネスのオープンをチェック」に進みます。

▶ ハーネスのアースへのショートを修復し、「車両修理の確認」手順に進みます。

■ ハーネスの断線チェック

6. IGキー「オフ」。
7. ECMコネクタを外します。
8. ABS/ESP コントロールユニットコネクタを外します。
9. ECMハーネスコネクタの速度信号端子とABS(ESP)制御モジュールハーネスコネクタの速度信号間の抵抗を測定します。

仕様：約1Ω

10. 
    測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶ 正常なABS（ESP）コントロールモジュールと交換し、正常に動作するか確認してください。問題が解決した場合は、ABS（ESP）コントロールモジュールを交換し、「車両修理の確認」に進みます。

▶ 断線を修理してから、「車両修理の確認」手順に進みます。
車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

1. 診断機 を接続し、「診断トラブルコード (DTC)」モードを選択します。
2. 診断機 を使用して、DTC をクリアします。
3. 一般情報の DTC 有効条件内で車両を操作します。
4. DTC は存在しますか?

▶ 該当するトラブルシューティング手順に進みます。

▶ 現時点ではシステムは仕様どおりに動作しています。