トルクコンバータ制御ソレノイドバルブ ベリーサ DC5W ZY-VE
z-space.techマツダ 説明
トルクコンバータ制御ソレノイドバルブ（T/CON_VFS）はバルブボディに取り付けられています。この可変力ソレノイドバルブは、トルクコンバータ内の油圧を直接制御します。
検査
- イグニッションスイッチをオフにします。
- ソレノイドバルブコネクタを外します。
- センサー信号端子とセンサー接地端子間の抵抗を測定します。
- 抵抗が仕様範囲内であることを確認します。
取り外し
エアクリーナーアセンブリとエアダクトを取り外します。
（エンジン機械システム - 「エアクリーナー」参照）
バッテリーとバッテリートレイを取り外します。
（エンジン電気システム - 「バッテリー」を参照）
アンダーカバーを取り外します。
（エンジン機械システム - 「エンジンルームカバー下」を参照）
排出プラグ（A)を外し、ATFを完全に排出した後、排出プラグを再度取り付けます。
ドレンプラグ締め付けトルク：
34.3 ~ 44.1 Nm (3.5 ~ 4.5 kgf.m, 25.3 ~ 32.5 lb-ft)
注意
排水プラグを再度取り付ける前にガスケットを交換してください。
- クランプ(B)を外した後、エアブリーザーホース(A)をバルブボディカバーから外します。
- ボルト（B）を取り外します。
- バルブボディカバー（A）を取り外します。
締め付けトルク：
11.8 ~ 13.7 Nm (1.2 ~ 1.4 kgf.m, 8.7 ~ 10.1 lb-ft)
- ボルトを外します。
- ソレノイドバルブコネクタ（B）と油温センサー（A）をバルブボディから取り外します。
締め付けトルク：
9.8 ~ 11.8 Nm (1.0 ~ 1.2 kgf.m, 7.2 ~ 8.7 lb-ft)
ソレノイドバルブ支持ブラケット（B）とバルブボディ取り付けボルト（A-1個）を取り外します。
締め付けトルク：
9.8 ~ 11.8 Nm (1.0 ~ 1.2 kgf.m, 7.2 ~ 8.7 lb-ft)
トルクコンバータ制御ソレノイドバルブ（A）を取り外します。
インストール
取り付けは取り外しの逆の手順で行います。
注記
●
バルブ本体カバーを再度取り付ける前に、ガスケット (A) を交換してください。
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オートマチックトランスアクスルフルードの追加。
（本グループの「油圧システム（流体）」を参照）
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オートマチックトランスアクスルの交換後は、TCM 学習を実行して、オートマチックトランスアクスルの応答が遅くなったり、加速がぎくしゃくしたり、始動がぎくしゃくしたりしないようにします。
（本グループの「オートマチックトランスアクスル制御システム（修理手順）」を参照）
故障 修理事例 サービスマニュアル 整備書 配線図
