DTC コード P061B ピクシス バン(S710M S700M KF-DET)
P061B 内部制御モジュール トルク計算性能 トヨタ クラウン ライズ カムリ スポーツ ツーリングワゴン アクシオ フィルダー スープラ ハイラックス サーフ ハイエースワゴン ハリアー プロボックス ランドクルーザー プラド 70 250 300 ルーミー ヴォクシー ヴェルファイア アルファード ノア アクア シエンタ C-HR GR86 ハイブリッド RAV4 bZ4x エスクァイア エスティマ ヤリスクロス プリウス PHV α カローラクロス クロスオーバー TOYOTA
P061B 内部制御モジュール トルク計算性能
概要
故障は、データ検証のためのチェックサム技術を用いて検出されます。デジタルデータは0と1で構成されています。チェックサムとは、データ列に含まれるすべての1の合計です。チェックサム値を保存されている値と比較することで、故障を検出できます
DTCの説明
目標トルクが実際のトルクよりも大幅に高く計算された場合、ECMはそれを感知し、目標トルクを下げます。また、ECMはP061Bエラーを出力します。このエラーの原因は、ECMの異常動作(RAM、ROM、ALUエラー)とハードウェアの故障(エンジンに流入する実際の空気流量がECMが認識する流量よりも多くなる)です。
DTC検出状態
アイテム
検出条件
考えられる原因
DTC戦略
•
希望トルクと実際のトルクを監視する
- 接続不良
- ECMの故障
条件を有効にする
•
エンジンの動作
閾値
•
希望するトルクは実際のトルクよりもはるかに高いです。
診断時間
•
連続
MIL ON状態
•
DTCのみ(MILはオンではありません)
端子およびコネクタ検査
- 電気系統の不具合の多くは、ハーネスや端子の不良が原因です。また、他の電気系統からの干渉や、機械的または化学的な損傷によっても故障が発生することがあります。
- コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。
- 問題は見つかりましたか?
▶必要に応じて修理を行い、「車両修理の確認」手続きへ進みます
▶ 正常なECMと交換し、正常に動作するか確認してください。問題が解決した場合は、ECMを交換し、「車両修理の確認」手順に進んでください。
車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。
- 診断機 を接続し、「診断トラブルコード (DTC)」モードを選択します。
- 診断機 を使用して、DTC をクリアします。
- 一般情報の DTC 有効条件内で車両を操作します。
- DTC は存在しますか?
▶ 該当するトラブルシューティング手順に進みます。
▶ 現時点ではシステムは仕様どおりに動作しています。

















