DTC コード P0643 ヤリス クロス(MXPJ15 MXPJ10 M15A)
P0643 センサー基準電圧「A」回路高 トヨタ クラウン ライズ カムリ スポーツ ツーリングワゴン アクシオ フィルダー スープラ ハイラックス サーフ ハイエースワゴン ハリアー プロボックス ランドクルーザー プラド 70 250 300 ルーミー ヴォクシー ヴェルファイア アルファード ノア アクア シエンタ C-HR GR86 ハイブリッド RAV4 bZ4x エスクァイア エスティマ ヤリスクロス プリウス PHV α カローラクロス クロスオーバー TOYOTA
P0643 センサー基準電圧「A」回路高
概要
ECMは電源供給によって起動します。CKPSやAPSなどの複数のセンサーからの信号がECMに入力されます。入力された信号とマイクロコントローラおよびEEPROMに保存された制御ロジックを比較することで、ECMはインジェクター、ソレノイド、リレーを駆動し、エンジンを制御します。
正確な制御を保証するために、ECMは複数のセンサーとアクチュエーターのセルフテストと診断を実行します。そして、車両性能に影響を与える重大なトラブルが発生した場合、ECMはDTCを設定します。
場合によっては、ECM は誤った制御による危険な状況を防ぐためにシステム全体をシャットダウンします。
DTCの説明
P0643は、ECMからのセンサー電源の最大電圧である5.75Vを超える電圧が3秒以上検出された場合に発生します。このコードは、センサー電源回路のバッテリーへの短絡、またはECM内部の電圧問題が原因で発生します。
DTC検出状態
アイテム
検出条件
考えられる原因
DTC戦略
•
信号チェック、低
- センサー電源A回路
- ECM構成部品
条件を有効にする
•
B+: 11V ~ 16V
閾値
•
5V電圧 > 5.75V
診断時間
•
連続
MIL ON状態
•
MIL OFF
端子およびコネクタ検査
- 電気系統の不具合の多くは、ハーネスや端子の不良が原因です。また、他の電気系統からの干渉や、機械的または化学的な損傷によっても故障が発生することがあります。
- コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。
- 問題は見つかりましたか?
▶ 必要に応じて修理を行い、「車両修理の確認」の手順に進みます。
▶「電源回路の検査」手順に進みます。
電力回路検査
■ 電圧を確認する
- IGを「OFF」にして、A/C冷媒圧力センサー、MAPS、TPS、APSコネクタを外します。
- IG「オン」
- MAPS ハーネス コネクタの電源端子とシャーシ グランド間の電圧を測定します。
- A/C 冷媒圧力センサー ハーネス コネクタの電源端子とシャーシ アース間の電圧を測定します。
- TPS ハーネス コネクタの電源端子とシャーシ グランド間の電圧を測定します。
- APS ハーネス コネクタの電源端子とシャーシ グランド間の電圧を測定します。
仕様:約5V
測定された電圧は仕様範囲内ですか?
▶「部品検査」手順に進みます。
▶ バッテリーへのショートを修理し、「車両修理の確認」に進みます。
部品検査
■ センサーの確認
- IGを「OFF」にして、A/C冷媒圧力センサー、MAPS、TPS、APSコネクタを外します。
- IG「オン」。
- IG KEYを「ON」にした後、センサーコネクタ電源が仕様範囲内であることを確認してください。
- A/C冷媒圧力センサーコネクタ、MAPSコネクタ、TPSコネクタ、APSコネクタを順番に接続します。
- すべてのコネクタを接続した状態で各センサーの電源回路の電圧を測定します。
仕様: A/C冷媒圧力センサーコネクタ、MAPSコネクタ、TPSコネクタ、APSコネクタを接続する場合、センサー電源は変化しません。
センサーコネクタを接続するとセンサー電源の変化は発生しますか?
▶関連センサーを交換してください。(エアコン冷媒圧力センサー、MAPS、TPS、APS)
▶ 正常なECMと交換し、正常に動作するか確認してください。問題が解決した場合は、ECMを交換し、「車両修理の確認」手順に進んでください。
車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。
- 診断機 を接続し、「診断トラブルコード (DTC)」モードを選択します。
- 診断機 を使用して、DTC をクリアします。
- 一般情報の DTC 有効条件内で車両を操作します。
- DTC は存在しますか?
▶ 該当するトラブルシューティング手順に進みます。
▶ 現時点ではシステムは仕様どおりに動作しています。















