サービスマニュアルバックミラー診断デリカ D:3 BM20 HR16DE

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三菱バックミラー / 診断とテスト - バックミラー

診断トラブルコード（DTC）表

このマニュアルに記載されている診断には、フォード特有の診断方法に関する一定レベルのスキルと知識が前提とされています。
参照：診断方法（100-00 一般情報、説明、および操作）

診断トラブルコード表

モジュール故障コード説明アクション
DDM B1163:11 左ミラーヒーター出力：アースへのショートスポットテストBへ進む
DDM B1163:15 左ミラーヒーター出力: バッテリーへのショートまたはオープンスポットテストBへ進む
DDM B1C09:01 運転席側左右ミラーモーター：一般的な電気系統の故障ピンポイントテストAへGO
DDM B1C09:13 運転席左右ミラーモーター：開回路ピンポイントテストAへGO
DDM B1C10:01 運転席ミラー上下モーター：一般的な電気系統の故障ピンポイントテストAへGO
DDM B1C10:13 運転席ミラー上下モーター：開回路ピンポイントテストAへGO
DDM B1C13:12 運転席ミラー上下モーターフィードバック：バッテリーへのショートスポットテストCへ進む
DDM B1C13:14 運転席ミラー上下モーターフィードバック：接地またはオープンスポットテストCへ進む
DDM B1C14:12 運転席側左/右ミラーモーターフィードバック：バッテリーへのショートスポットテストCへ進む
DDM B1C14:14 運転席側左右ミラーモーターのフィードバック：接地短絡またはオープンスポットテストCへ進む
デイビッド・ピーエム B1164:11 右ミラーヒーター出力：アースへのショートスポットテストBへ進む
デイビッド・ピーエム B1164:15 右ミラーヒーター出力: バッテリーへのショートまたはオープンスポットテストBへ進む
デイビッド・ピーエム B1C11:01 助手席側左右ミラーモーター：一般的な電気系統の故障ピンポイントテストAへGO
デイビッド・ピーエム B1C11:13 助手席側左/右ミラーモーター：開回路ピンポイントテストAへGO
デイビッド・ピーエム B1C12:01 助手席側ミラー上下モーター：一般的な電気系統の故障ピンポイントテストAへGO
デイビッド・ピーエム B1C12:13 助手席側ミラー上下モーター：断線ピンポイントテストAへGO
デイビッド・ピーエム B1C15:12 助手席側ミラー上下モーターフィードバック：バッテリーへのショートスポットテストCへ進む
デイビッド・ピーエム B1C15:14 助手席側バックミラーモーター上下フィードバック：接地短絡またはオープンスポットテストCへ進む
デイビッド・ピーエム B1C16:12 助手席側左/右ミラーモーターフィードバック：バッテリーへのショートスポットテストCへ進む
デイビッド・ピーエム B1C16:14 助手席側左/右ミラーモーターフィードバック：接地またはオープンスポットテストCへ進む
グローバルクライアント症状コード（GCSC）チャート

症状アクション
運転支援と情報 > ブラインドスポット（BLIS）/クロストラフィック > コントロール > 動作しない正確なテスト J に進む
照明・ガラス・視界 > ミラー > リアビュー > 外観正確なK検定に進む
照明/ガラス/視界 > ミラー > リアビュー > 動作しない正確なK検定に進む
照明/ガラス/ビジョン > ミラー > リアビュー > フリー/アタッチド GO to Lスポットテスト
照明・ガラス・視界 > ミラー > サイド > 外観スポットテストCへ進む
照明・ガラス・視界 > ミラー > サイド > 外観正確なテストDに進む
照明・ガラス・視界 > ミラー > サイド > 外観スポットテストEへ進む
照明・ガラス・視界 > ミラー > サイド > 外観ピンポイントテストFへGO
照明/ガラス/視界 > ミラー > サイド > 動作しないピンポイントテストAへGO
照明/ガラス/視界 > ミラー > サイド > 動作しないスポットテストBへ進む
照明/ガラス/視界 > ミラー > サイド > 動作しないスポットテストCへ進む
照明/ガラス/視界 > ミラー > サイド > 動作しないスポットテストEへ進む
照明/ガラス/視界 > ミラー > サイド > 動作しないピンポイントテストGへGO
照明/ガラス/ビジョン > ミラー > サイド > フリー/アタッチド正確なテストDに進む
照明/ガラス/ビジョン > ミラー > サイド > フリー/アタッチド正確なテストMに進む
照明/ガラス/ビジョン > ミラー > サイド > フリー/アタッチド正確なテストNに進む
照明/ガラス/ビジョン > ミラー > サイド > フリー/アタッチドスポットテストOへGO
照明/ガラス/ビジョン > ミラー > サイド > 手動機能正確なテストDに進む
照明/ガラス/ビジョン > ミラー > サイド > パワー機能ピンポイントテストAへGO
照明/ガラス/視界 > 霜取り > ミラー > 動作しないスポットテストBへ進む
照明/ガラス/視界 > 霜取り > ミラー > 動作しないピンポイントテストFへGO
照明/ガラス/視界 > 霜取り > ミラー > 点灯したままスポットテストBへ進む
照明/ガラス/視界 > 外装照明 > 方向指示器 > 作動しないスポットテストIへ進む
照明/ガラス/ビジョン > 外装照明 > 方向指示器 > 点灯したままスポットテストIへ進む
照明/ガラス/ビジョン > 屋外照明 > 水たまり > 動作しない正確なテストHに進む
照明/ガラス/ビジョン > 屋外照明 > 水たまり > 点灯したまま正確なテストHに進む
照明/ガラス/視覚 > 騒音 > 鏡 > 常にスポットテストOへGO
照明/ガラス/視覚 > 騒音 > 鏡 > 断続的スポットテストOへGO

症状表

症状チャート：バックミラー - 外側

注：お客様による操作や衝撃による損傷がないか確認するため、ミラーアセンブリとガラス全体を清掃してください。氷かき、カミソリ刃、研磨スポンジ、強力な化学薬品、石油系洗剤などを使用してミラーガラスやハウジングを清掃しないでください。ミラーガラスやハウジングが損傷する恐れがあります。

州アクション
片方または両方の外側のミラーが風圧により内側に折りたたまれる正確なテストDに進む
両方の外側のミラーが機能しません（メモリミラーの有無にかかわらず）スポットテストEへ進む
片方のミラーが機能していない/正常に機能していないピンポイントテストAへGO
片方のミラーの水平または垂直操作が正常に機能しないピンポイントテストAへGO
外側のバックミラーのメモリ呼び出し機能が動作しない/正しく動作しないスポットテストCへ進む
片方または両方のヒーター付きドアミラーが機能しない、または常時点灯しているスポットテストBへ進む
左右のヒーター付きドアミラーは同じ速度で解凍されません。ピンポイントテストFへGO
アウトサイドミラーセレクタースイッチのLEDが作動しない（アウトサイドミラーセレクタースイッチは正常に作動）ピンポイントテストGへGO
バックミラーのライトが点灯しない、または点灯したままになる正確なテストHに進む
外側のミラーの方向指示器が機能しない、または常に点灯しているスポットテストIへ進む
BLIS ® インジケーターが作動しない、または点灯したままになる正確なテスト J に進む
症状表：バックミラー - 室内

州アクション
室内ミラーが破損している正確なK検定に進む
室内ミラーが振動したり揺れたりする GO to Lスポットテスト
症状チャート：バックミラー - 外部騒音、振動、ハーシュネス（NVH）

州アクション
外側のミラーハウジングが振動したり揺れたりする正確なテストMに進む
外側のミラーガラスが振動したり揺れたりする正確なテストNに進む
風の音スポットテストOへGO
正確なテスト

片方の外側のミラーが全方向で正常に機能しない

回路図とコネクタ情報については、電気図のセル 124 を参照してください。

精密テストA: 片方の外側のミラーが全方向で正しく機能しない
注：お客様のご心配な点や衝撃による損傷がないか確認するため、ミラーアセンブリとガラス全体を清掃してください。氷かき、カミソリ刃、研磨パッド、強力な化学薬品、石油系洗剤などを使用してミラーガラスやハウジングを清掃しないでください。ミラーガラスやハウジングに損傷を与える可能性があります。

回路図とコネクタ情報については、電気図のセル 124 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: バックミラー - システム操作および構成部品の説明 (501-09 バックミラー、説明および操作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
DDM B1C09:01 運転席側左右ミラーモーター：一般的な電気系統の故障この永続メモリとオンデマンド DTC は、水平ミラーモーター回路に電圧が印加されたときに DDM が予想よりも高い障害電流の引き込みを検出した場合に設定されます。
DDM B1C09:13 運転席左右ミラーモーター：開回路この DTC は継続的に保存され、水平ミラーモーター回路に電圧が印加されたときに DDM が予想される電流消費量を下回る障害を検出した場合に、要求に応じて設定されます。
DDM B1C10:01 運転席ミラー上下モーター：一般的な電気系統の故障この永続メモリとオンデマンド DTC は、垂直ミラーモーター回路に電圧が印加されたときに DDM が予想よりも高い障害電流の引き込みを検出した場合に設定されます。
DDM B1C10:13 運転席ミラー上下モーター：開回路この DTC は継続的に保存され、垂直ミラーモーター回路に電圧を印加するときに DDM が予想される電流消費量を下回る障害を検出した場合に要求に応じて設定されます。
DPM B1C11:01 助手席側左右ミラーモーター：一般的な電気系統の故障この永続メモリとオンデマンド DTC は、水平ミラーモーター回路に電圧が印加されたときに PDM が予想よりも高い障害電流の引き込みを検出した場合に設定されます。
DPM B1C11:13 助手席側左/右ミラーモーター：開回路この永続メモリとオンデマンド DTC は、水平ミラーモーター回路に電圧が印加されたときに PDM が予想される電流消費量を下回る障害を検出した場合に設定されます。
DPM B1C12:01 助手席側ミラー上下モーター：一般的な電気系統の故障この永続メモリとオンデマンド DTC は、垂直ミラーモーター回路に電圧が印加されたときに PDM が予想よりも高い障害電流の引き込みを検出した場合に設定されます。
DPM B1C12:13 助手席側ミラー上下モーター：断線この永続メモリとオンデマンド DTC は、垂直ミラーモーター回路に電圧を印加するときに、PDM が予想される電流消費量を下回る障害を検出した場合に設定されます。
考えられる情報源

配線、端子、コネクタ
アウトサイドミラーコントロールスイッチ（運転席側フロントウィンドウコントロールスイッチに統合）
アウトサイドミラーモーター
アウトサイドミラー
DDM
デイビッド・ピーエム
目視検査と予備チェック

疑わしい外側のミラーに損傷や障害物がないか検査します。
注意：測定の際は、正しいプローブアダプタを使用してください。不適切なプローブアダプタを使用すると、コネクタが損傷する可能性があります。Rotunda Flexプローブ（NUD105-R025D）のみを使用してください。

A1 ミラーの動きを確認する
イグニッションがオンになっています。
容疑者の外側のミラーを上、下、左、右に回します。

容疑者の外側のミラーはどの方向にも動きますか?
はい A2へ進む
いいえスポットテストEへ進む

A2 アウトサイドミラーコントロールスイッチ（PIDS）パラメータ識別の確認
診断スキャナーを使用して、DDM パラメータ識別子 (PID) を表示します。
診断スキャンツールを使用して、次の DDM ミラーコントロールスイッチパラメータ識別子 (PID) を表示します。
L_MIR_SEL
R_MIR_SEL
MIR_SW_DOWN
MIR_SW_UP
MIR_SW_L
MIR_SW_R
パラメータ識別子（PID）を監視しながら、左側のミラー選択スイッチを押し、各方向スイッチを押します。
パラメータ識別子（PID）を監視しながら、右ミラー選択スイッチを押し、各方向スイッチを押します。

パラメータ識別子 (PID) はミラー制御スイッチの押下と一致していますか?
はい A3へ進む
いいえ新しい左フロントウィンドウスイッチを取り付けます。
参照：運転席ドアウィンドウコントロールスイッチ（501-11 ガラス、フレーム、メカニズム、取り外しと取り付け）。

A3 外側のミラーの異常を疑うための電圧出力をチェックする
注意：以下の手順では、テストランプを使用して通常の回路負荷をシミュレートします。Rotundaテストランプ（SGT27000）または250～300mA白熱テストランプのみを使用してください。コネクタ端子の損傷を防ぐため、テストランププローブを車両に接続する際には、Rotundaフレックスプローブキットを使用してください。テストランププローブをコネクタに直接接続しないでください。

イグニッションOFF。
切断: 外部ミラー C521 (左) または C601 (右) が疑われます。
イグニッションがオンになっています。
該当するアウトサイドミラー選択スイッチを押して、疑わしいアウトサイドミラーを選択します。
接続:
クリックするとコネクタが表示されます
左

ホスト1 測定/アクションホスト2
C521-4 地球
C521-11 地球

クリックするとコネクタが表示されます
右側

ホスト1 測定/アクションホスト2
C601-4 地球
C601-11 地球
外側のミラーコントロールスイッチを左/右に押して、インジケーターランプを確認します。
接続:
クリックするとコネクタが表示されます
左

ホスト1 測定/アクションホスト2
C521-14 地球
C521-11 地球

クリックするとコネクタが表示されます
右側

ホスト1 測定/アクションホスト2
C601-14 地球
C601-11 地球
ドアミラーコントロールスイッチを上下方向に押して、インジケーターランプを確認します。

インジケーターライトは、外部ミラーコントロールスイッチをいずれかの方向に押したときのみ点灯しますか?
はい A4へ進む
いいえ A5へ進む

A4 ドアミラージャンパーハーネスの点検
車両の配線ハーネスとミラーモーター間の外側のミラーコネクタハーネスを検査します。
断線または短絡
ピンが破損しているか押し出されている
腐食

サスペンションは大丈夫ですか？
はい新しい外側のバックミラーモーターを取り付けます。
参照：外側のミラー（501-09 バックミラー、取り外しと取り付け）。
いいえ必要に応じてハーネスを修理してください。ハーネスが修理できない場合は、新しいドアミラーを取り付けてください。
「ドアミラー（501-09 バックミラーの取り外しと取り付け）」を参照してください。

A5 外側のミラー回路の電圧ショートの疑いがあるか確認する
イグニッションOFF。
無効: DDM C501B (LH 関係) または PDM C652B (RH 関係)。
イグニッションがオンになっています。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
左

肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C521-4 地球
C521-11 地球
C521-14 地球

クリックするとコネクタが表示されます
右側

肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C601-4 地球
C601-11 地球
C601-14 地球

電圧はありますか？
はい故障したチェーンを修理します。
いいえ A6へ行く

A6 外側のミラー回路のアースへのショートが疑われる場合の点検
イグニッションOFF。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
左

肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C521-4 地球
C521-11 地球
C521-14 地球

クリックするとコネクタが表示されます
右側

肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C601-4 地球
C601-11 地球
C601-14 地球

抵抗は10,000オーム以上ですか?
はい A7へ
いいえ故障したチェーンを修理します。

A7 外側のミラー回路の断線が疑われる場合の点検
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
左

肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C521-4 C501B-16
C521-11 C501B-17
C521-14 C501B-15

クリックするとコネクタが表示されます
右側

肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C601-4 C652B-16
C601-11 C652B-17
C601-14 C652B-15

抵抗は3オーム未満ですか?
はい A8へ進む
いいえ故障したチェーンを修理します。

A8 DDM（運転席ドアモジュール）/PDM（助手席ドアモジュール）の動作確認
すべての DDM/PDM コネクタおよび関連するラインコネクタを取り外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
DDM/PDMコネクタと対応するラインコネクタを再接続します。正しく装着され、ロックされていることを確認してください。
システムを再起動して、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当する技術サービス速報（TSB）を確認してください。この問題に関するTSBが存在する場合は、このテストを中止し、TSBの指示に従ってください。技術サービス速報（TSB）でこの問題が解決されていない場合は、新しいDDM/PDMを取り付けてください。
参照：運転席ドアモジュール（DDM）（419-10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け）。
参照：助手席ドアモジュール（PDM）（419-10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け）。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

注意: DDM および PDM は、外気温が 30° C (86° F) を超えると、自動的にヒーター付き外部ミラーをオフにします。

ピンテスト B: ヒーター付き外側ミラーの 1 つまたは両方が動作しないか、常にオンになっています (メモリミラーなし)
注：お客様のご心配な点や衝撃による損傷がないか確認するため、ミラーアセンブリとガラス全体を清掃してください。氷かき、カミソリ刃、研磨パッド、強力な化学薬品、石油系洗剤などを使用してミラーガラスやハウジングを清掃しないでください。ミラーガラスやハウジングに損傷を与える可能性があります。

回路図とコネクタ情報については、電気図のセル 124 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: バックミラー - システム操作および構成部品の説明 (501-09 バックミラー、説明および操作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
DDM B1163:11 左ミラーヒーター出力：アースへのショートこの永続的な DTC は、DDM が左外側ミラーヒーター回路に電圧を印加するときに予想される電流の引き込みを検出した場合に設定するように要求されます。
DDM B1163:15 左ミラーヒーター出力: バッテリーへのショートまたはオープンこの永続的な DTC は、DDM が左外側ミラーヒーター回路に電圧を印加するときに予想される電流消費量を下回る値を検出した場合に、要求に応じて設定されます。
DPM B1164:11 右ミラーヒーター出力：アースへのショートこの継続的な DTC は、PDM が右外側ミラーヒーター回路に電圧を印加するときに予想よりも高い電流消費を検出した場合に要求に応じて設定されます。
DPM B1164:15 右ミラーヒーター出力: バッテリーへのショートまたはオープンこの継続的な DTC は、PDM が右外側ミラーヒーター回路に電圧を印加するときに予想される電流の引き込みを検出した場合に、要求に応じて設定されます。
考えられる情報源

配線、端子、コネクタ
外部ミラーガラス
アウトサイドミラー
ドアモジュール
目視検査と予備チェック

疑わしい外部ミラーハウジングとガラスに損傷がないか検査します。
B1 DDM（運転席ドアモジュール）またはPDM（助手席ドアモジュール）の診断トラブルコード（DTCS）を確認します
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、DDM (左側) または PDM (右側) セルフテストを実行します。

診断トラブルコード (DTC) はありますか?
はい • DDM 診断トラブルコード (DTC) B1163:11 または PDM DTC B1164:11 の場合、B6 に進みます。

DDM 診断トラブルコード (DTC) B1163:15 または PDM DTC B1164:15 の場合、B2 に進みます。
その他のすべての DDM または PDM 診断トラブルコード (DTC) 情報については、このセクションの DDM または PDM DTC テーブルを参照してください。
いいえ B2へ

B2 作動していない外側ミラーの外側ミラーヒーターの出力電圧を確認する
注意：以下の手順では、テストランプを使用して通常の回路負荷をシミュレートします。Rotundaテストランプ（SGT27000）または250～300mA白熱テストランプのみを使用してください。コネクタ端子の損傷を防ぐため、テストランププローブを車両に接続する際には、Rotundaフレックスプローブキットを使用してください。テストランププローブをコネクタに直接接続しないでください。

イグニッションOFF。
外側のミラー (左外側ミラー) または (右外側ミラー) を外します。
エンジンを始動してください。
接続:
クリックするとコネクタが表示されます
左のアウトサイドミラー

ホスト1 測定/アクションホスト2
C521-1 C521-16

クリックするとコネクタが表示されます
右アウトサイドミラー

ホスト1 測定/アクションホスト2
C601-1 C601-16
注意：デフロストシステムは10分間作動します。エンジンを始動した状態で、リアウィンドウのデフロスターをオンにしてください。

テストライトは、リアウィンドウのデフロスターがオンになっているときにのみ点灯しますか?
はい B10へ
いいえ • テストランプが点灯したままの場合は、B3 に進みます。

テストランプが点灯しない場合は、B4 に進みます。

B3 外側ミラーのヒーター回路の電圧をチェックする
イグニッションOFF。
DDM (LH 懸念) または PDM (RH 懸念) を無効にします。
イグニッションがオンになっています。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
左のアウトサイドミラー

肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C521-1 地球

クリックするとコネクタが表示されます
右アウトサイドミラー

肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C601-1 地球

電圧はありますか？
はいチェーンを修理してください。
いいえ • 左のミラーの場合は、B8 に進みます。

右のミラーの場合は、B9 に進みます。

B4 外側ミラーの加熱回路の電圧をチェックする
注意：以下の手順では、テストランプを使用して通常の回路負荷をシミュレートします。Rotundaテストランプ（SGT27000）または250～300mA白熱テストランプのみを使用してください。コネクタ端子の損傷を防ぐため、テストランププローブを車両に接続する際には、Rotundaフレックスプローブキットを使用してください。テストランププローブをコネクタに直接接続しないでください。

リアウィンドウのヒーターをオフにします。
接続:
クリックするとコネクタが表示されます
左のアウトサイドミラー

ホスト1 測定/アクションホスト2
C521-1 地球

クリックするとコネクタが表示されます
右アウトサイドミラー

ホスト1 測定/アクションホスト2
C601-1 地球
注意：デフロストシステムは10分間作動します。エンジンを始動した状態で、リアウィンドウのデフロスターをオンにしてください。

インジケーターライトは点灯していますか?
はい接地回路を修理してください。
いいえ B5へ進む

B5 ミラーとドアモジュール間のヒーターの断線チェック
イグニッションOFF。
DDM C501B (LH に関する懸念) または PDM C652B (RH に関する懸念) を無効にします。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
左のアウトサイドミラー

肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C521-1 C501B-19

クリックするとコネクタが表示されます
右アウトサイドミラー

肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C601-1 C652B-19

抵抗は3オーム未満ですか?
はい • 左のミラーの場合は、B8 に進みます。

右のミラーの場合は、B9 に進みます。
いいえ故障したチェーンを修理します。

B6 ドアモジュール診断トラブルコード（DTCS）のチェック（ドアミラーオフ）
イグニッションOFF。
疑わしい外部ミラー C517 (左) または C626 (右) を外します。
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、DDM または PDM 診断トラブルコード (DTC) をクリアします。
診断スキャナーを使用して、DDM または PDM セルフテストを実行します。

PDM 診断トラブルコード B1163:15 または PDM DTC B1164:15 が存在しますか?
はい • LH の問題の場合は、B8 に進みます。

RH の問題の場合は、B9 に進みます。
いいえ B7へ

B7 外側ミラーのヒーター回路がアースにショートしていないか確認する
イグニッションOFF。
DDM C501B (LH に関する懸念) または PDM C652B (RH に関する懸念) を無効にします。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
左

肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C521-1 地球

クリックするとコネクタが表示されます
右側

肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C601-1 地球

抵抗は10000オーム以上ですか?
はい B10へ
いいえチェーンを修理してください。

B8 DDM（ドライバードアモジュール）の正しい操作を確認する
イグニッションOFF。
すべての DDM コネクタおよび関連する回線コネクタを取り外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
DDMコネクタと対応するラインコネクタを再接続します。正しく固定され、ロックされていることを確認してください。
システムを再起動して、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するテクニカルサービスブリテン（TSB）を確認してください。この問題に関するTSBが存在する場合は、このテストを中止し、TSBの指示に従ってください。テクニカルサービスブリテン（TSB）でこの問題が解決されていない場合は、新しいDDMをインストールしてください。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

B9 PDM（助手席ドアモジュール）の動作確認
イグニッションOFF。
すべての PDM コネクタおよび関連するラインコネクタを取り外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
PDMコネクタと対応するラインコネクタを再接続します。正しく装着され、ロックされていることを確認してください。
システムを再起動して、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するテクニカルサービス速報（TSB）を確認してください。この問題に関するTSBが存在する場合は、このテストを中止し、TSBの指示に従ってください。TSBでこの問題が解決されていない場合は、新しいPDMをインストールしてください。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

B10 外側ミラージャンパーハーネスの点検
車両の配線ハーネスとミラーガラスの間の外側のバックミラーコネクタハーネスを検査します。
断線または短絡
ピンが破損しているか押し出されている
腐食

サスペンションは大丈夫ですか？
はい新しい外側のバックミラーガラスを取り付けます。
いいえ必要に応じてハーネスを修理してください。ハーネスを修理できない場合は、新しいドアミラーを取り付けてください。

ピンテストC：アウトサイドミラーメモリリコール機能が動作しない/正しく動作しない
注：お客様のご心配な点や衝撃による損傷がないか確認するため、ミラーアセンブリとガラス全体を清掃してください。氷かき、カミソリ刃、研磨パッド、強力な化学薬品、石油系洗剤などを使用してミラーガラスやハウジングを清掃しないでください。ミラーガラスやハウジングに損傷を与える可能性があります。

回路図とコネクタ情報については、電気図のセル 124 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: バックミラー - システム操作および構成部品の説明 (501-09 バックミラー、説明および操作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
DDM B1C13:12 運転席ミラー上下モーターフィードバック：バッテリーへのショート DDM が垂直位置フィードバック回路でバッテリへの短絡状態を検出した場合に、DDM に設定されるオンデマンドの継続的な DTC。
DDM B1C13:14 運転席ミラー上下モーターフィードバック: 接地またはオープン DDM が垂直位置フィードバック回路の接地短絡または開放を検出した場合に DDM に設定される継続的なオンデマンド DTC。
DDM B1C14:12 運転席側左/右ミラーモーターフィードバック：バッテリーへのショート DDM が水平位置フィードバック回路でバッテリへの短絡状態を検出した場合に、DDM に設定されるオンデマンドの継続的な DTC。
DDM B1C14:14 運転席側左右ミラーモーターのフィードバック：接地短絡またはオープン DDM が水平位置フィードバック回路の接地短絡または開放を検出した場合に DDM に設定される継続的なオンデマンド DTC。
DPM B1C15:12 助手席側ミラー上下モーターフィードバック：バッテリーへのショート PDM が垂直位置フィードバック回路でバッテリへの短絡状態を検出した場合に PDM に設定される継続的なオンデマンド DTC。
DPM B1C15:14 助手席側ミラー上下モーターフィードバック：接地短絡またはオープン PDM が垂直位置フィードバック回路の接地短絡または開放を検出した場合に PDM に設定される継続的なオンデマンド DTC。
DPM B1C16:12 助手席側左/右ミラーモーターフィードバック：バッテリーへのショート PDM が水平位置フィードバック回路でバッテリへの短絡状態を検出した場合に PDM に設定される継続的なオンデマンド DTC。
DPM B1C16:14 助手席側左/右ミラーモーターフィードバック：接地またはオープン PDM が水平位置フィードバック回路の障害 (接地への短絡や断線など) を検出した場合に PDM に設定される継続的なオンデマンド DTC。
考えられる情報源

配線、端子、コネクタ
EMemory座席システムの懸念
電動ミラーシステムの問題
アウトサイドミラーモーター
アウトサイドミラー
DDM
デイビッド・ピーエム
目視検査と予備チェック

C1 メモリーシートの動作確認
イグニッションがオンになっています。
シートメモリー機能の動作を確認します。

シートメモリー機能は動作しますか？
はい C2へ進む
いいえドアミラーメモリーリコール機能の診断を続ける前に、メモリーシートシステムを確認してください。
「フロントシート」（501-10A フロントシート、診断およびテスト）を参照してください。

C2 電動ミラーの動作確認
疑わしい電動ミラーの上下および左右機能の動作を確認します。

怪しいミラーは全方向に作動しますか？
はい C3へ進む
いいえピンポイントテストAへGO

C3 外側ミラー位置センサー回路の電圧短絡をチェック
イグニッションOFF。
切断: 外部ミラー C521 (左) または C601 (右) が疑われます。
無効: DDM C501B (LH 関係) または PDM C652B (RH 関係)。
イグニッションがオンになっています。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
左

肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C521-6 地球
C521-9 地球
C521-12 地球
C521-13 地球

クリックするとコネクタが表示されます
右側

肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C601-6 地球
C601-9 地球
C601-12 地球
C601-13 地球

電圧はありますか？
はい故障したチェーンを修理します。
いいえ C4へ進む

C4 外側ミラー位置センサー回路のアースへのショートをチェック
イグニッションOFF。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
左

肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C521-6 地球
C521-9 地球
C521-12 地球
C521-13 地球

クリックするとコネクタが表示されます
右側

肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C601-6 地球
C601-9 地球
C601-12 地球
C601-13 地球

抵抗は10,000オーム以上ですか?
はい C5へ進む
いいえ故障したチェーンを修理します。

C5 外側のミラー位置センサー回路の断線が疑われる
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
左

肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C521-6 C501B-23
C521-9 C501B-10
C521-12 C501B-22
C521-13 C501B-21

クリックするとコネクタが表示されます
右側

肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C601-6 C652B-23
C601-9 C652B-10
C601-12 C652B-22
C601-13 C652B-21

抵抗は3オーム未満ですか?
はい C6へ進む
いいえ故障したチェーンを修理します。

C6 チェックアウトサイドミラージャンパーハーネス
車両の配線ハーネスとミラーモーター間の外側のミラーコネクタハーネスを検査します。
断線または短絡
ピンが破損しているか押し出されている
腐食

サスペンションは大丈夫ですか？
はい新しいアウトサイドミラーモーターを取り付けます。
リコール：アウトサイドミラー（501-09 バックミラー、取り外しと取り付け）。システムが正常に動作するかテストします。問題が解決しない場合は、手順C7に進みます。
いいえ必要に応じてハーネスを修理してください。ハーネスが修理できない場合は、新しいドアミラーを取り付けてください。
「ドアミラー（501-09 バックミラーの取り外しと取り付け）」を参照してください。

C7 DDM（運転席ドアモジュール）/ PDM（助手席ドアモジュール）の正しい動作を確認する
すべての DDM/PDM コネクタおよび関連するラインコネクタを取り外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
DDM/PDMコネクタと対応するラインコネクタを再接続します。正しく装着され、ロックされていることを確認してください。
システムを再起動して、問題が解決するかどうかを確認します。

精密テストD: 片方または両方のドアミラーが風圧により内側に折りたたまれる
通常の動作と故障

電動格納ミラー機能は、ドアミラーを電動で格納・展開する機能です。電動格納ミラーは自動で作動させるか、ドアミラー格納スイッチを押すことで作動させることができます。風圧によってミラーが内側に折りたたまれる場合は、ミラーに異常があります。

考えられる情報源

ミラー構造ブラケットが破損しています。
D1 ドアミラーの正しい動作を確認する
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、問題のあるモジュールの診断トラブルコード (DTC) をクリアします。

明らかな原因は見つかりましたか?
はいミラーに構造的な損傷がないか確認してください。必要に応じて、新しいミラーを取り付けてください。
参照：アウトサイドミラー（501-09 バックミラーの取り外しと取り付け）。
いいえ修理は完了しました。

精密テスト E: 両方の外側ミラーが機能しません (メモリミラーの有無にかかわらず)
通常の動作と故障

電動ミラーシステムは、ドアミラーガラスを電子的に位置調整できます。ドアミラーガラスの位置は、ドアミラーコントロールユニットのスイッチで制御され、左右のミラー選択ボタンで制御するドアミラーガラスを選択します。左フロントドアのウィンドウコントロールスイッチですべてのパワーウィンドウを正常に操作できるのに、左右のルームミラーガラスの選択と位置調整ができない場合は、左フロントドアのウィンドウコントロールスイッチに問題があることを示しています。

考えられる情報源

配線、端子、コネクタ
電動窓の問題
外部ミラー制御スイッチ（左フロントドアウィンドウ制御スイッチに統合）
DDM
E1 ドアミラーの正しい動作の確認
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、問題のあるモジュールの診断トラブルコード (DTC) をクリアします。

明らかな原因は見つかりましたか?
はいすべてのパワーウィンドウが左フロントドアのウィンドウコントロールスイッチから正常に操作できることを確認します。
すべてのパワーウィンドウが左フロントドアのウィンドウコントロールスイッチから正常に操作される場合は、新しい左フロントドア
のウィンドウコントロールスイッチを取り付けます。参照: 運転席側ドアウィンドウコントロールスイッチ (501-11 ガラス、フレーム、メカニズム、取り外しと取り付け)。すべてのパワーウィンドウが左フロントドアのウィンドウコントロールスイッチから正常に操作されない場合は、外側のミラーの診断を続行する前にパワーウィンドウを確認してください。
参照: ガラス、フレーム、メカニズム - ワンタッチで開閉するフロントウィンドウを備えた車両 (501-11 ガラス、フレーム、メカニズム、診断およびテスト)。
参照: ガラス、フレーム、メカニズム - ワンタッチで開く運転席側ウィンドウを備えた車両 (501-11 ガラス、フレーム、メカニズム、診断およびテスト)。
いいえ修理は完了しました。

精密テストF：左（左）と右（右）のヒーター付きドアミラーは同じ速度で解凍されない
通常の動作と故障

ドアミラーにはヒーテッドミラーガラスが装備されており、ミラーガラスを加熱することで霜、雪、氷、結露を取り外しします。リアウィンドウデフロスタースイッチは、ドアミラーガラスのデフロスターの動作を制御します。リアウィンドウデフロスターシステムが作動しているときは、ドアミラーガラスのデフロスターのみが作動します。両方のミラーの除霜速度が異なる場合は、ミラーに問題が発生していることを示しており、DTCが設定されます。

考えられる情報源

外側のバックミラーヒーターの正常な動作
F1 ドアミラーの正しい動作を確認する
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、問題のあるモジュールの診断トラブルコード (DTC) をクリアします。

明らかな原因は見つかりましたか?
はい何もする必要はありません。システムは現在正常に動作しています。
いいえ修理は完了しました。

識別テスト G: アウトサイドミラースイッチ LED が機能しない (アウトサイドミラースイッチの機能は正常)
通常の動作と故障

左または右のミラーセレクトボタンは、選択した側のLEDが点灯する外側のバックミラーガラスを制御します。ミラーセレクトスイッチは正常に機能しているのにLEDが点灯しない場合は、左フロントドアのウィンドウコントロールスイッチに問題があることを示しています。

考えられる情報源

アウトサイドバックミラー選択スイッチ
G1 ドアミラーセレクタースイッチの正しい操作を確認してください
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、問題のあるモジュールの診断トラブルコード (DTC) をクリアします。

明らかな原因は見つかりましたか?
はい新しい左フロントウィンドウスイッチを取り付けます。
参照：運転席ドアウィンドウコントロールスイッチ（501-11 ガラス、フレーム、メカニズム、取り外しと取り付け）。
いいえ修理は完了しました。

ピンテストH: ドアミラーランプが点灯しない、または常時点灯している
通常の動作と故障

参照: バックミラー - システム操作および構成部品の説明 (501-09 バックミラー、説明および操作)。

考えられる情報源

室内照明
H1 ドアミラーランプの正常な作動を確認する
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、問題のあるモジュールの診断トラブルコード (DTC) をクリアします。

明らかな原因は見つかりましたか?
はい
参照: 室内照明 (417-02 室内照明、診断およびテスト)。
いいえ修理は完了しました。

精密テスト I: ドアミラーの方向指示器が機能しない、または常に点灯している
通常の動作と故障

ステアリングコラムのマルチファンクションスイッチとドアミラーの方向指示灯は作動します。マルチファンクションスイッチの他の機能は正常に作動するのに対し、ドアミラーの方向指示灯が作動しない場合は、マルチファンクションスイッチまたはドアミラーに問題があることを示しています。「外装照明 - システムの動作と構成部品の説明」（417-01 外装照明の説明と動作）を参照してください。

考えられる情報源

方向指示灯とハザードランプ
I1 ドアミラーの方向指示灯とハザードランプの正しい作動を確認する
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、問題のあるモジュールの診断トラブルコード (DTC) をクリアします。

明らかな原因は見つかりましたか?
はい
参照: 方向指示器とハザード警告灯 (417-01 外部照明、診断およびテスト)。
いいえ修理は完了しました。

ピンテスト J: ブラインドスポット情報システム (BLIS)® インジケーターが作動しない、または常時点灯している
通常の動作と故障

BLIS®ドアミラーは、発光ダイオード（LED）を備え、車両を検知したことをドライバーに知らせます。BLIS®は、車両が前進中で、車速が10 km/h（6 mph）を超えると警告を発します。BLIS®インジケーターが作動しない、または点灯したままの場合は、ドアミラーまたはBLIS®に問題があることを示しています。「ブラインドスポット情報システム - システム操作および構成部品の説明」（419-04 側方視界および後方視界、説明および操作）を参照してください。

考えられる情報源

ブラインドスポット情報システム
J1 ブラインドスポット情報システムの正しい操作を確認する
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、問題のあるモジュールの診断トラブルコード (DTC) をクリアします。

明らかな原因は見つかりましたか?
はい
参照: ブラインドスポット情報システム (419-04 側方および後方視界、診断およびテスト)。
いいえ修理は完了しました。

精密テストK：室内ミラー紛失
通常の動作と故障

室内ミラーは、運転者が車のリアガラスを通して後方を確認できるものでなければなりません。ミラーの視界がはっきりしない場合は、室内ミラーに問題がある可能性があります。

考えられる情報源

室内ミラーのガラス/ハウジングが汚れている
K1 車内ミラーの確認
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、問題のあるモジュールの診断トラブルコード (DTC) をクリアします。

明らかな原因は見つかりましたか?
はい室内ミラーの汚れた表面をきれいにする
いいえ修理は完了しました。

精密テストL: 室内ミラーが振動するか、エラーがないか
通常の動作と故障

車のリアガラスを通して後方を確認できるのは、ルームミラーのおかげなのです。ミラーの固定が緩んでいると、振動し始めます。

考えられる情報源

室内ミラーマウントが緩んでいる
L1 室内ミラーの固定の確認
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、問題のあるモジュールの診断トラブルコード (DTC) をクリアします。

明らかな原因は見つかりましたか?
はいミラーがフロントガラスにまだ取り付けられている場合は、取り外さないでください。まずはミラーを完全に取り付けてみてください。ミラーがまだ緩んでいたり、振動したりする場合は、ミラーを一度取り外して再度取り付けてください。それでも問題が解決しない場合は、新しい内側ミラーを取り付けてください。
参照：内側バックミラー（501-09 バックミラーの取り外しと取り付け）。
いいえ修理は完了しました。

精密テストM: 外側のミラーハウジングが振動しているか開いている
通常の動作と故障

ドアミラーは、運転者が車両の後方と側方を視認できるものでなければなりません。ドアミラーが振動し始めた場合は、ドアミラーハウジングとマウントに問題があることを示しています。

考えられる情報源

外側のミラーを固定しているナットが緩んでいる
エアデフレクター / アフターマーケットロックシールド
M1 ドアミラーの固定を確認
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、問題のあるモジュールの診断トラブルコード (DTC) をクリアします。

明らかな原因は見つかりましたか?
はい外側のバックミラー取り付けナットを締め付けてください。
参照：外側ミラー（501-09 バックミラーの取り外しと取り付け）。可能であれば、交換部品を取り外して路面を点検してください。車両を点検してください。問題が解消された場合は、アフターマーケット部品が不要な振動を引き起こしていたことをお客様に伝えてください。
いいえ修理は完了しました。

精密テストN: 外側のミラーガラスが振動したり開いたりする
通常の動作と故障

ドアミラーのガラスは、運転者が車両の後方と側方を確認するのに役立ちます。ドアミラーのガラスが振動し始めた場合は、ドアミラーハウジングに問題があり、バックプレートが損傷していることを示しています。

考えられる情報源

外側のミラーモーターを固定しているネジが緩んでいる
ドアミラーのガラスが緩んでしまった
N1 ドアミラーの固定の確認
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、問題のあるモジュールの診断トラブルコード (DTC) をクリアします。

明らかな原因は見つかりましたか?
はいドアミラーガラスの中央を上下左右に押して、ドアミラーガラスが正しく取り付けられていることを確認してください。それでもドアミラーガラスが緩んでいる場合は、ドアミラーガラスを取り外してください。ドアミラーベースプレートに損傷がないか確認してください。ドアミラーモーターの取り付けネジを確認し、必要に応じて締め付けてください。ドアミラーベースプレートが損傷している場合は、新しいドアミラーガラスを取り付けてください。「
ドアミラー（501-09 バックミラー、取り外しと取り付け）」を参照してください。
いいえ修理は完了しました。

精密テストO：風切り音
通常の動作と故障

ドアミラーとドアの間に隙間があってはなりません。フォームパッドが正しく取り付けられておらず、ミラーの固定具が緩んでいると、風切り音が発生します。

考えられる情報源

外側のミラーハウジングとドアの間のフォームガスケットがずれているか損傷している
ドアミラーがドアに正しく取り付けられていません。
外側のミラーへの衝撃による損傷
O1 ドアミラーの固定を確認する
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、問題のあるモジュールの診断トラブルコード (DTC) をクリアします。

明らかな原因は見つかりましたか?
はいガスケットが良好な状態であることを確認してください。必要に応じて、ドアミラーハウジングとドアの間にガスケットを取り付けてください。フォームガスケットは交換できません。修理できない場合は、新しいドアミラーを取り付けてください。
「ドアミラー（501-09 バックミラー、取り外しと取り付け）」を参照してください。ドアミラーとドアの間に隙間がないか確認してください。必要に応じて、ドアミラーナットを緩め、ドアミラーを移動させてください。
「ドアミラー（501-09 バックミラー、取り外しと取り付け）」を参照してください。ドアミラーを点検し、ハウジングやガラスに損傷がないことを確認してください。
いいえ修理は完了しました。