DTC コード B180000 ウェイク LA710S LA700S 警告灯 故障 診断

KF ダイハツ B180000 ドアロック解除用側面衝突非（SAB）概要
SRSコントロールモジュール の障害により車両に新しい SRSコントロールモジュール が設定された場合は、SRSコントロールモジュール(ACU) バリアント コーディングを実行する必要があります。

新しい SRSコントロールモジュール は通常、設定されていない状態で提供されるため、ACU バリアント コーディング手順を実行して、車両の仕様に基づいて ACU を設定する必要があります。

SRSコントロールモジュール は、エアバッグ システムを正常に動作させるために、その仕様をチェックします。

エアバッグ警告灯が点滅し続ける場合は、SRSコントロールモジュール(ACU)バリアントコーディングが完了していないことが原因です。

注記
SRSコントロールモジュールバリアントコーディングは1回のみ実行可能です。また、一度完了すると、再度SRSコントロールモジュールバリアントコーディングを実行することはできません。

• SRSコントロールモジュール(ACU)バリアントコーディングモード中の警告ランプの動作:バリアントコーディングが正常に実行される前に1秒ごとに点滅します。

DTCの説明
サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ非装備車用。

特定の衝撃値を超える側面衝突が発生した場合、この DTC は SRSコントロールモジュール に記録します。

「B180000 ドアロック解除用側面衝突検出 (非 SAB) DTC がクリアされ、警告ランプが消灯している場合は、SRSコントロールモジュール を再利用することができます。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•
カーテンエアバッグ、サイドエアバッグが装備されていないオプション車両では、規定の衝撃値を超える側面衝突が発生した場合に、このDTCが設定されます。

1. カーテンエアバッグとサイドエアバッグが装備されていないオプション車両では、規定の衝撃値を超える側面衝突が発生した場合
2. SRSコントロールモジュールを交換しないでください

条件を有効にする

•
イグニッションスイッチ「オン」

診断時間

資格

•
該当なし

資格剥奪

•
該当なし

診断機データの監視

1. イグニッションを「OFF」にし、診断機を接続します。
2. イグニッションを「オン」、エンジンを「オフ」にして、「診断トラブルコード(DTC)」モードを選択します。
3. 診断トラブル コードとトラブル コードの存在を監視します。
4. 診断機 を使用して、DTC をクリアします。
5. DTC に問題がありますか?

▶ カーテンエアバッグとサイドエアバッグが装備されていないオプション車両では、規定の衝撃値を超える側面衝突が発生すると、このDTCが設定されます。DTCが解除されない場合は、新しいSRSコントロールモジュールに交換し、「車両修理確認」に進んでください。

▶ 何も表示されない(DTC なし)、またはラベル「H」(履歴) の付いた DTC は、部品および/または SRSコントロールモジュール コネクタの接触不良によって障害が断続的に発生しているか、または障害が修復されたが SRSコントロールモジュール メモリが消去されていないことを示します。

リリース ピンとコネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないかどうかを徹底的に点検します。

▶ 必要に応じて修理または交換を行い、「車両修理の確認」手順に進みます。
車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

1. 診断機を接続し、「診断トラブルコード（DTC）」モード を選択します
2. 診断機 を使用して、DTC をクリアします。
3. 一般情報の DTC 有効条件内で車両を操作します。
4. DTC は存在しますか?

▶ 該当するトラブルシューティング手順に進みます。

▶ 現時点ではシステムは仕様どおりに動作しています。