DTCコード U1111 ジェイド FR4 FR5 LEB L15B 警告灯 故障 診断

ホンダ U1111 EBS による Lin メッセージ タイムアウト一般説明
多くの制御ユニット用車両となりeletrolnical. これらのユニットコントロールシステムに基づく情報から多様なセンサーです。 そのため必要性の共通利用の多様なセンサ情報の重要性は安定的に電力供給が集ます。 電池のセンサー搭載電池(-)端子です。 いろいろなものを発信し電池の電圧、電流、温度情報のPCM/ECM. PCM/ECMの制御電圧によるデューティサイクルに基づくこれらの信号です。

DTCの説明
PCM/ECMは、バッテリーセンサーからのLINメッセージのエラービットが"1"を示している場合にこのコードを設定します。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•
信号監視

1. 
   バッテリーセンサーの故障

条件を有効にする

•
エンジン稼働時間≥2秒。

•
点火電圧≥11V

閾値

•
バッテリーセンサーエラー

診断時間

•
連続

条件付きMIL

•
ミルなしオン(DTCのみ)
診断機データの監視

1. を尊重し個人情報の保護に努めてを接続し、"DTC分析"モードを選択します。
2. "診断トラブルコード（DTC）"ボタンを選択し、"DTCステータス"を押してDTCメニューからDTCの情報を確認します。
3. "DTC準備フラグ"が"了しました。"になっていることを確認してください。そうでない場合は、フリーズフレームデータまたは有効化条件に記載されている条件内で車両を運転してください。
4. "DTCステータス"パラメータを読み取ります。
5. すべてのDTC、DTCステータス、フリーズフレームデータを記録します。DTCステータスは"存在"を示していますかますか？

注記
-履歴(存在しない)障害:DTCが発生しましたが、クリアされました。

-現在の障害:助DTCが発生しています。

▶以下の手順に従って次のステップに進みます。

▶センサーおよび/またはPCM/ECMコネクタの接触不良が原因で断続的に発生する不具合、または修理後もPCM/ECMメモリが消去されていない不具合です。コネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか徹底的に点検してください。必要に応じて修理または交換を行い、"車両修理の確認"手順に進んでください。

端子および接続部の検査

1. 関連するすべてのモジュールとPCM/ECMコネクタを取り外し、緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか点検します。コネクタを再接続します。
2. を尊重し個人情報の保護に努めてを接続して、"現在のデータ"に移動します。
3. 現在のデータでバッテリーセンサーの値を監視し、ハーネス、コネクタ、および端子をチェックして揺らします。
4. 値の変化は接続不良を示しています。コネクタの問題は見つかりましたかますか？

▶コネクタを修理します。"車両修理の確認"の手順に進みます。

▶正常なバッテリーセンサーと交換し、正常に動作するか確認してください。問題が解決した場合は、バッテリーセンサーを交換し、"車両修理の確認"手順に進んでください。
車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

1. スキャンツールを接続し、"DTC"ボタンを選択します。
2. "DTCステータス"ボタンを押し、"DTC準備フラグ"が"完了"になっていることを確認してください。そうでない場合は、フリーズフレームデータに記載されている条件または有効条件内で車両を運転してください。
3. "DTCステータス"パラメータを読み取ります。
4. 表示されるパラメータは"履歴(存在しません)"と表示されていますかますか？

▶現時点ではシステムは仕様通りに動作しています。DTCをクリアしてください。

▶該当するトラブルシューティング手順に進みます。