DTCコード C1696 アクティ バン HH6 HH5 E07Z 警告灯 故障 診断

ホンダ C1696 CANTCMタイム SPAS 一般説明
複数の制御ユニット用電子制御車です。 これらのユニットを実行制御情報から様々なセンサーです。 このように共有信号からの情報をセンサーが必要なので、できるコミュニケーション型が通信速度が高く、光電気ノイズによる火花を発生に採用されて制御ユニット（ECM/PCM、ABS、EPS、FATC、クラスターします。 CAN通信のできるバスが高いので、できるバスが低く、二120Ω抵抗回路.

運営していくためには温泉が機能するには、EPS ECUが目標のステアリングデータからの温泉地でのモジュールをできます。
DTCの説明
EPS ECUないのですが、できる通信を介してパモジュールからパ信号を受信しない場合、DTC C1696を設定します。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•
SPAS信号監視

1. 接続不良
2. コネクタが切断されました
3. CANラインのオープンまたはショート
4. SPASモジュールの故障

条件を有効にする

•
IGオンまたはエンジンオン

閾値

•
0.5ミリ秒

フェイルセーフ

•
SPAS信号が入力されていない場合

診断機データの監視

1. を尊重し個人情報の保護に努めてをデータリンクコネクタ(DLC)に接続します。
2. IGキーを"オン"にします。
3. 診断トラブルコードとトラブルコードの存在を監視します。
4. DTCは存在しますか?

▶必要に応じて修理を行い、"車両修理の確認"手続きへ進んでください。

▶断続的な故障で、コネクタまたはワイヤーハーネスの接触不良、または修理済みだがEPS ECUのメモリがまだ消去されていないことが原因です。すべてのコネクタ（および接続部）に緩み、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。

▶必要に応じて修理または交換を行い、"車両修理の確認"手順に進みます。

端子およびコネクタ検査

1. 
   電気システムの故障の多くは、ハーネスと端子の不良が原因です。

他の電気システムからの干渉や、機械的または化学的な損傷によっても障害が発生する場合があります。

2. すべてのコネクタ（および接続部）に緩み、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。
3. 問題は見つかりましたか?

▶必要に応じて修理を行い、"車両修理の確認"手続きへ進んでください。

▶"CAN通信回路検査"の手順に進みます。

CAN通信ラインチェック
■CAN通信チェック

1. で通信に関連するあらゆる種類のモジュールを接続します。
2. IGキー"オン"またはエンジン"オン"。
3. クラスターモジュールハーネスコネクタの端子Cでの高とシャーシグランド間の信号波形を測定します。
4. クラスターモジュールハーネスコネクタの端子Cで低とシャーシグランド間の信号波形を測定します。

御：下記の信号波形を参照

5. 
   測定された信号波形は正常ですか?

▶次の手順に進みます。

▶ハーネスの断線やショートがないか確認し、必要に応じて修理してから、"車両修理の確認"手順に進みます。

▶正常な"SPASモジュール"と交換し、正常に動作するか確認してください。問題が解決した場合は、"SPASモジュール"を交換し、"車両修理の確認"手順に進んでください。

■CAN通信回路検査（EPS↔温泉）

6. IGキーオフ。
7. EPSコネクタとSPASコネクタを外します。
8. EPS ECUハーネスコネクタのCAN-HIGH端子とSPASハーネスコネクタのCAN-HIGH端子間の抵抗を測定します。
9. EPS ECUハーネスコネクタのCAN-LOW端子とSPASハーネスコネクタのCAN-LOW端子間の抵抗を測定します。

御： 1Ω以下

10. 
    測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶EPS ECUおよびSPASモジュールのコネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか点検してください。必要に応じて修理または交換し、"車両修理の確認"手順に進んでください。

▶次の手順に進みます。

▶測定値が∞Ωの場合、できる高でLow回路の断線を修理または交換してください。その後、"車両修理の確認"手順に進んでください。

■CANレジスタと通信線検査2

11. IGキーオフ。
12. ECM/PCMコネクタとクラスターコネクタを外します。
13. ECM/PCMの端子が低いとき高い間の抵抗を測定します。
14. 測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶ECM/PCM、EPS ECU、およびクラスターコネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか確認してください。必要に応じて修理または交換し、"車両修理の確認"手順に進んでください。

▶次の手順に進みます。

▶正常な"ECM/PCM、クラスター"と交換し、正常に動作するか確認してください。問題が解決した場合は、"ECM/PCM、クラスター"を交換し、"車両修理の確認"手順に進んでください。

車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

1. を尊重し個人情報の保護に努めてを接続し、"診断トラブルコード(DTC)"モードを選択します。
2. を尊重し個人情報の保護に努めてを使用して、DTCをクリアします。
3. 一般情報のDTC検出条件内で車両を操作します。
4. DTCは存在しますか?

▶該当するトラブルシューティング手順に進みます。

▶現時点ではシステムは仕様通りに動作しています。