DTCコード P0717 プレサージュ TU31 PU31 QR25 VQ35 警告灯

QR25DE VQ35DE 警告灯 故障 診断 ニッサン  P0717 入力/コンバータ速度センサー「A」回路信号なし 一般説明
入力/出力速度センサは一体に設置。 で使用されるホールセンサーの電流タイプ、電流が変更による磁気の変化による。 各センサーを複合2ピンPCM電力を供給センサや制御によるPCM。

DTCの説明
このコードは、車速が20km/hを超えているが、入力速度センサーによって入力速度信号が検出されない場合に設定されます。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

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回路信号なし

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信号回路のオープン/レット店舗

–
電源回路のオープン/レット店舗

–
入力速度センサー

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PCM

条件を有効にする

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TRスイッチ="D"レンジ

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バッテリー電圧>10V

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車速>20km/h

–
エンジン回転数>400rpm

閾値

–
入力速度=0rpm

時間の検出

–
4秒以上

フェイルセーフ

–
4速にロック

–
スポーツモード2<->3<->4が可能

–
教えることは許可されていない
診断機データの監視

1. を尊重し個人情報の保護に努めてをデータリンクコネクタ(DLC)に接続します。
2. イグニッション"オン"およびエンジン"オン"。
3. "現在のデータ"モードを選択し、"入力速度センサー(PG-A)"パラメータを監視します。
4. 時速20キロ以上で運転。

御： 徐々に増加

図1）"P、N"範囲

図2）"R"範囲

図3）"D"レンジ1速

図4）"Dレンジ1速"グラフ、車速=0

図5）"D"レンジ2速

図6）"D"レンジ3速

図7）"D"レンジ4速

図8）"D"レンジ5速

図9）"D"レンジ6速

5. 
   測定された"入力速度センサー"の値は仕様範囲内ですか?

▶TCMとセンサーの接触不良により断続的に不具合が発生しており、DTCは解除されていません。コネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか徹底的に点検してください。必要に応じて修理を行い、"車両点検修理"の手順に進んでください。

▶"端子およびコネクタの検査"手順に進みます。

端子およびコネクタ検査

1. 電気系統の不具合の多くは、ハーネスや端子の不良が原因です。千他の電気系統からの干渉や、機械的または化学的な損傷によっても故障が発生することがあります。
2. コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。
3. 問題は見つかりましたか?

▶必要に応じて修理を行い、"確認車両修理"手続きへ進んでください。

▶"電源回路検査"に進みます。

電力回路検査

1. IGキー"オン"＆エンジン"オフ"。
2. "ATMソレノイドバルブ"コネクタを外します。
3. 入力速度センサーコネクタの電源とシャーシグランド間の電圧を測定します。

御：約8.95V

4. 
   測定された電圧は仕様範囲内ですか?

▶"信号回路の検査"の手順に進みます。

▶ハーネスにバッテリーのショートまたはアースのショートがないか確認し、"車両修理の確認"手順に進みます。

信号回路検査
■回路短絡検査

1. イグニッションオフ、エンジンオフ。
2. "ATMソレノイドバルブコネクタとPCMコネクタ"が切断されました。
3. 入力速度センサーの信号とシャーシグランド間の抵抗を測定します。

御：無限

4. 
   測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶"回路開放検査"手順に進みます。

▶ハーネスの回路ショートがないか確認してください。必要に応じて修理し、"車両確認修理"の手順に進んでください。

■回路開放検査

5. イグニッションオフ、エンジンオフ。
6. "ATMソレノイドバルブ"コネクタとPCMコネクタを外しました。
7. 入力速度センサーの信号とPCM TCMコネクタ間の抵抗を測定します。

御：約0Ω

8. 
   測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶"部品検査"手順に進みます。

▶ハーネスの回路が断線していないか確認してください。必要に応じて修理し、"車両確認修理"の手順に進んでください。

部品検査
■入力速度センサ波形検査

1. "A/Tソレノイドバルブ"コネクタと診断機をデータリンクコネクタ(DLC)に接続します。
2. エンジンをONにして入力速度センサーを作動させます。
3. 入力速度センサーハーネスの信号とシャーシグランド間の波形を測定します。

御：仕様波形を参照

4. 
   測定された波形は仕様範囲内ですか?

▶コネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか徹底的に点検してください。必要に応じて修理を行い、"確認車両修理"の手順に進んでください。

▶"PCM検査"手順に進みます。

■PCM検査

5. イグニッションオフ、エンジンオフ。
6. "ATMソレノイドバルブコネクタ"を外します。
7. を尊重し個人情報の保護に努めてをデータリンクコネクタ(DLC)に接続し、シミュレーションモードを選択します。
8. シミュレーションモードで入力速度センサーの信号に指定周波数を入力します。

図1）入力150Hz→248rpm

図2）入力250Hz→413rpm

※車種や条件により数値は変更になる場合がございます。

9. 
   測定された入力速度センサーの値は入力周波数によって変化しますか?

▶正常な入力速度センサーと交換し、"車両修理の検証"手順に進みます。

▶正常なPCMと交換し、正常に動作するか確認します。問題が修正された場合は、PCMを交換してから、"車両修理の検証"手順に進みます。

車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

1. を尊重し個人情報の保護に努めてを接続し、"診断トラブルコード(DTC)"モードを選択して、DTCをクリアします。
2. 車両を操作し、尊重し個人情報の保護に努めて上のDTCを監視します。
3. DTCは存在しますか?

▶該当するトラブルシューティング手順に進みます。

▶現時点ではシステムは仕様どおりに動作しています。