修理事例 フロントハブ/ナックル交換 クラウン マジェスタ

トヨタ クラウン アスリート マジェスタ ARS220 ARS210 AZSH21 GWS214 8AR-FTS A25A 2GR-FXE 交換 ホイールナットを少し緩めます。

    車両を持ち上げて、しっかりと支えられているかどうかを確認します。


    1. フロントハブから前輪とタイヤ(A)を取り外します。

    締め付けトルク:

    88.2~107.8Nm(9.0~11.0kgf.m、65.0~79.5lb-ft)

    注記
    前輪とタイヤ(A)を取り外す際はハブボルトを損傷しないように注意してください。


    1. ブレーキキャリパー取り付けボルトを外し、ブレーキキャリパーアセンブリ(A)をワイヤーで固定します。

    締め付けトルク:

    78.4~98.0Nm(8.0~10.0kgf.m、57.8~72.3lb-ft)


    1. ボルトを緩めてホイールスピードセンサー(A)を取り外します。

    締め付けトルク:

    6.9~10.8Nm(0.7~1.1kg.m、5.1~8.0lb-ft)


    1. ネジを緩めてフロントディスク(A)を取り外します。

    締め付けトルク:

    4.9~5.9Nm(0.5~0.6kgf-m、3.6~4.3lb-ft)


    1. ドライブシャフトコーキングナット(A)を緩めます。

    締め付けトルク:

    274.6~294.2Nm(28.0~30.0kgf.m、202.5~217.0lb-ft)

    注記

    ドライブシャフトのロックナットを新しいものに交換する必要があります。


    ドライブシャフトロックナットを取り付けた後、下の図に示すように、ノミとハンマーを使用してロックナットを固定します。


    カシメ溝のロックナットを広げた後、ロックナットを緩めます。


    1. タイロッドエンドボールジョイント(A)をナックルから取り外します。

    (1)
    割りピン(B)を取り外します。

    (2)
    キャッスルナット(C)を取り外します。

    締め付けトルク:

    23.5~33.3Nm(2.4~3.4kgf.m、17.4~24.5lb-ft)


    1. 下腕部(A)をナックルから取り外します。

    締め付けトルク:

    78.4~98.0Nm(8.0~10.0kgf.m、57.8~72.3lb-ft)


    1. ドライブシャフト(A)をフロントハブアセンブリから取り外します。

    注記
    ブーツとトーンホイールを損傷しないように注意してください。


    1. ストラット取り付けボルト(A)、ナット(B)を緩めてナックルアセンブリ(A)を取り外します。

    締め付けトルク:

    156.9~176.5Nm(16.0~18.0kgf.m、115.7~130.2lb-ft)

    1. 取り外しと逆の手順で取り付けます。
    2. 位置合わせを確認してください。

    (サスペンションシステム-"アライメント"を参照)

    分解開

    1. スナップリング(A)を取り外します。
    2. ハブアセンブリをナックルアセンブリから取り外します。

    (1)
    フロントナックルアセンブリ(A)をプレスに取り付けます。

    (2)
    適切なアダプタ(B)をハブアセンブリシャフトに置きます。


    1. ハブアセンブリからハブベアリングのインナーレースを取り外します。

    (1)
    ハブアセンブリにハブベアリングインナーレースを取り外すための適切なツール(A)を取り付けます。

    (2)
    ハブアセンブリとツール(A)を適切なアダプタ(B)の上に置きます。

    (3)
    適切なアダプタ(C)をハブアセンブリシャフト上に置きます。

    (4)
    プレスを使用してハブベアリングインナーレース(D)をハブアセンブリから取り外します。


    1. ハブベアリングのアウターレースをナックルアセンブリから取り外します。

    (1)
    ハブアセンブリ(A)を適切なアダプタ(B)の上に置きます。

    (2)
    ハブベアリングの外輪に適切なアダプタ(C)を置きます。

    (3)
    プレスを使用して、ハブベアリングのアウターレースをナックルアセンブリから取り外します。


    1. ハブベアリングを新しいものに交換してください。

    再組み立て


    1. ハブベアリングをナックルアセンブリに取り付けます。

    (1)
    ナックルアセンブリ(A)をプレス機に置きます。

    (2)
    新しいハブベアリングをナックルアセンブリ(A)の上に置きます。

    (3)
    ハブベアリングの上に適切なアダプタ(B)を置きます。

    (4)
    プレスを使用してハブベアリングをナックルアセンブリに取り付けます。

    注記

    ハブベアリングの内輪を押さないでください。ベアリングアセンブリが損傷する可能性があります。


    常に新しいホイールベアリングアセンブリを使用してください。

    1. ダストカバー(A)を取り付けます。
    2. ハブアセンブリをナックルアセンブリに取り付けます。

    (1)
    ハブアセンブリ(A)を適切なアダプタ(B)の上に置きます。

    (2)
    ナックルアセンブリ(C)をハブアセンブリ(A)の上に置きます。

    (3)
    ハブベアリングに適切なアダプタ(D)を置きます。

    (4)
    プレスを使用して、ハブアセンブリ(A)をナックルアセンブリ(C)に取り付けます。

    注記
    ハブベアリングの内輪を押さないでください。ベアリングアセンブリが損傷する可能性があります。


    1. スナップリング(A)を取り付けます。

    検査

    ベアリングに亀裂や損傷がないか確認してください。

    ハブに亀裂がないか、スプラインに摩耗がないか確認してください。

    ブレーキディスクに傷や損傷がないか確認してください。

    指の関節にひび割れがないか確認してください。

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