修理事例 ドアラッチ交換方法 脱着 故障 ekカスタム B11W 3B20

三菱 ドアトリム交換
注意
●
な傷をつけ、ドアトリムおよびその他の部品です。

●
置保護手袋保護します。

1. 用ドライバーでは落とし、取り外してリアドアデルタインナーカバー(A)
2. 後にゆるみの取り付けネジを外したバックドアトリム(A)
3. 切断の取り扱ケージ(A)
4. の切断コネクタ(A)
5. インストールの逆を取り外ししている。

注意
●
確認コネクタが正しく接続され、各ロッドを接続してもとてもまとまります。

●
くは、ドアロック/ットを開く/閉じます。

●
置き換え破損ープカットが行われました。

内部に取り扱交換

1. を削除しバックドアトリム.
2. 後にゆるみの取り付け用ねじ、その後削除の取り扱います(A).
3. インストールの逆を取り外ししている。

注意
●
くは、ドアロック/ットを開く/閉じます。

●
置き換え破損ープカットが行われました。

ドアラッチ交換

1. 
   削除は、以下の項目:

A.
リヤドアトリム

B.
窓ガラス

C.
外対応

2. を緩めて取り付けボルト(A)
3. 切断のバックドアの主要コネクタ(A)
4. 後の緩みのドアモジュール取り付けボルトを外したバックドアモジュール(A)

締め付けトルク:

6.9~10.8N.m(0.7~1.1kg.m、5.1~8.0lb-ft)

5. 切断コネクタ(B)
6. を削除しバックドアラッチ組立てる。
7. インストールの逆を取り外ししている。

注意
●
ただ、コネクタが接続されています。

●
くは、ドアロック/ットを開く/閉じます。

●
置き換え破損ープカットが行われました。

フロントガラス交換修理

1. を削除しバックドアトリム.
2. を削除しバックドアベルト内weatherstrip(A)
3. 後にゆるみの取り付けネジを外したバックドアベルトを外weatherstrip(A)
4. 後にゆるみの取り付けネジを外したバックドアデルタ形式
5. 後にゆるみの取り付けボルトやナットを外したバックドア部門チャンネル。

締め付けトルク:

6.9~10.8N.m(0.7~1.1kg.m、5.1~8.0lb-ft)

6. 
   削除のガラス取付穴までのプラグイン(B).

注意
●
使用ドアスイッチの取付け穴/ボルトの穴です。

●
できない場合の操作ウインドウ用モーターを取り外してモータを揃えるとの穴。

●
落とさないよう注意してくださいガラス又はゼロにあります。

7. 
   慎重に移動するガラスの(A)までのボルトを緩めます。 別のガラスガラスから実行しく、ガラス出窓のスロットに実装されていません。

締め付けトルク:

3.9~2.9N.m(0.4~1.2kg.m、11.8~8.7lb-ft)

8. 
   インストールの逆を取り外ししている。

注意
●
ロールのガラス上下の場で自由にな拘束力を有します。

●
調整ガラスに位置しています。

スピーカー交換

1. を削除しバックドアトリム.
2. 切断スピーカーのコネクタ(A)
3. 後にゆるみの取り付けネジを外したスピーカー（B）
4. インストールの逆を取り外ししている。

注意
●
使用板金に取り付け、スピーカーです。

●
確認コネクタは接続します。

●
くは、ドアロック/ットを開く/閉じます。

●
置き換え破損ープカットが行われました。

パワーウインドウモーター交換

1. を削除しバックドアトリム.
2. 切断のパワーウインドウモーター用コネクタ(A)
3. 後にゆるみの取り付け用ねじ、その取り外し、パワーウインドウモーター(B)
4. インストールの逆を取り外ししている。

注意
●
グリースを決定しなければならない場所には回転部品と湧き出ています。

●
ロールのガラス上下の場で自由にな拘束力を有します。

外部取り扱交換

1. を削除しバックドアトリム.
2. 削除の穴にプラグイン(B).
3. 後にゆるみの取り付けボルトの外に扱う。

締め付けトルク:

0.7~0.5N-m(0.07~0.1kgf.m1.0~0.7lb-ft)

4. 除外対応(A)でスライド後方.
5. インストールの逆を取り外ししている。

注意
●
くは、ドアロック/ットを開く/閉じます。

ドアモジュール交換

1. 
   削除は下記のパーツ：

A.
リヤドアトリム

B.
窓ガラス

C.
外対応

2. を緩めて取り付けボルト(A)
3. 後にゆるみの取り付けボルトやナットを外した後の部チャンネル。

締め付けトルク:

6.9~10.8N.m(0.7~1.1kg.m、5.1~8.0lb-ft)

4. 切断のバックドアの主要コネクタ(A)
5. 後緩めるバックドアモジュール取り付けボルトを外したバックドアモジュール(A)

締め付けトルク:

6.9~10.8N.m(0.7~1.1kg.m、5.1~8.0lb-ft)

6. の切断コネクタの配線ハーネス。
7. インストールの逆を取り外ししている。

注意
●
の全体の部品に適用されるべき十分なグリースを使用しています。

●
確認コネクタが正しく接続され、各ロッドを接続してもとてもまとまります。

●
くは、ドアロック/ットを開く/閉じます。

ドア側weatherstrip交換

1. 取り外し、クリップを外したバックドア側weatherstrip(A)
2. インストールの逆を取り外ししている。

注意
●
置き換え破損ープカットが行われました。

調整
ガラス調整
注意
●
チェックグラスランチャネルの破損-劣化したり、交換します。

1. を削除しバックドアトリム.
2. 削除のガラス取付穴までのプラグイン(B).
3. 慎重に移動するガラスの(A)までのガラス取り付けボルトが見え、それをほぐします。
4. チェック、ガラスによって移動もスムーズ。

ドアの位置を調整
注意
●
インストール後に、チェックフラッシュに合わせて、トッパンフォームズ隣接するパネルにより、チェック等との間のギャッ正面、背面、底面、ドアエッジに。 チェックのボディとドアップを行なった。 前の調整に取り付けボルト

1. チェックのボディとドアップを行なった。
2. 場所は車両、レベルが調整します。
3. 調整のヒンジ(A):

A.
を緩めるドアの取り付けボルトを少し、動きのドアに出るまでに一致しフラッシュします。

B.
を緩めるヒンジ取り付けボルトや移動の扉を進めたり戻し、以下の必要に応じて平準化のギャップがあります。

C.
場所はショップスタオル、ジャックの損傷を防ぐためにドアを調整する。

締め付けトルク:

(B):21.6~26.5N.m(2.2~2.7kg.m、15.9~19.5lb-ft)

(C):33.3~41.2N.m(3.4~4.2kg.m,24.6~30.4lb-ft)

4. グリースは、ピボット部分はヒンジで示されるます。
5. チェックのための水はすべて解放されます。

ドアストライカー調整
必ずドアラッチする安全になくラミングします。 必要な場合は調整は、ストライカー(A)のストライカーナットを固定します。 のストライカーで微調整したり、上下に動かしたり、と。

1. 
   矢印のネジを緩めて（Ｂ）に対して十分にストライカーへ移動します。

締め付けトルク:

(B):16.7~21.6N.m(1.7~2.2kg.m、12.3~15.9lb-ft)

の外対応し、を押して扉の車体に必ずストライカーで洗い流します。 の場合はドアラッチを適切にて取り付けてくださ、再びチェックを行い.

タップのストライカープラスチックハンマーを調整するストライカー. のストライカーは動きませんが、するという。