修理事例 フロントピラートリム交換 Kei ワークス HN22S K6A

スズキ Kei ワークス HN22S K6A(ICターボ) 交換
ドアScuffトリム交換 注意 ●置保護手袋保護します。●利用プラスチックパネルの削除ツール削除の内装トリムピースから保護するmarring。

●
な曲がりや傷のトリムパネルです。

1. 
   用ドライバーでは落とし、取り外し、フロントドアscuff tirm(A)

【フロント】

2. 
   削除のリアシートは低下しています。

参照BDグループ"リアシート")

3. 
   後にゆるみの取り付けネジを外したバックドアscuffトリム(A)

[背面]

4. 
   インストールの逆を取り外ししている。

注意
●
置き換え破損ープカットが行われました。

フロントピラトリム交換
注意
●
置保護手袋保護します。

●
利用プラスチックパネルの削除ツール削除の内装トリムピースから保護するmarring。

●
な曲がりや傷のトリムパネルです。

1. 用ドライバーでは落とし、取り外し、フロントピラリ(A)
2. インストールの逆を取り外ししている。

注意
●
置き換え破損ープカットが行われました。

カウル側のトリム交換
注意
●
置保護手袋保護します。

●
利用プラスチックパネルの削除ツール削除の内装トリムピースから保護するmarring。

●
な曲がりや傷のトリムパネルです。

1. 削除前のドアscuff trim.
2. 削除フラッチリリース。

参照BDグループ"フード")

3. 取り外し、クリップを外しカウル側のトリム(A)
4. インストールの逆を取り外ししている。

注意
●
置き換え破損ープカットが行われました。

センターピラーのトリム交換
注意
●
置保護手袋保護します。

●
利用プラスチックパネルの削除ツール削除の内装トリムピースから保護するmarring。

●
な曲がりや傷のトリムパネルです。

1. 削除前のドアscuffトリム、リヤドアscuff trim.
2. 取り外しシートベルトの下のアンカーカバー(A)
3. 後にゆるみの取り付けボルトを外しシートベルトアンカー下(B)

締め付けトルク:

39.2~53.9N.m(4.0~5.5kgf.m、28.8~39.8lb-ft)

4. 取り外しのセンターピラーの低いトリム(A)
5. 後にゆるみの取り付けボルトを外したセンターの柱上部のトリム(A)
6. インストールの逆を取り外ししている。

注意
●
置き換え破損ープカットが行われました。

リアピラトリム交換
注意
●
置保護手袋保護します。

●
利用プラスチックパネルの削除ツール削除の内装トリムピースから保護するmarring。

●
な曲がりや傷のトリムパネルです。

1. 用ドライバーでは落とし、削除のリアピラリ(A)
2. インストールの逆を取り外ししている。

注意
●
置き換え破損ープカットが行われました。

パッケージトレートリム交換
注意
●
置保護手袋保護します。

●
利用プラスチックパネルの削除ツール削除の内装トリムピースから保護するmarring。

●
な曲がりや傷のトリムパネルです。

1. 
   削除後席ます。

参照BDグループ"リアシート")

2. を削除しバックドアscuff trim.
3. 用ドライバーでは落とし、削除のリアピラリ(A)
4. 後にゆるみの取り付け用ねじ、クリップを外し、荷物はパリ(A)
5. 用ドライバーでは落とし、削除のリアホイールハウスのエントリー）
6. 切断コネクタ(A)
7. 用ドライバーでは落とし、取り外し、パッケージトレート(A)
8. インストールの逆を取り外ししている。

注意
●
置き換え破損ープカットが行われました。

●
ただ、コネクタが接続されています。