サービスマニュアルステアリングナックル脱着交換 MR-S ZZW30

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トヨタ MR-S ZZW30 1ZZ-FE サスペンションファスナーは、重要な部品であり、重要な構成部品やシステムの性能に影響を与えます。これらのファスナーが故障すると、多大なメンテナンス費用が発生する可能性があります。交換が必要な場合は、同一または同等の部品を使用してください。品質の低い部品や代替設計の交換部品は使用しないでください。ファスナーは指定の締め付け方法に従って締め付けてください。

注意: この手順の削除手順にはインストール情報が含まれている場合があります。

ホイールとタイヤを取り外します。
参照：ホイールとタイヤ（204-04A ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け）。
注意: ホイールハブナットを緩めるときは、車軸シャフトが回転しないようにブレーキをかけてください。

ホイールハブナットを取り外して廃棄します。

注意：インナージョイントを18度以上、アウタージョイントを45度以上曲げないでください。アクスルシャフトが損傷する恐れがあります。

特殊工具を用いて、アクスルシャフトをホイールベアリングとハブから押し出します。アクスルシャフトは水平に保ちます。
専用工具（205-D070、D93P-1175-B）を使用してください。フロントホイールハブプーラー。

注意: タイロッドエンドを外すときにハンマーを使用しないでください。ステアリングナックルが損傷したり、ステアリングナックルが損傷する可能性があります。

注意: タイロッドセパレーターを取り付けるときは注意してください。そうしないと、タイロッドエンドブーツが損傷する可能性があります。

注意: タイロッドエンドナットを取り外すときは、スタッドが回転しないように六角キーを使用してください。

タイロッドエンドナットを外して廃棄し、タイロッドエンドをステアリングナックルから分離します。
一般的な工具（タイロッドエンドプーラー）を使用してください。

注意：ステアリングナックルの隙間を開けて下部ボールジョイントをステアリングナックルアセンブリから取り外す際、バールを使用しないでください。ステアリングナックルアセンブリが損傷する可能性があります。

注意：ボールジョイントとステアリングナックルの間にバールやスペーサーを使用しないでください。ボールジョイントやボールジョイントが損傷すると、シールが破損する可能性があります。バールは、ロアアームハウジングの穴に挿入してから使用してください。

注意: ロアアームとホイールを解放する際は、ナックルが元の位置に戻って回転したり、ボールジョイントシールが損傷する恐れがあるので注意してください。

注意：ロアアームアウターナットの取り外しや取り付けには電動工具を使用しないでください。ボールジョイントまたはボールジョイントシールが損傷する可能性があります。

注意：ロアコントロールアームのアウターナットの取り外しまたは取り付け時にボールスタッドが回転するのを防ぐには、TORX PLUS® 固定機構を使用してください。Torx® および TORX PLUS® は Acument Intellectual Properties, LLC の登録商標です。

ボールジョイントピンチボルトとナットを取り外して廃棄し、ロアアームをステアリングナックルから分離します。

前輪速度センサーを取り外します。
参照：前輪速度センサー（206-09 アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）およびスタビリティ・コントロール、取り外しと取り付け）。
ブレーキディスクシールドを取り外します。
参照：ブレーキディスクシールド（206-03 フロントディスクブレーキ、取り外しと取り付け）。
下部ストラットからステアリングナックルへの取り付けボルトとナットを取り外して廃棄し、ステアリングナックルを取り外します。

インストール

注意: 車両の重量でホイールとタイヤにかかるサスペンションマウントを締め付けるか、適切なジャッキを使用してサスペンションを縁石の高さまで上げてください。そうしないと、ブッシングが損傷する可能性があります。

ステアリングナックルを下部ストラットアセンブリに取り付けます。
新しいロワーストラットからステアリングナックルまでのボルトとナットを取り付けます。
トルク：
ステージ1：103フィートポンド（140 Nm）、
ステージ2：120°

特殊工具を使用して、ハーフシャフトをハブに引き込みます。
専用サービスツール：204-161 (T97P-1175-A) インストーラー、ハーフシャフト

ブレーキディスクシールドを取り付けます。
参照：ブレーキディスクシールド（206-03 フロントディスクブレーキ、取り外しと取り付け）。
前輪速度センサーを取り付けます。
参照：前輪速度センサー（206-09 アンチロックブレーキシステム（ABS）およびスタビリティコントロール、取り外しと取り付け）。
注意：ロアアームアウターナットの取り外しや取り付けには電動工具を使用しないでください。ボールジョイントまたはボールジョイントシールが損傷する可能性があります。

下部コントロールアームをステアリングナックルに取り付け、新しいピンチボルトとボールジョイントナットを取り付けます。
トルク：66フィートポンド（90 Nm）

注意: タイロッドセパレーターを取り付けるときは注意してください。そうしないと、タイロッドエンドブーツが損傷する可能性があります。

注意: タイロッドエンドナットを取り付けるときは、スタッドが回転しないように六角キーを使用してください。

タイロッドエンドをステアリングナックルに取り付け、新しいタイロッドエンドナットを取り付けます。
トルク：35フィートポンド（48 Nm）

注意：車両が地面に接地している状態では、フロントホイールハブナットを締め付けないでください。車両をホイールベースに降ろす前に、ナットは規定値まで締め付けてください。ホイールベアリングに車両重量がかかると、ホイールベアリングが損傷する可能性があります。

注意：新しいホイールハブナットは、連続回転時に仕様通りに取り付け、締め付けてください。連続回転時に仕様通りに緩めたり締め付けたりしないと、部品が損傷する恐れがあります。必ず新しいホイールハブナットを取り付けてください。

注意: 車軸が回転しないようにブレーキをかけてください。

アシスタントがブレーキをかけている間に、新しいホイールナットを取り付けます。
トルク：
ステージ1：74フィートポンド（100 Nm）
ステージ2：60°

ホイールとタイヤを取り付けます。
参照：ホイールとタイヤ（204-04A ホイールとタイヤ、取り外しと取り付け）。
フロントトーを点検し、必要に応じて調整してください。
参照：「フロントトー調整」（204-00 サスペンションシステム - 一般情報、一般手順）