サービスマニュアルボディコントロールモジュール BCM CX-80

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マツダ CX-80(KL553P KL3R3P PY-VPH T3-VPTH)診断トラブルコード（DTC）表このマニュアルに記載されている診断には、フォード特有の診断方法に関する一定レベルのスキルと知識が前提とされています。
参照：診断方法（100-00 一般情報、説明、および操作）

モジュール故障コード説明アクション
10億立方メートル B11D8:01 制限イベント通知: 一般的な電気障害ピンポイントテストAへGO
10億立方メートル B153F: 01 配電ボックス：一般的な電気故障スポットテストBへ進む
10億立方メートル B153F:08 配電ユニット: バス信号/メッセージ障害スポットテストBへ進む
10億立方メートル B153F: 49 配電ユニット: 内部電子故障スポットテストBへ進む
10億立方メートル B153F: 9A 配電ユニット：構成部品またはシステムの動作条件スポットテストBへ進む
10億立方メートル U0100:87 ECM/PCM 'A' との通信が失われました: メッセージなしスポットテストCへ進む
10億立方メートル U0101:87 TCMとの通信が失われました: メッセージなし正確なテストDに進む
10億立方メートル U0121:87 アンチロックブレーキシステム（ABS）制御モジュール「A」との通信が失われました：メッセージなしスポットテストEへ進む
10億立方メートル U0131:87 パワーステアリング制御モジュール「A」との通信が失われました：メッセージなしピンポイントテストFへGO
10億立方メートル U0151:87 セキュリティ制御モジュールとの通信が失われました: メッセージなしピンポイントテストGへGO
10億立方メートル U0155:87 インストルメントクラスターコントロールモジュール（IPC）との通信が失われました：メッセージなし正確なテストHに進む
10億立方メートル U0184:87 無線接続が失われました: メッセージが見つかりませんスポットテストIへ進む
10億立方メートル U0198:87 テレマティクス制御モジュール「A」との接続が失われました：メッセージなし正確なテスト J に進む
10億立方メートル U0199:87 「ドア制御モジュールA」との通信が失われました: メッセージなし正確なK検定に進む
10億立方メートル U0200:87 「ドア制御モジュールB」との通信が失われました: メッセージなし GO to Lスポットテスト
10億立方メートル U0208:87 シート制御モジュールAとの通信が失われました: メッセージなし正確なテストMに進む
10億立方メートル U0212:87 ステアリングコラム制御モジュールとの通信が失われました: メッセージなし正確なテストNに進む
10億立方メートル U0230:87 リアドアモジュールとの通信が失われました: メッセージなしスポットテストOへGO
10億立方メートル U023A:87 画像処理モジュールAとの通信が失われました: メッセージなし GO to Pスポットテスト
10億立方メートル U0252:87 照明制御モジュールとの通信が失われました - 背面「B」: メッセージなし正確なQテストへGO
10億立方メートル U0253:87 追加プロトコルインターフェースモジュールとの接続が失われました: メッセージが見つかりません GO to Rポイントテスト
10億立方メートル U0293:87 ハイブリッド/EVトランスミッション制御モジュール「A」との通信が失われました：メッセージなしピンポイントテストSへGO
10億立方メートル U1000:00 ソリッドステートドライバ保護アクティブ - ドライバ無効: サブタイプ情報なしピンポイントテストTへGO
10億立方メートル U2005:85 車速: 信号が許容範囲を超えているピンポイントU検定へ進む
10億立方メートル U2100:00 初期設定が完了していません: サブタイプ情報がありません Pinpoint Vテストへ進む
10億立方メートル U2101:00 制御モジュールの構成に互換性がありません: サブタイプ情報がありません Pinpoint Vテストへ進む
10億立方メートル U2200:00 制御モジュールの構成メモリが破損しています: サブタイプ情報がありません Pinpoint Vテストへ進む
10億立方メートル U3000:49 制御モジュール：内部電子故障 GO to Wスポットテスト
10億立方メートル U3006:16 制御モジュール電源回路「A」オープン: 回路の電圧が閾値以下 Pinpoint Xテストへ進む
10億立方メートル U3006:17 制御モジュール入力電源「A」回路/オープン: 回路の電圧が閾値を超えています正確なZ検定に進む
10億立方メートル U3006:1C 制御モジュール入力電源回路「A」/オープン: 回路の電圧が範囲外ですピンポイントYテストへGO

症状表

症状表: 多機能電子モジュール

このマニュアルに記載されている診断には、フォード特有の診断方法に関する一定レベルのスキルと知識が前提とされています。
参照：診断方法（100-00 一般情報、説明、および操作）

州考えられる情報源アクション
モジュールが診断スキャナーに応答しませんピンポイントテストを参照
参照: 通信ネットワーク (モジュール 418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト)。
正確なテスト

正確テストA: B11D8:01

図とコネクタについては、電気図のセル 13 を参照してください。
通常の動作と故障

BCM は RCM イベントの状態を監視し、イベント通知回路の入力で正常な電圧を確認します。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM B11D8:01 制限イベント通知: 一般的な電気障害この DTC は、BCM がイベント通知回路で電源、グランドへの短絡、またはオープンを検出したときに設定されます。
考えられる情報源

配線、端子、コネクタ
10億立方メートル
RCM
A1 DTC（診断トラブルコード）リセットの確認
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
診断トラブルコードをクリアするには、診断スキャナーを使用します。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM セルフテストを実行します。

DTC B11D8:01はまだ存在していますか?
はい A2へ進む
いいえシステムは現在正常に動作しています。故障コードが誤って設定されている可能性があります。

A2 電圧短絡の回路をチェック
イグニッションOFF。
RCM C310B を無効にします。
イグニッションがオンになっています。
測定：
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C310B-42 地球

電圧はありますか？
はいチェーンを修理してください。
いいえ A3へ進む

A3 回路の接地短絡をチェックする
イグニッションOFF。
10億立方メートルC2280Fを無効にします。
PCM C1551B 2.0 l を無効にします。
PCM C175B 1.5 lを無効にします。
GEM C4237A を無効にします。
PGEM C4816A を無効にします。
測定：
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C310B-42 地球

抵抗は10000オーム以上ですか?
はい A4へ進む
いいえチェーンを修理してください。

A4 回路の断線チェック
測定：
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C310B-42 C2280F-13

抵抗は1オーム未満ですか?
はい A5へ進む DTC B11D8:01がクリアされている場合はA6へ進む
いいえチェーンを修理してください。

A5 RCM（リモートコントロールモジュール）が正しく動作するか確認する
すべての RCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
RCMコネクタを接続します。正しく装着され、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいRCMを取り付けてください。
参照：拘束制御モジュール（RCM）（501-20B エアバッグシステム、取り外しと取り付け）。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

A6 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべての BCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
BCMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいBCMを取り付けてください。
参照：ボディコントロールモジュール（BCM）（419-10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け）。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

正確検査 B: B153F:01、B153F:08、B153F:49 または B153F:9A

図とコネクタについては、電気図のセル 13 を参照してください。
通常の動作と故障

BCM は BJB の点火状態を監視し、LIN 通信回路で正常なバッテリー電圧を確認します。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM B153F: 01 配電ボックス：一般的な電気故障この DTC は、BCM が LIN 回路で電源またはグランドへの短絡を検出したときに設定されます。
BKM B153F: 08 配電ユニット: バス信号/メッセージ障害この DTC は、BCM が BJB との通信の損失を検出したときに設定されます。
BKM B153F: 49 配電ユニット: 内部電子故障この障害コードは、BJB が内部障害状態を報告したときに設定されます。
BKM B153F: 9A 配電ユニット：構成部品またはシステムの動作条件この障害コードは、BJB の 1 つ以上の内部構成部品に障害が発生した場合に設定されます。
考えられる情報源

配線、端子、コネクタ
10億立方メートル
BJB
B1 DTC（診断トラブルコード）リセットの確認
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
診断トラブルコードをクリアするには、診断スキャナーを使用します。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM セルフテストを実行します。

DTC はまだ存在していますか?
はい B2へ
いいえシステムは現在正常に動作しています。故障コードが誤って設定されている可能性があります。

B2 LIN（ローカルネットワーク）低電圧回路のチェック
イグニッションOFF。
10億立方メートルC2280Eを無効にします。
端子取り外しキットを使用して、BCM を解放し、一時的に取り外します。C2280E-47。
10億立方メートルC2280Eを接続します。
イグニッションがオンになっています。
測定：
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C2280E-47 地球

電圧はありますか？
はいチェーンを修理してください。
いいえ B3へ

B3 LIN（ローカルネットワーク）回路のグランドへの短絡をチェック
イグニッションOFF。
測定：
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C2280E-47 地球

抵抗は10000オーム以上ですか?
はい B4へ進む
いいえチェーンを修理してください。

B4 LIN（ローカルネットワーク）回路のオープンチェック
C1035Bを無効にします。
測定：
ガス

肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C2280E-47 C1035B-27

ハイブリッド

肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C2280E-47 C1035B-15

抵抗は3オーム未満ですか?
はい B5へ進む DTC B153F:08がクリアされている場合はB6へ進む
いいえチェーンを修理してください。

B5 BJB（バッテリージャンクションボックス）の正しい動作を確認する
すべての BJB コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
BJBコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、FSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいBJBを取り付けてください。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

B6 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべての BCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
BCMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

正確検査 C: U0100:87

図とコネクタについては、電気図のセル 14 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: 通信ネットワーク - システムの動作とその構成部品の説明 (モジュール 418-00 の通信ネットワーク、説明と動作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM U0100:87 ECM/PCM 'A' との通信が失われました: メッセージなし HS-CAN 経由の PCM からの送信データメッセージが失われた場合に BCM に設定される永続メモリ DTC。
考えられる情報源

ネットワーク通信の問題
充電システムの問題
PKM
10億立方メートル
注意: DTC 設定前に新しいモジュールがインストールされた場合、PMI 中にモジュール構成が正しく設定されないか、PMI が実行されない可能性があります。

C1 診断ツールがPCM（パワートレイン制御モジュール）と通信していることを確認します
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
車のセッションが確立できることを確認します。

車でのセッションを設定することは可能ですか?
はい C2へ進む
いいえ
参照: 通信ネットワーク (モジュール 418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト)。

C2 BCM（ボディコントロールモジュール）の連続メモリ診断トラブルコード（CMDTCS）の再チェック
診断スキャナーを使用して、診断トラブルコード (DTC) をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U0100:87 を再度受信しましたか?
はい C3へ進む
いいえシステムは現在正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害により、エラーコードが設定された可能性があります。

C3 セルフテストから PCM（トランスミッションコントロールモジュール）DTCS を取得
診断スキャナーを使用して、PCM チェックを実行します。 KOEO セルフテスト。

PCM システムに関連する DTC はありますか?
はいメイン DTC テーブルを参照してください。
いいえ C4へ進む

C4 セルフテストからBCM（ボディコントロールモジュール）DTCSを取得
診断スキャナーを使用して、BCM セルフテストを実行します。

BCM システムに関連する DTC はありますか?
はいメイン DTC テーブルを参照してください。
いいえ C5へ

C5 DTC（診断トラブルコード）U0100:87が他のモジュールに設定されている
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
イグニッションOFF。
イグニッションがオンになっています。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、すべての CMDTC を取得します。

他のモジュールでもDTC U0100:87が設定されていますか?
はい C6へ進む
いいえ C7へ進む

C6 PCM（パワートレイン制御モジュール）が正しく動作しているか確認する
すべての PCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
PCMコネクタを接続します。正しく差し込まれ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、FSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、
ガイド付きルーチン（PCM）にアクセスするためにVINが必要です。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

C7 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべての BCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
BCMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

正確検査 D: U0101:87

図とコネクタについては、電気図のセル 14 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: 通信ネットワーク - システムの動作とその構成部品の説明 (モジュール 418-00 の通信ネットワーク、説明と動作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM U0101:87 TCMとの通信が失われました: メッセージなし HS-CAN 経由で TCM からの送信データメッセージが利用できない場合に BCM に設定される永続メモリ DTC。
考えられる情報源

ネットワーク通信の問題
充電システムの問題
中医学
10億立方メートル
注意: DTC 設定前に新しいモジュールがインストールされた場合、PMI 中にモジュール構成が正しく設定されないか、PMI が実行されない可能性があります。

D1 診断ツールがTCM（トランスミッションコントロールモジュール）と通信していることを確認します。
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
車のセッションが確立できることを確認します。

車でのセッションを設定することは可能ですか?
はい D2へ進む
いいえ
参照: 通信ネットワーク (モジュール 418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト)。

D2 BCM（ボディコントロールモジュール）連続メモリ診断トラブルコード（CMDTCS）の再チェック
診断スキャナーを使用して、診断トラブルコード (DTC) をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U0101:87 を再度受信しましたか?
はい D3へ進む
いいえシステムは現在正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害により、エラーコードが設定された可能性があります。

D3 セルフテストからTCM（トランスミッションコントロールモジュール）DTCSを取得する
診断スキャナーを使用して、TCM KOEO セルフテストを実行します。

TCM システムに関連する DTC はありますか?
はいメイン DTC テーブルを参照してください。
いいえ D4へ進む

D4 セルフテストからBCM（ボディコントロールモジュール）DTCSを取得する
診断スキャナーを使用して、BCM セルフテストを実行します。

BCM システムに関連する DTC はありますか?
はいメイン DTC テーブルを参照してください。
いいえ D5へ進む

D5 DTC（診断トラブルコード）U0101:87が他のモジュールに設定されているか確認する
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
イグニッションOFF。
イグニッションがオンになっています。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、すべての CMDTC を取得します。

DTC U0101:87 は他のモジュールにも設定されていますか?
はい D6へ進む
いいえ D7へ移動

D6 TCM（トランスミッションコントロールモジュール）の動作を確認する
すべての TCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
TCMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいTCMを取り付けてください。セクション303-14を参照してください。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

D7 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべての BCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
BCMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

正確検査 E: U0121:87

図とコネクタについては、電気図のセル 14 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: 通信ネットワーク - システムの動作とその構成部品の説明 (モジュール 418-00 の通信ネットワーク、説明と動作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM U0121:87 アンチロックブレーキシステム（ABS）制御モジュール「A」との通信が失われました：メッセージなし GWM 経由で ABS モジュールからの通信がない場合に BCM に設定される永続メモリ DTC。
考えられる情報源

ネットワーク通信の問題
バッテリー電圧の問題
ABSモジュール
10億立方メートル
注意: DTC 設定前に新しいモジュールがインストールされた場合、PMI 中にモジュール構成が正しく設定されないか、PMI が実行されない可能性があります。

E1 通信ネットワークの確認
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行します。

ABS モジュールはネットワークテストに合格しますか?
はい E2へ進む
いいえ
参照: 通信ネットワーク (モジュール 418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト)。

E2 BCM（ボディコントロールモジュール）診断トラブルコード連続メモリ（CMDTCS）のチェック
診断スキャナーを使用して、診断トラブルコード (DTC) をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U3006:16 または U3006:17 が設定されていますか?
はい DTC U3006:16 の場合はピンポイント X テストへ、
DTC U3006:17 の場合はピンポイント Z テストへ
いいえ E3へ

E3 ABS（アンチロックブレーキシステム）DTCSモジュールをセルフテストから削除
診断スキャナーを使用して、ABS モジュールのセルフテストを実行します。

ABS 関連の DTC は存在しますか?
はい
参照: アンチロックブレーキシステム (ABS) および安定性制御 (206-09 アンチロックブレーキシステム (ABS) および安定性制御、診断およびテスト)。
いいえ E4へ

E4 BCM（ボディコントロールモジュール）CMDTCSの再チェック
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U0121:87はまだ存在していますか?
はい E5へ
いいえシステムは現在正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害により、エラーコードが設定された可能性があります。

E5 DTC（診断トラブルコード）U0121:87が他のモジュールに設定されているか確認する
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
イグニッションOFF。
イグニッションがオンになっています。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、すべての CMDTC を取得します。

DTC U0121:87 は他のモジュールにも設定されていますか?
はい E6へ
いいえ E7へ

E6 ABS（アンチロックブレーキシステム）モジュールの正しい動作を確認する
ABS モジュールコネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
ABSモジュールコネクタを接続します。正しく差し込まれ、カチッと音がすることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいABSモジュールを取り付けてください。
参照：アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）モジュール - ブレーキ・ブースター搭載車両（206-09 アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）およびスタビリティ・コントロール、取り外しと取り付け）。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

E7 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべての BCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
BCMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

正確テスト F: U0131:87

図とコネクタについては、電気図のセル 14 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: 通信ネットワーク - システムの動作とその構成部品の説明 (モジュール 418-00 の通信ネットワーク、説明と動作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM U0131:87 パワーステアリング制御モジュール「A」との通信が失われました：メッセージなし PSCM から GWM を介してメッセージがない場合に BCM に設定される継続的なメモリ DTC。
考えられる情報源

ネットワーク通信の問題
バッテリー電圧の問題
PSSM
10億立方メートル
注意: DTC 設定前に新しいモジュールがインストールされた場合、PMI 中にモジュール構成が正しく設定されないか、PMI が実行されない可能性があります。

F1 通信ネットワークの確認
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行します。

PSCM はネットワークテストに合格しますか?
はい F2へ移動
いいえ
参照: 通信ネットワーク (モジュール 418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト)。

F2 BCM（ボディコントロールモジュール）診断トラブルコード連続メモリ（CMDTCS）のチェック
診断スキャナーを使用して、診断トラブルコード (DTC) をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U3006:16 または U3006:17 が設定されていますか?
はい DTC U3006:16 の場合はピンポイント X テストへ、
DTC U3006:17 の場合はピンポイント Z テストへ
いいえ F3へ移動

F3 セルフテストからPSCM（パワーステアリングコントロールモジュール）DTCSを取得する
診断スキャナーを使用して、PSCM セルフテストを実行します。

PSCM システムに関連する DTC はありますか?
はい
参照: パワーステアリング (211-02 パワーステアリング、診断およびテスト)。
いいえ F4へ移動

F4 BCM（ボディコントロールモジュール）の再チェック CMDTCS
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U0131:87はまだ存在していますか?
はい F5へ移動
いいえシステムは現在正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害により、エラーコードが設定された可能性があります。

F5 DTC（診断トラブルコード）U0131:87が他のモジュールに設定されているか確認する
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
イグニッションOFF。
イグニッションがオンになっています。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、すべての CMDTC を取得します。

DTC U0131:87 は他のモジュールにも設定されていますか?
はい F6へ移動
いいえ F7へ移動

F6 PSCM（パワーステアリングコントロールモジュール）の正しい動作を確認する
PSCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
PSCMコネクタを接続します。コネクタが正しく差し込まれ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいPSCMを取り付けてください。
参照：ステアリングギア（211-02 パワーステアリング、取り外しと取り付け）。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

F7 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべての BCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
BCMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

精密テスト G: U0151:87

図とコネクタについては、電気図のセル 14 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: 通信ネットワーク - システムの動作とその構成部品の説明 (モジュール 418-00 の通信ネットワーク、説明と動作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM U0151:87 セキュリティ制御モジュールとの通信が失われました: メッセージなし RCM から GWM を介した SRS メッセージが失われた場合に BCM に設定される永続メモリ DTC。
考えられる情報源

ネットワーク通信の問題
バッテリー電圧の問題
RCM
10億立方メートル
注意: DTC 設定前に新しいモジュールがインストールされた場合、PMI 中にモジュール構成が正しく設定されないか、PMI が実行されない可能性があります。

G1 チェック通信ネットワーク
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行します。

RCM はネットワークテストに合格しますか?
はい G2へ進む
いいえ
参照: 通信ネットワーク (モジュール 418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト)。

G2 BCM（ボディコントロールモジュール）診断トラブルコード連続メモリ（CMDTCS）のチェック
診断スキャナーを使用して、診断トラブルコード (DTC) をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U3006:16 または U3006:17 が設定されていますか?
はい DTC U3006:16 の場合はピンポイント X テストへ、
DTC U3006:17 の場合はピンポイント Z テストへ
いいえ G3へ

G3 RCM（セキュリティ制御モジュール）DTCSの取り外し
診断スキャナーを使用して、RCM セルフテストを実行します。

RCM システムに関連する DTC はありますか?
はい
参照: エアバッグシステム (SRS) (501-20B エアバッグシステム、診断およびテスト)。
いいえ G4へ

G4 BCM（ボディコントロールモジュール）CMDTCSの再チェック
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U0151:87はまだ存在していますか?
はい G5へ
いいえシステムは現在正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害により、エラーコードが設定された可能性があります。

G5 DTC（診断トラブルコード）U0151:87が他のモジュールに設定されているか確認
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
イグニッションOFF。
イグニッションがオンになっています。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、すべての CMDTC を取得します。

DTC U0151:87 は他のモジュールにも設定されていますか?
はい G6へ進む
いいえ G7へ

G6 RCM（リモートコントロールモジュール）の動作の正確性を確認する
RCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
RCMコネクタを接続します。正しく装着され、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

G7 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべての BCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
BCMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

正確検査 H: U0155:87

図とコネクタについては、電気図のセル 14 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: 通信ネットワーク - システムの動作とその構成部品の説明 (モジュール 418-00 の通信ネットワーク、説明と動作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM U0155:87 インストルメントクラスターコントロールモジュール（IPC）との通信が失われました：メッセージなし IPC から GWM を介してメッセージがない場合に BCM に設定される継続的なメモリ DTC。
考えられる情報源

ネットワーク通信の問題
バッテリー電圧の問題
IPC
10億立方メートル
注意: DTC 設定前に新しいモジュールがインストールされた場合、PMI 中にモジュール構成が正しく設定されないか、PMI が実行されない可能性があります。

H1 通信ネットワークの確認
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行します。

IPC はネットワークテストに合格しますか?
はい H2へ移動
いいえ
参照: 通信ネットワーク (モジュール 418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト)。

H2 チェック BCM（ボディコントロールモジュール）診断トラブルコード連続メモリ（CMDTCS）
診断スキャナーを使用して、診断トラブルコード (DTC) をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U3006:16 または U3006:17 が設定されていますか?
はい DTC U3006:16 の場合はピンポイント X テストへ、
DTC U3006:17 の場合はピンポイント Z テストへ
いいえ H3へ進む

H3 GET IPC（インストルメントパッケージ）DTCSモジュール
診断スキャナーを使用して、IPC セルフテストを実行します。

IPC システムに関連する DTC はありますか?
はい
参照：計器、メッセージセンター、および警告チャイム（413-01 計器、メッセージセンター、および警告チャイム、診断、およびテスト）。
参照：計器クラスター、メッセージセンター、および警告チャイム - ヘッドアップディスプレイ（HUD）搭載車両（413-01 計器クラスター、メッセージセンター、および警告チャイム、診断、およびテスト）。
いいえ H4へ進む

H4 BCM（ボディコントロールモジュール）CMDTCSの再チェック
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U0155:87はまだ存在していますか?
はい H5へ進む
いいえシステムは現在正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害により、エラーコードが設定された可能性があります。

H5 DTC（診断トラブルコード）U0155:87が他のモジュールに設定されている
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
イグニッションOFF。
イグニッションがオンになっています。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、すべての CMDTC を取得します。

DTC U0155:87 は他のモジュールにも設定されていますか?
はい H6へ進む
いいえ H7へ進む

H6 IPC（計器複合体）の正しい操作を確認する
IPC コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
IPCコネクタを再接続します。正しく差し込まれ、カチッと音がすることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいIPCをインストールしてください。適切な取り外しおよび取り付け手順については、セクション413-01を参照してください。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

H7 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべての BCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
BCMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

正確検査 I: U0184:87

図とコネクタについては、電気図のセル 14 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: 通信ネットワーク - システムの動作とその構成部品の説明 (モジュール 418-00 の通信ネットワーク、説明と動作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM U0184:87 無線接続が失われました: メッセージが見つかりません GWM 経由で ACM からのメッセージがない場合に BCM に設定される永続メモリ DTC。
考えられる情報源

ネットワーク通信の問題
バッテリー電圧の問題
GWMの懸念
AKM
10億立方メートル
注意: DTC 設定前に新しいモジュールがインストールされた場合、PMI 中にモジュール構成が正しく設定されないか、PMI が実行されない可能性があります。

I1 通信ネットワークの確認
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行します。

ACM はネットワークテストに合格しますか?
はい I2へ進む
いいえ
参照: 通信ネットワーク (モジュール 418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト)。

I2 チェック BCM（ボディコントロールモジュール）診断トラブルコード連続メモリ（CMDTCS）
診断スキャナーを使用して、診断トラブルコード (DTC) をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U3006:16 または U3006:17 が設定されていますか?
はい DTC U3006:16 の場合はピンポイント X テストへ、
DTC U3006:17 の場合はピンポイント Z テストへ
いいえ I3へ進む

I3 GET ACM（フロントオーディオコントロールモジュール）DTCS
診断スキャナーを使用して、ACM セルフテストを実行します。

ACM システムに関連する DTC はありますか?
はい
参照: インフォテインメントシステム (415-00 情報およびエンターテイメントシステム - 一般情報、診断およびテスト)。
いいえ I4へ

I4 BCM（ボディコントロールモジュール）CMDTCSの再チェック
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U0184:87はまだ存在していますか?
はい I5へ
いいえシステムは現在正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害により、エラーコードが設定された可能性があります。

I5 DTC（診断トラブルコード）U0184:87が他のモジュールに設定されているか確認する
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
イグニッションOFF。
イグニッションがオンになっています。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、すべての CMDTC を取得します。

DTC U0184:87 は他のモジュールにも設定されていますか?
はい I6へ
いいえ I7へ

I6 ACM（フロントオーディオコントロールモジュール）の動作確認
ACM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
ACMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、FSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、
ガイド付きルーチン（APIM）にアクセスするためにVINが必要です。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

I7 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべての BCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
BCMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

正確検査 J: U0198:87

図とコネクタについては、電気図のセル 14 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: 通信ネットワーク - システムの動作とその構成部品の説明 (モジュール 418-00 の通信ネットワーク、説明と動作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM U0198:87 テレマティクス制御モジュール「A」との接続が失われました：メッセージなし GWM 経由で TCU からメッセージがない場合に BCM に設定される永続メモリ DTC。
考えられる情報源

ネットワーク通信の問題
バッテリー電圧の問題
GWMの懸念
TKU
10億立方メートル
注意: DTC 設定前に新しいモジュールがインストールされた場合、PMI 中にモジュール構成が正しく設定されないか、PMI が実行されない可能性があります。

J1 通信ネットワークの確認
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。

TCU はネットワークテストに合格しますか?
はい J2へ
いいえ
参照: 通信ネットワーク (モジュール 418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト)。

J2 チェック BCM（ボディコントロールモジュール）診断トラブルコード連続メモリ（CMDTCS）
診断スキャナーを使用して、診断トラブルコード (DTC) をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U3006:16 または U3006:17 が設定されていますか?
はい DTC U3006:16 の場合はピンポイント X テストへ、
DTC U3006:17 の場合はピンポイント Z テストへ
いいえ J3へ

J3 GET TCU（テレマティックコントロールユニットモジュール）DTCS
診断スキャナーを使用して、TCU セルフテストを実行します。

TCU システムに関連する DTC はありますか?
はい
参照: インフォテインメントシステム (415-00 情報およびエンターテイメントシステム - 一般情報、診断およびテスト)。
いいえ J4へ

J4 BCM（ボディコントロールモジュール）CMDTCSの再チェック
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U0198:87はまだ存在していますか?
はい J5へ
いいえシステムは現在正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害により、エラーコードが設定された可能性があります。

J5 DTC（診断トラブルコード）U0198:87が他のモジュールに設定されているか確認する
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
イグニッションOFF。
イグニッションがオンになっています。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、すべての CMDTC を取得します。

DTC U0198:87 は他のモジュールにも設定されていますか?
はい J6へ
いいえ J7へ

J6 TCU（テレマティックコントロールユニットモジュール）の正誤確認操作
TCU コネクタを外して確認します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
TCUコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいTCUを取り付けてください。
参照：テレマティクス・コントロール・ユニット・モジュール（TCU）（415-00 インフォテインメント・システム - 一般情報、取り外しと取り付け）
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

J7 ボディコントロールモジュール（BCM）の動作確認
すべての BCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
BCMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

正確テスト K: U0199:87

図とコネクタについては、電気図のセル 14 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: 通信ネットワーク - システムの動作とその構成部品の説明 (モジュール 418-00 の通信ネットワーク、説明と動作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM U0199:87 「ドア制御モジュールA」との通信が失われました: メッセージなし GWM を介して MS-CAN 経由で DDM からのメッセージがない場合に BCM に設定される継続的なメモリ DTC。
考えられる情報源

ネットワーク通信の問題
バッテリー電圧の問題
GWMの懸念
DDM
10億立方メートル
注意: DTC 設定前に新しいモジュールがインストールされた場合、PMI 中にモジュール構成が正しく設定されないか、PMI が実行されない可能性があります。

K1 通信ネットワークの確認
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行します。

DDM はネットワークテストに合格しますか?
はい K2へGO
いいえ
参照: 通信ネットワーク (モジュール 418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト)。

K2 チェック BCM（ボディコントロールモジュール）CMDTCS
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U3006:16 または U3006:17 が設定されていますか?
はい DTC U3006:16 の場合はピンポイント X テストへ、
DTC U3006:17 の場合はピンポイント Z テストへ
いいえ K3へGO

K3 GET DDM（運転席ドアモジュール）DTCS
診断スキャナーを使用して、DDM セルフテストを実行します。

DDM システムに関連する DTC はありますか?
はい
参照: ロック、ラッチ、およびエントリーシステム (501-14 ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリーシステム、診断、およびテスト)。
いいえ K4へGO

K4 BCM（ボディコントロールモジュール）CMDTCSの再チェック
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U0199:87はまだ存在していますか?
はい K5へ
いいえシステムは現在正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害により、エラーコードが設定された可能性があります。

K5 DTC（診断トラブルコード）U0199:87が他のモジュールに設定されているか確認
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
イグニッションOFF。
イグニッションがオンになっています。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、すべての CMDTC を取得します。

DTC U0199:87 は他のモジュールにも設定されていますか?
はい K6へGO
いいえ K7へ

K6 DDM（ドライバードアモジュール）の正しい動作を確認する
DDM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
DDMコネクタを再接続します。正しく装着され、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいDDMを取り付けてください。
参照：運転席ドアモジュール（DDM）（419-10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け）。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

K7 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべての BCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
BCMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

正確テスト L: U0200:87

図とコネクタについては、電気図のセル 14 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: 通信ネットワーク - システムの動作とその構成部品の説明 (モジュール 418-00 の通信ネットワーク、説明と動作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM U0200:87 「ドア制御モジュールB」との通信が失われました: メッセージなし PDM から GWM を介してメッセージがない場合に BCM に設定される継続的なメモリ DTC。
考えられる情報源

ネットワーク通信の問題
バッテリー電圧の問題
GWMの懸念
デイビッド・ピーエム
10億立方メートル
注意: DTC 設定前に新しいモジュールがインストールされた場合、PMI 中にモジュール構成が正しく設定されないか、PMI が実行されない可能性があります。

L1チェック通信ネットワーク
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行します。

PDM はネットワークテストに合格しますか?
はい L2へ移動
いいえ
参照: 通信ネットワーク (モジュール 418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト)。

L2 チェック BCM (ボディコントロールモジュール) 診断トラブルコード連続メモリ (CMDTCS)
診断スキャナーを使用して、診断トラブルコード (DTC) をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U3006:16 または U3006:17 が設定されていますか?
はい DTC U3006:16 の場合はピンポイント X テストへ、
DTC U3006:17 の場合はピンポイント Z テストへ
いいえ L3へ

L3 PDM（助手席ドアモジュール）DTCSの取り外し
診断スキャナーを使用して PDM セルフテストを実行します。

PDM システムに関連する DTC はありますか?
はい
参照: ロック、ラッチ、およびエントリーシステム (501-14 ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリーシステム、診断、およびテスト)。
いいえ L4へ

L4 BCM（ボディコントロールモジュール）CMDTCSの再チェック
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U0200:87はまだ存在していますか?
はい L5へ
いいえシステムは現在正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害により、エラーコードが設定された可能性があります。

L5 DTC（診断トラブルコード）U0200:87が他のモジュールに設定されている
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
イグニッションOFF。
イグニッションがオンになっています。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、すべての CMDTC を取得します。

他のモジュールでもDTC U0200:87が設定されていますか?
はい L6へ
いいえ L7へ

L6 PDM（助手席ドアモジュール）の動作の正確性の確認
PDM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
PDMコネクタを再接続してください。正しく装着され、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいPDMを取り付けてください。
「助手席ドアモジュール（PDM）」（419-10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け）を参照してください。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

L7 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべての BCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
BCMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

正確テスト M: U0208:87

図とコネクタについては、電気図のセル 14 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: 通信ネットワーク - システムの動作とその構成部品の説明 (モジュール 418-00 の通信ネットワーク、説明と動作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM U0208:87 シート制御モジュールAとの通信が失われました: メッセージなし GWM 経由で DSM からメッセージがない場合に BCM に設定される継続的なメモリ DTC。
考えられる情報源

ネットワーク通信の問題
バッテリー電圧の問題
GWMの懸念
CSM
10億立方メートル
注意: DTC 設定前に新しいモジュールがインストールされた場合、PMI 中にモジュール構成が正しく設定されないか、PMI が実行されない可能性があります。

M1 通信ネットワークの確認
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行します。

DSM はネットワークテストに合格しますか?
はい M2へ移動
いいえ
参照: 通信ネットワーク (モジュール 418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト)。

M2 チェック BCM（ボディコントロールモジュール）診断トラブルコード連続メモリ（CMDTCS）
診断スキャナーを使用して、診断トラブルコード (DTC) をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U3006:16 または U3006:17 が設定されていますか?
はい DTC U3006:16 の場合はピンポイント X テストへ、
DTC U3006:17 の場合はピンポイント Z テストへ
いいえ M3へ移動

M3 DSM（ドライバーフロントシートモジュール）DTCSの取得
診断スキャナーを使用して、DSM セルフテストを実行します。

DSM システムに関連する DTC はありますか?
はい
参照: フロントシート (501-10A フロントシート、診断およびテスト)。
いいえ M4へ

M4 BCM（ボディコントロールモジュール）の再チェック CMDTCS
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U0208:87はまだ存在していますか?
はい M5へ
いいえシステムは現在正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害により、エラーコードが設定された可能性があります。

M5 チェック DTC (診断トラブルコード) U0208:87 他のモジュールに設定されている
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
イグニッションOFF。
イグニッションがオンになっています。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、すべての CMDTC を取得します。

DTC U0208:87 は他のモジュールにも設定されていますか?
はい M6へ
いいえ M7へGO

M6 DSM（運転席前部座席モジュール）の正しい動作を確認する
DSM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
DSMコネクタを再接続してください。正しく装着され、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいDSMを取り付けてください。
参照：運転席前部座席モジュール（DSM）（501-10A フロントシート、取り外しと取り付け）。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

M7 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべての BCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
BCMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

正確検査番号: U0212:87

図とコネクタについては、電気図のセル 14 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: 通信ネットワーク - システムの動作とその構成部品の説明 (モジュール 418-00 の通信ネットワーク、説明と動作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM U0212:87 ステアリングコラム制御モジュールとの通信が失われました: メッセージなし GWM 経由で SCCM からメッセージがない場合に BCM に設定される継続的なメモリ DTC。
考えられる情報源

ネットワーク通信の問題
バッテリー電圧の問題
GWMの懸念
SCCM
10億立方メートル
N1 通信ネットワークの確認
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行します。

SCCM はネットワークテストに合格しますか?
はい N2へ進む
いいえ
参照: 通信ネットワーク (モジュール 418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト)。

N2 チェック BCM（ボディコントロールモジュール）連続メモリ診断トラブルコード（CMDTCS）
診断スキャナーを使用して、診断トラブルコード (DTC) をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U3006:16 または U3006:17 が設定されていますか?
はい DTC U3006:16 の場合はピンポイント X テストへ、
DTC U3006:17 の場合はピンポイント Z テストへ
いいえ N3へ進む

N3 GET SCCM（ステアリングコラムコントロールモジュール）DTCS
診断スキャナーを使用して SCCM セルフテストを実行します。

SCCM システムに関連する DTC はありますか?
はい
参照: ステアリングホイールとコラムの電気部品 (211-05)。ステアリングホイールとコラムの電気部品、診断およびテスト。
いいえ N4へ

N4 BCM（ボディコントロールモジュール）CMDTCSの再チェック
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U0212:87はまだ存在していますか?
はい N5へ進む
いいえシステムは現在正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害により、エラーコードが設定された可能性があります。

N5 DTC（診断トラブルコード）U0212:87が他のモジュールに設定されているか確認する
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
イグニッションOFF。
イグニッションがオンになっています。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、すべての CMDTC を取得します。

DTC U0212:87 は他のモジュールにも設定されていますか?
はい N6へ進む
いいえ N7へ

N6 SCCM（ステアリングコラムコントロールモジュール）が正しく動作するか確認する
SCCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
SCCMコネクタを再接続します。正しく接続され、固定されていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいSCCMを取り付けてください。
参照：ステアリングコラムコントロールモジュール（SCCM）（211-05 ステアリングホイールおよびコラムの電気部品、取り外しと取り付け）。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

N7 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべての BCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
BCMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

正確検査 O: U0230:87

図とコネクタについては、電気図のセル 14 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: 通信ネットワーク - システムの動作とその構成部品の説明 (モジュール 418-00 の通信ネットワーク、説明と動作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM U0230:87 リアドアモジュールとの通信が失われました: メッセージなし RGTM から GWM を介してメッセージがない場合に BCM に設定される継続的なメモリ DTC。
考えられる情報源

ネットワーク通信の問題
バッテリー電圧の問題
GWMの懸念
RGTM
10億立方メートル
O1 通信ネットワークの確認
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行します。

RGTM はネットワークテストに合格しますか?
はい O2へGO
いいえ
参照: 通信ネットワーク (モジュール 418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト)。

O2チェック BCM（ボディコントロールモジュール）診断トラブルコード連続メモリ（CMDTCS）
診断スキャナーを使用して、診断トラブルコード (DTC) をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U3006:16 または U3006:17 が設定されていますか?
はい DTC U3006:16 の場合はピンポイント X テストへ、
DTC U3006:17 の場合はピンポイント Z テストへ
いいえ O3へ

O3 GET RGTM（リアテールゲートモジュール）DTCS
診断スキャナーを使用して、RGM セルフテストを実行します。

RGTM モジュラーシステムに関連する DTC はありますか?
はいセクション501-03を参照してください。
いいえ O4へ進む

O4 BCM（ボディコントロールモジュール）CMDTCSの再チェック
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U0230:87はまだ存在していますか?
はい O5へ
いいえシステムは現在正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害により、エラーコードが設定された可能性があります。

O5 DTC（診断トラブルコード）U0230:87が他のモジュールに設定されているか確認する
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
イグニッションOFF。
イグニッションがオンになっています。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、すべての CMDTC を取得します。

DTC U0230:87 は他のモジュールにも設定されていますか?
はい O6へ
いいえ O7へ

O6 RGTM（リアテールゲートモジュール）の動作確認
RGTM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
RGTMコネクタを再接続します。正しく装着され、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいRGTMをインストールしてください。セクション501-03を参照してください。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

O7 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべての BCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
BCMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

精密テスト P: U023A:87

図とコネクタについては、電気図のセル 14 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: 通信ネットワーク - システムの動作とその構成部品の説明 (モジュール 418-00 の通信ネットワーク、説明と動作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM U023A:87 画像処理モジュールAとの通信が失われました: メッセージなし IPMA からメッセージが受信されない場合に BCM に設定される継続的なメモリ障害コード。
考えられる情報源

ネットワーク通信の問題
バッテリー電圧の問題
IPMA
GWMの懸念
10億立方メートル
P1 通信ネットワークの確認
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行します。

IPMA はネットワークテストに合格しますか?
はい P2へ進む
いいえ
参照: 通信ネットワーク (モジュール 418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト)。

P2 チェック BCM（ボディコントロールモジュール）診断トラブルコード連続メモリ（CMDTCS）
診断スキャナーを使用して、診断トラブルコード (DTC) をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U3006:16 または U3006:17 が設定されていますか?
はい DTC U3006:16 の場合はピンポイント X テストへ、
DTC U3006:17 の場合はピンポイント Z テストへ
いいえ P3へ進む

P3 GET IPMA（画像処理モジュールA）DTCS
診断スキャナーを使用して、IPMA セルフテストを実行します。

IPMA システムに関連する DTC はありますか?
はい
参照: レーンキーピングアシスト (419-07 レーンキーピングアシスト、診断およびテスト)。
いいえ P4へ進む

P4 BCM（ボディコントロールモジュール）CMDTCSの再チェック
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U023A:87はまだ存在していますか?
はい 5ページへ
いいえシステムは現在正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害により、エラーコードが設定された可能性があります。

P5 DTC（診断トラブルコード）U023A:87が他のモジュールに設定されているか確認する
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
イグニッションOFF。
イグニッションがオンになっています。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、すべての CMDTC を取得します。

他のモジュールでもDTC U023A:87が設定されていますか?
はい 6ページへ
いいえ 7ページへ

P6 IPMA 正確性チェック（画像処理モジュールA）操作
イグニッションOFF。
すべての IPMA 接続を切断して確認します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
すべてのIPMA接続を再接続してください。正しく接続され、固定されていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいIPMAを取り付けてください。
参照：画像処理モジュールA（IPMA）（419-07 車線維持支援システム、取り外しと取り付け）。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

P7 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
イグニッションOFF。
すべての BCM 接続を切断して確認します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
すべてのBCM接続を再接続してください。正しく接続され、固定されていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

正確テスト Q: U0252:87

図とコネクタについては、電気図のセル 14 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: 通信ネットワーク - システムの動作とその構成部品の説明 (モジュール 418-00 の通信ネットワーク、説明と動作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM U0252:87 照明制御モジュールとの通信が失われました - 背面「B」: メッセージなし TRM からメッセージが受信されない場合に BCM に設定される継続的なメモリ DTC。
考えられる情報源

ネットワーク通信の問題
バッテリー電圧の問題
TRM
GWMの懸念
10億立方メートル
Q1 通信ネットワークの確認
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行します。

TRM はネットワークテストに合格しますか?
はい Q2へ進む
いいえ
参照: 通信ネットワーク (モジュール 418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト)。

Q2 BCM（ボディコントロールモジュール）の連続メモリ診断トラブルコード（CMDTCS）をチェック
診断スキャナーを使用して、診断トラブルコード (DTC) をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U3006:16 または U3006:17 が設定されていますか?
はい DTC U3006:16 の場合はピンポイント X テストへ、
DTC U3006:17 の場合はピンポイント Z テストへ
いいえ Q3へ進む

Q3 GET TRM（トレーラーモジュール）DTCS
診断スキャナーを使用して、TRM セルフテストを実行します。

TRM システムに関連する DTC はありますか?
はい
参照: トレーラーランプ (417-01 外部照明、診断およびテスト)。
いいえ Q4へ進む

Q4 BCM（ボディコントロールモジュール）CMDTCSの再チェック
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U0252:87はまだ存在していますか?
はい Q5へ進む
いいえシステムは現在正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害により、エラーコードが設定された可能性があります。

Q5 DTC（診断トラブルコード）U0252:87が他のモジュールに設定されているか確認する
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
イグニッションOFF。
イグニッションがオンになっています。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、すべての CMDTC を取得します。

DTC U0252:87 は他のモジュールにも設定されていますか?
はい Q6へ進む
いいえ Q7へ進む

Q6 TRM（トレーラーモジュール）操作の正確性を確認する
イグニッションOFF。
すべての TRM 接続を切断して確認します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
すべてのTRM接続部を再接続してください。正しく固定されていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいTRMを取り付けてください。
参照：トレーラーモジュール（TRM）（417-01 外装照明、取り外しと取り付け）
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

Q7 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
イグニッションOFF。
すべての BCM 接続を切断して確認します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
すべてのBCM接続を再接続してください。正しく接続され、固定されていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

正確検査 R: U0253:87

図とコネクタについては、電気図のセル 14 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: 通信ネットワーク - システムの動作とその構成部品の説明 (モジュール 418-00 の通信ネットワーク、説明と動作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM U0253:87 追加プロトコルインターフェースモジュールとの接続が失われました: メッセージが見つかりません APIM から GWM を介してメッセージがない場合に BCM に設定される継続的なメモリ DTC。
考えられる情報源

ネットワーク通信の問題
バッテリー電圧の問題
GWMの懸念
APIM
10億立方メートル
R1 通信ネットワークの確認
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行します。

APIM はネットワークテストに合格しますか?
はい R2へ進む
いいえ
参照: 通信ネットワーク (モジュール 418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト)。

R2 BCM（ボディコントロールモジュール）連続メモリ診断トラブルコード（CMDTCS）のチェック
診断スキャナーを使用して、診断トラブルコード (DTC) をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U3006:16 または U3006:17 が設定されていますか?
はい DTC U3006:16 の場合はピンポイント X テストへ、
DTC U3006:17 の場合はピンポイント Z テストへ
いいえ R3へ進む

R3 GET APIM（同期モジュール）DTCS
診断スキャナーを使用して、APIM セルフテストを実行します。

APIM システムに関連する DTC はありますか?
はい
参照: インフォテインメントシステム (415-00 情報およびエンターテイメントシステム - 一般情報、診断およびテスト)。
いいえ R3へ進む

R4 BCM（ボディコントロールモジュール）CMDTCSの再チェック
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U0253:87はまだ存在していますか?
はい R5へ進む
いいえシステムは現在正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害により、エラーコードが設定された可能性があります。

R5 DTC（診断トラブルコード）U0253:87が他のモジュールに設定されている
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
イグニッションOFF。
イグニッションがオンになっています。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、すべての CMDTC を取得します。

DTC U0253:87 は他のモジュールにも設定されていますか?
はい R6へ進む
いいえ R7へ進む

R6 APIM（同期モジュール）の動作の正確性をチェックする
APIM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
APIMコネクタを再接続します。正しく差し込まれ、カチッと音がすることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

R7 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべての BCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
BCMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

正確検査 S: U0293:87

図とコネクタについては、電気図のセル 14 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: 通信ネットワーク - システムの動作とその構成部品の説明 (モジュール 418-00 の通信ネットワーク、説明と動作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM U0293:87 ハイブリッド/EVトランスミッション制御モジュール「A」との通信が失われました：メッセージなし SOBDMC から GWM までのメッセージが存在しない場合に BCM に設定される継続的なメモリ DTC。
考えられる情報源

ネットワーク通信の問題
バッテリー電圧の問題
GWMの懸念
ソブDMK
10億立方メートル
S1 通信ネットワークの確認
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用してネットワークテストを実行します。

SOBDMCはネットワークテストに合格しますか?
はいシーズン2へ進む
いいえ
参照: 通信ネットワーク (モジュール 418-00 通信ネットワーク、診断およびテスト)。

S2 BCM（ボディコントロールモジュール）診断トラブルコード連続メモリ（CMDTCS）のチェック
診断スキャナーを使用して、診断トラブルコード (DTC) をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U3006:16 または U3006:17 が設定されていますか?
はい DTC U3006:16 の場合はピンポイント X テストへ、
DTC U3006:17 の場合はピンポイント Z テストへ
いいえ S3へ進む

S3 SOBDMC（セカンダリオンボード診断制御モジュールC）DTCSの取り外し
診断スキャナーを使用して、SOBDMC セルフテストを実行します。

SOBDMC システムに関連する DTC はありますか?
はい
参照: 電子エンジン管理システム (303-14C 電子エンジン管理システム、診断およびテスト)。
いいえ S4へ進む

S4 BCM（ボディコントロールモジュール）CMDTCSの再チェック
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

DTC U0293:87はまだ存在していますか?
はい S5へ進む
いいえシステムは現在正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害により、エラーコードが設定された可能性があります。

S5 DTC（診断トラブルコード）U0293:87が他のモジュールに設定されている
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
イグニッションOFF。
イグニッションがオンになっています。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、すべての CMDTC を取得します。

DTC U0293:87 は他のモジュールにも設定されていますか?
はい S6へ進む
いいえ S7へ進む

S6 SOBDMC（セカンダリオンボード診断制御モジュールC）の動作確認
SOBDMCコネクタを外して点検します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
SOBDMCコネクタを再接続します。正しく差し込まれ、カチッと音がすることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいSOBDMCを取り付けてください。セクション303-14「電子パワートレイン制御」を参照してください。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

S7 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべての BCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
BCMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

精密テスト T: U1000:00
通常の動作と故障

BCMは、ソリッドステートドライバ（電界効果トランジスタ（FET））を使用して、複数の車両システムの出力を制御します。これらのドライバのいずれかが過負荷になると、BCMは出力を無効にし、各回路で繰り返し発生するエラーの数を監視します。モジュールは、この過負荷回数を、各回路に設定された3つの段階的なしきい値と比較します。各しきい値に達すると、DTC U1000:00と、影響を受けた回路に関連付けられたDTCが設定されます。詳細については、「モジュール制御機能 - 概要」（多機能電子モジュール 419-10、説明と操作）を参照してください。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM U1000:00 ソリッドステートドライバ保護アクティブ - ドライバ無効: サブタイプ情報なし繰り返し回路の過負荷が発生し、徐々にしきい値に達したために BCM が回路を無効にしたときに設定される永続メモリ DTC。
考えられる情報源

BCM出力回路の短絡
10億立方メートル
T1 診断トラブルコード（DTCS）の表示
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
BCM セルフテストからの DTC を確認します。

U1000:00 以外に DTC は存在しますか?
はいメイン DTC テーブルを参照してください。
いいえ T2へ

T2 繰り返しBCM（ボディコントロールモジュール）自己評価テスト
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
10秒間お待ちください。
BCM セルフテストを繰り返します。

DTC U1000:00はまだ存在していますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいBCMを取り付けてください。
参照：ボディコントロールモジュール（BCM）（419-10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け）。
いいえシステムは現在正常に動作しています。短絡は解消されました。

正確テスト U: U2005:85
通常の動作と故障

BCMは、CANで通信するすべてのモジュールからの様々な入力を監視します。車両が停止しているときに車速信号が検出されると、BCMはDTC U2005:85をセットします。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM U2005:85 車速: 信号が許容範囲を超えているこの DTC は、車両が停止しているときに BCM が車両速度を検出したときに設定されます。
考えられる情報源

PKM
ABSモジュール
10億立方メートル
U1 DTC（診断トラブルコード）リセットの確認
セルフテストを実行する前に、車両が静止しており、BCM エントリレベルの要件が満たされていることを確認してください。
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して障害コードをクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM セルフテストを実行します。

DTC U2005:85はまだ存在しますか?
はい観察可能な症状があれば診断してください。U2へ
いいえシステムは現在正常に動作しています。BCMによって誤って故障コードが設定された可能性があり、その結果、信号が一時的に停止し、故障コードが設定された可能性があります。

U2 繰り返しBCM（ボディコントロールモジュール）自己評価テスト
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
10秒間お待ちください。
BCM セルフテストを繰り返します。

DTC U2005:85はまだ存在しますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、FSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、誤った車速信号の原因となっているPCMまたはABS DTCを診断してください。
いいえシステムは現在正常に動作しています。短絡は解消されました。

厳密なテスト V: U2100:00、U2101:00、または U2200:00
通常の動作と故障

BCM およびすべてのプログラム可能な制御モジュールは、正しい工場出荷時データに設定する必要があります。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
21:00までBKM 初期設定が完了していません: サブタイプ情報がありませんこの DTC は、BCM As-Built データセットアップが完全にインストールされなかったか、正しくインストールされていない場合に設定されます。
BKM U2101:00 制御モジュールの構成に互換性がありません: サブタイプ情報がありませんこの DTC は、BCM As-Built データセットアップが完全にインストールされなかったか、正しくインストールされていない場合に設定されます。
BKM U2200:00 制御モジュールの構成メモリが破損しています: サブタイプ情報がありませんこの DTC は、BCM As-Built データセットアップが完全にインストールされなかったか、正しくインストールされていない場合に設定されます。
考えられる情報源

10億立方メートル
V1 DTC（診断トラブルコード）リセットの確認
車両のサービス履歴をチェックして、BCM で最近サービスアクションが実行されたかどうかを確認します。
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して障害コードをクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM セルフテストを実行します。

DTC U2100:00、U2101:00、および/または U2200:00 はまだ存在していますか?
はいバージョン2へ
いいえシステムは現在正常に動作しています。BCMによって誤って故障コードが設定された可能性があり、その結果、信号が一時的に停止し、故障コードが設定された可能性があります。

V2 BCM（ボディコントロールモジュール）PMI（プログラマブルモジュール）のインストール
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
スキャンツールの指示に従って、PTS から BCM As-Built データを設定します。

DTC U2100:00、U2101:00、および/または U2200:00 はまだ存在していますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいBCMを取り付けてください。
参照：ボディコントロールモジュール（BCM）（419-10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け）。
いいえシステムは現在正常に動作しています。

精密テスト W: U3000:49
通常の動作と故障

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM U3000:49 制御モジュール：内部電子故障この DTC は、BCM が内部の故障を検出したときに設定されます。
考えられる情報源

10億立方メートル
W1 DTC（診断トラブルコード）リセットの確認
車両のサービス履歴をチェックして、BCM で最近サービスアクションが実行されたかどうかを確認します。
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して障害コードをクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM セルフテストを実行します。

DTC U3000:49はまだ存在しますか?
はい W2へ進む
いいえシステムは現在正常に動作しています。BCMによって誤って故障コードが設定された可能性があり、その結果、信号が一時的に停止し、故障コードが設定された可能性があります。

W2 BCM（ボディコントロールモジュール）のインストール PMI（プログラマブルモジュールのインストール）
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
スキャンツールの指示に従って、PTS から BCM パフォーマンスデータを設定します。

DTC U3000:49はまだ存在しますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいBCMを取り付けてください。
参照：ボディコントロールモジュール（BCM）（419-10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け）。
いいえシステムは現在正常に動作しています。

ピンポイントテスト X: U3006:16 BCM (ボディコントロールモジュール) 電圧がしきい値以下

配線図とコネクタ情報については、配線図のセル10を参照してください。配線図とコネクタ情報については、配線図のセル13を参照してください。
通常の動作と故障

BCM は高電流 BJB からバッテリー電圧を継続的に受け取ります。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM U3006:16 制御モジュール電源回路「A」オープン: 回路の電圧が閾値以下 BCM が電源入力回路で予想より低いバッテリ電圧を検出した場合に BCM に設定される継続的なオンデマンド DTC。
考えられる情報源

配線、端子、コネクタ
充電システムの問題
バッテリー
BJB
10億立方メートル
X1 BCM（ボディコントロールモジュール）診断トラブルコード（DTCS）のチェック
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM セルフテストを実行します。

DTC U3006:16はまだ存在しますか?
はい X2へ進む
いいえシステムは現在正常に動作しています。故障コードは、以前のバッテリー残量低下により設定された可能性があります。故障コードをクリアしてください。

X2 他のモジュールにインストールされているDTCS充電システムの存在を確認する
診断スキャナーを使用してすべての DTC を取得します。

充電システムのDTCはありますか?
はいメイン DTC テーブルを参照してください。
いいえ X3へ進む

X3 バッテリーの状態と充電を確認する
バッテリーの状態を確認し、バッテリーが完全に充電されていることを確認してください。
参照：バッテリー（414-01 バッテリー、取り付けとケーブル、診断およびテスト）。

バッテリーは正常で完全に充電されていますか?
はい X4へ進む
いいえバッテリーが放電している場合は、バッテリー電圧が低下した原因を特定してください。
参照：バッテリー（414-01 バッテリー、取り付けとケーブル、診断とテスト）。バッテリーの状態が良好でない場合は、新しいバッテリーを取り付けてください。
参照：バッテリー（414-01 バッテリー、取り付けとケーブル、取り外しと取り付け）。

X4 BCM（ボディコントロールモジュール）バッテリー電圧PID（パラメータ識別）と実際のバッテリー電圧を比較
エンジンを始動してください。
アクセサリをオンにします (気候制御ファンを高速化し、外部ライトをオンにします)。
bcmへのアクセスとVPWR_RAW（B）PIDの制御

BCM PID を実際のバッテリー電圧と比較します。
エンジンをアイドリングさせた状態で、バッテリー電圧を測定して記録します。
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論

診断スキャナーを使用して、
bcmへのアクセスとVPWR_RAW（B）PIDの制御

登録されたバッテリー電圧は0.2ボルト以内ですか？
bcmへのアクセスとVPWR_RAW（B）PIDの制御

？
はいエンジンを切って、X7へ進む
いいえ X5へ進む

X5 BCM（ボディコントロールモジュール）電圧供給回路のチェック
イグニッションOFF。
10億立方メートルC2280Aを無効にします。
10億立方メートルC2280Bを無効にします。
イグニッションがオンになっています。
測定：
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C2280A-1 地球
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C2280B-1 地球

電圧は登録されたバッテリー電圧の 0.2V 以内ですか?
はい X6へ進む
いいえ故障したチェーンを修理します。

X6 BCM（ボディコントロールモジュール）プロセッサアースのチェック
イグニッションOFF。
10億立方メートルC2280Fを無効にします。
測定：
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C2280F-8 地球
C2280F-9 地球
C2280F-24 地球

抵抗は3オーム未満ですか?
はい X7へ進む
いいえ故障したチェーンを修理します。

X7 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべての BCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
すべてのBCMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

正確検査 Y: U3006:1C

BCM は高電流 BJB からバッテリー電圧を継続的に受け取ります。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM U3006:1C 制御モジュール入力電源回路「A」/オープン: 回路の電圧が範囲外です BCM が電源入力回路で範囲外の電圧を検出した場合に BCM に設定される、永続的に保存される診断トラブルコード (DTC)。
考えられる情報源

配線、端子、コネクタ
充電システムの問題
バッテリー
BJB
10億立方メートル
Y1 BCM（ボディコントロールモジュール）のチェック充電システムの診断トラブルコード（DTCS）
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、BCM セルフテストを実行します。

充電システムの障害コードはありますか?
はいメイン DTC テーブルを参照してください。
いいえ Y2へ進む

Y2 他のモジュールにインストールされているDTCS充電システムの存在を確認する
診断スキャナーを使用してすべての DTC を取得します。

他のモジュールに充電システムの障害コードはありますか?
はいメイン DTC テーブルを参照してください。
いいえ Y3へ進む

Y3 バッテリー電圧チェック
室内/屋外のライトとアクセサリをすべてオフにします。
エンジンを始動し、バッテリー電圧を監視しながら約 2000 rpm で 3 分間運転します。
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論

バッテリー電圧は16ボルト以上に上がりますか？
はいシステム再充電問題の診断。セクション414-00を参照してください。
いいえ Y4へ進む

Y4 BCM（ボディコントロールユニット）DTCSの再点検
イグニッションOFF。
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して BCM DTC を確認します。

障害コード U3006:1C が表示されていますか?
はい Y5へ進む
いいえシステムは現在正常に動作しています。故障コードはモジュールの接続に起因しているか、バッテリーの充電中または車両のジャンプスタート時に以前に設定された可能性があります。コネクタまたは接触の問題がある場合は、根本原因を修復してください。

Y5 バッテリーの状態と充電を確認する
バッテリーの状態を確認し、バッテリーが完全に充電されていることを確認してください。
参照：バッテリー（414-01 バッテリー、取り付けとケーブル、診断およびテスト）。

バッテリーは正常で完全に充電されていますか?
はい Y6へ進む
いいえバッテリーが放電している場合は、バッテリー電圧が低下した原因を特定してください。
「バッテリー」（414-01 バッテリー、取り付けとケーブル、診断とテスト）を参照してください。バッテリーの状態が良好でない場合は、新しいバッテリーを取り付けてください。
「バッテリー」（414-01 バッテリー、取り付けとケーブル、取り外しと取り付け）を参照してください。

Y6 BCM（ボディコントロールモジュール）バッテリー電圧PID（パラメータ識別）と実際のバッテリー電圧を比較する
エンジンを始動してください。
アクセサリをオンにします (空調ファンを高速化し、外部照明をオンにします)。
bcmへのアクセスとVPWR_RAW（B）PIDの制御

BCM PID を実際のバッテリー電圧と比較します。
エンジンをアイドリングさせた状態で、バッテリー電圧を測定し記録します。
クリックするとコネクタが表示されます。
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論

診断スキャナーを使用して、
bcmへのアクセスとVPWR_RAW（B）PIDの制御

登録されたバッテリー電圧は0.2ボルト以内ですか？
bcmへのアクセスとVPWR_RAW（B）PIDの制御

？
はいエンジンを切ってY9へ
いいえ Y7へ進む

Y7 BCM（ボディコントロールモジュール）電圧供給回路のチェック
イグニッションOFF。
10億立方メートルC2280Aを無効にします。
10億立方メートルC2280Bを無効にします。
イグニッションがオンになっています。
測定：
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C2280A-1 地球
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C2280B-1 地球

電圧は登録されたバッテリー電圧の0.2V以内ですか?
はい Y8へ進む
いいえ故障した回路を修理します。

Y8 BCM（ボディコントロールモジュール）プロセッサアースのチェック
イグニッションOFF。
10億立方メートルC2280Fを無効にします。
測定：
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C2280F-8 地球
C2280F-9 地球
C2280F-24 地球

抵抗は3オーム未満ですか?
はい Y9へ進む
いいえ故障したチェーンを修理します。

Y9 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべての BCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
BCMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

ピンポイントテスト Z: U3006:17 BCM (ボディコントロールモジュール) 電圧が閾値を超えています

BCM は高電流 BJB からバッテリー電圧を継続的に受け取ります。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM U3006:17 制御モジュール入力電源「A」回路/オープン: 回路の電圧が閾値を超えています BCM が電源入力回路で予想よりも高いバッテリ電圧を検出した場合に BCM に設定される継続的なオンデマンド DTC。
考えられる情報源

充電システムの問題
10億立方メートル
Z1 充電システム診断トラブルコード（DTCS）が他のモジュールにインストールされているか確認する
診断ツールを接続します。
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、すべての障害コードを取得します。

他のモジュールにも充電システム DTC は存在しますか?
はいメイン DTC テーブルを参照してください。
いいえ Z2へ進む

Z2 バッテリー電圧チェック
室内/屋外のライトとアクセサリをすべてオフにします。
エンジンを始動し、バッテリー電圧を監視しながら約 2000 rpm で 3 分間運転します。
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論

バッテリー電圧は16ボルト以上に上がりますか？
はいシステムの再充電に問題がないか確認してください。セクション414-00を参照してください。
いいえ Z3へ進む

Z3 BCM（ボディコントロールモジュール）連続メモリ診断トラブルコード（CMDTCS）の再チェック
診断スキャナーを使用して DTC をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャナーを使用して、BCM CMDTC を確認します。

障害コード U3006:17 が表示されていますか?
はい Z4へ進む
いいえシステムは現在正常に動作しています。故障コードはモジュールの接続に起因しているか、バッテリーの充電中または車両のジャンプスタート時に以前に設定された可能性があります。コネクタまたは接触の問題がある場合は、根本原因を修復してください。

Z4 BCM（ボディコントロールモジュール）の正しい動作を確認する
すべての BCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
BCMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。