サービスマニュアル動テールゲートの信号フレアタフスタイル

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マツダフレアタフスタイル MM54S MM94S R06A .sttxt { visibility:hidden; } .stcalout { visibility: visible; } E343684 1 RGTM 2 ディスプレイユニットSYNC-ソフトタッチタッチスイッチ 3 テールゲート外部リリーススイッチ 4 挟み込み防止スイッチ 5 BCM 6 パワーテールゲートモーター 7 パワーテールゲートモーター 8 パワーテールゲートハンズフリーアクチュエータモジュール 9 パワーテールゲートハンズフリー操作センサー 10 後部内部パワーテールゲートスイッチ 11 GWM 12 APIM 13 GWM 14 AKM 15 モーター 16 位置センサー 17 シンチモーター 18 リリースモーター 19 ラッチ/シンチスイッチ
要素説明
1 RGTM
3 外部テールゲート開閉スイッチ
4 挟み込み防止スイッチ
5 10億立方メートル
6 電動テールゲートモーター
7 電動テールゲートモーター
8 電動リアリフトゲート付きハンズフリー起動モジュール
9 電動テールゲート作動センサー
10 乗員室の電動リアリフトゲートスイッチ
11 GWM
12 APIM
13 GWM
14 AKM
15 モーター
16 位置センサー
17 スプリング式モーター
18 エンジンリリース
19 ラッチ/チューリップスイッチ

ネットワークメッセージテーブル

RGTMネットワーク入力メッセージ

ブロードキャストメッセージソースモジュールメッセージの目的
裏口リクエスト 10億立方メートル BCM がプログラムされた RKE トランスミッタまたはパッシブエントリ機能から有効な要求を受信したときに、RGTM によってトランクリッドを開閉するために使用されます。
ギアシフトレバーの位置 PKM RGTM を使用して、トランスミッションが PARK モードでない限り、パワーリフトゲートの操作を禁止します。
後部ドア電動駆動モードコマンド APIM RGTM によって使用され、両方のリアパワーリフトゲートスイッチを使用してパワーリフトゲートコントロールを有効/無効にします。
車両ロック状態 10億立方メートルドアが最初に電子的にロック解除されていない限り、リフトゲートリリーススイッチがアクティブ化されたときに RGTM を使用して電動リフトゲートの操作を無効にします。
電動リアドア

食べ物は営業中

パワーテールゲートの開閉動作は、次の場合に開始されます。

RGTM は、フロントパワーリフトゲートスイッチが作動していることを検出します。
RGTM は、リアリフトゲートリリーススイッチがアクティブになったことを検出します。
RGTM は BCM からメッセージを受信します (プログラムされた RKE トランスミッタからの要求またはパッシブ入力機能の要求を示します)。
RGTM がオープン要求を受信すると、次のアクションを実行してパワーリフトゲートが開きます。

RGTM は受信したメッセージからギアセレクターレバーの位置と車速の状態を確認します。
RGTM はリリースモーターに電力を供給し、テールゲートのラッチを解除します。
RGTM は、テールゲートの半開き状態を監視します (テールゲートのラッチスイッチが開き、両方のフォークスイッチが閉じて、ラッチが完全に解除されたことを示します)。
RGTM は、パワーリフトゲートのラッチが完全に開いていることを検出すると、駆動モーターに電力を供給し、パワーリフトゲートを開きます。
パワーリフトゲートが開いている間、RGTMはパワーリフトゲートモーター位置センサーとリフトゲート速度センサーを監視します。障害物を検知すると、RGTMはパワーリフトゲートモーターを停止します。
パワーリフトゲートが完全に開いた位置に達すると、RGTM は駆動モーターへの電力を切断します。
パワーリフトゲートスイッチのいずれかが作動するか、ハンズフリー機能の要求が検出されるか、パワーが開いている間に RKE トランスミッターのボタンを 2 回押すと、リフトゲートは停止し、その位置を保持します。

パワークローズ

後部ドアの電動閉鎖は、次の場合に開始されます。

RGTM は、フロントパワーリフトゲートスイッチが押されたことを検出します。
RGTM は、リアパワーリフトゲートスイッチが押されたことを検出します。
RGTM は BCM からメッセージを受信します (プログラムされた RKE トランスミッタからの要求またはパッシブ入力機能の要求を示します)。
閉め要求を受信すると、パワーテールゲートは次のように閉まります。

RGTM は受信したメッセージからギアセレクターレバーの位置と車速の状態を確認します。
RGTM はオーディオシステムを通じて可聴信号をトリガーします。
RGTM は駆動モーターに電力を供給します。
パワーリフトゲートが閉じているとき、RGTMはリフトゲートモーター位置センサー（位置と速度）と挟み込み防止スイッチを監視します。障害物を検知すると、パワーリフトゲートは停止し、後進を開始します。
RGTM は、わずかに開いたテールゲートの状態を監視します。
RGTM がラッチがストライクプレートに噛み合ったことを検出すると (ラッチ状態を切り替える)、タイダウンモーターに電力が供給され、テールゲートをプライマリラッチ位置まで引き寄せ、テールゲートアクチュエータモーターから電力が切断されます。
RGTM は、プライマリロック位置に到達したこと (テールゲートが完全に閉じている) を検出すると、セクターギアセレクターが初期位置を示すまでブレーキモーターの方向を反転します。
パワーリフトゲートスイッチのいずれかが作動するか、ハンズフリー機能の要求が検出されるか、またはリフトゲートを閉じるときに RKE トランスミッターのボタンが 2 回押されると、リフトゲートは停止し、その位置を保持します。

注意: 次の条件下では、パワーテールゲートが正常に動作しない場合があります。

テールゲートに余分な重量（雪や氷など）が積もっています。
電圧が低いかバッテリーが切れています。
バッテリーが外れました。
リフトゲートのピラー、リフトゲートのモーター、リフトゲートのラッチ、またはトランクのヒンジの修理/電力調整が行われました。
これらのいずれかの状態が発生した場合は、パワーリフトゲートを再初期化する必要があります。

電動テールゲートの開口高さのプログラミング

パワーリフトゲートの開度は、全開位置以外の高さにプログラムすることができます。パワーリフトゲートの開度を設定するには、以下の手順に従ってください。

後部ドアを開けてください。
テールゲートを手動で希望の高さまで動かします。
新しいパワーリフトゲートの最大開高が正常にプログラムされたことを示すチャイムが鳴るまで、パワーリフトゲート閉スイッチを押し続けます。
バッテリーを外しても、パワーテールゲートのプログラムされた高さは保持されます。

電動テールゲートの音信号

パワーテールゲートホーンは、オペレーターに警告音を発します。テールゲートホーンはオーディオシステムから鳴ります。RGTMは、ホーンが要求されると、CAN経由でACMにメッセージを送信します。

電動リアドア付きハンズフリー機能（装備されている場合）

パッシブエントリーシステムに加え、ハンズフリーパワーリフトゲート機能は、モジュールと2つの静電容量センサー（リアバンパーカバーの裏側に設置）を使用して作動します。BCMはハンズフリーパワーリフトゲートモジュールに電圧信号を送信します。ハンズフリーパワーリフトゲートモジュールは2つのセンサーを監視します。正しい動き（前後、例えばリアバンパーの下でのキック動作など）が検出されると、ハンズフリーパワーリフトゲート制御モジュールはLIN経由でBCMと通信します。LINはハンズフリーパワーリフトゲート制御モジュールとBCM間の双方向通信をサポートしており、パワーリフトゲートのリリースボタンが押されたかのようにパッシブエントリープロセスを開始できます。

BCM は、LIN 障害が発生した場合にハンズフリーテールゲート DTC を設定します。

BCM は、有効なプログラムされたパッシブキーがリアキーレスエントリアンテナの範囲内にあることを確認し、後部ドアを開くためのメッセージを RGTM に送信します。

後部ドアのパッシブエントリー機能の詳細については、
「リファレンス: ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリーシステム - システムの操作と構成部品の説明 (501-14 ハンドル、ロック、ラッチ、およびエントリーシステムの説明と操作)」を参照してください。

構成部品の説明

乗員室の電動リアリフトゲートスイッチ

パワーリアリフトゲートスイッチ（リアリフトゲートトリムパネル下部にあります）は、押すとRGTMからの電圧信号をアースに送るモーメンタリ接点スイッチです。このスイッチを押すと、リフトゲートへの電源が切断されます。パワーリアリフトゲートスイッチを押しても、パワーリアリフトゲートは開きませんし、ラッチも解除されません。

外部トランクリッド開閉スイッチ

リアアウターリフトゲートリリーススイッチは、押すと接地に電圧信号を送るモーメンタリ接点スイッチです。この信号はBCMとRGTMから送信されます。

リアアウターリフトゲートのリリーススイッチが押された際に、ドアが電子的にロック解除されていない場合、BCMはリアアウターリフトゲートのパッシブエントリー機能を起動します。BCMは有効なプログラム済みパッシブキーを検出すると、RGTMにリフトゲートを開くようメッセージを送信します。パッシブキーが検出されない場合、要求は無視されます。

ドアが電子的にロック解除されている場合、テールゲートスイッチが押されると、RGTMがテールゲートをロック解除します。RGTMは、CAN経由でBCMからドアのロック/ロック解除ステータスを受信します。

その後スイッチを押すと、動きが停止するか、方向が変わります。

パワーリアドアラッチ

パワーテールゲートラッチは、テールゲートのロック解除、施錠、施錠を担います。パワーテールゲートラッチには、ラッチモーター、ブレーキモーター、ポール、フォークボルト、プライマリスイッチ、セカンダリスイッチ、セクタースイッチが含まれています。

エンジンのロックを解除する

リリースモーターは、アクチュエーターの作動と同様に、一方向にのみ作動してテールゲートのロックを解除します。スプリングがリリースモーターを休止位置に戻します。

牽引モーター

クランプモーターは、テールゲートをクランプするために一方向に駆動され、元の位置とは反対方向に駆動されます。

スリング動作中、閉動作中にセカンダリラッチ位置に達すると、RGTMからスリングモーターに電力が供給されます。モーターが作動すると、テールゲートはプライマリラッチ位置まで引き込まれます。完全ロック位置に達すると、RGTMはスリングモーターの極性を反転させ、初期位置に戻ります。

ポールスイッチ、フォークボルト付きプライマリおよびセカンダリスイッチ

ポール、フォークボルトのプライマリスイッチ、およびセカンダリスイッチは、RGTMに入力を提供し、リフトゲートラッチの位置を決定します。リフトゲートが完全に閉じた位置にあるとき、リフトゲートはプライマリ位置にあります。リフトゲートが完全に開いて邪魔にならない位置にあるとき、リフトゲートはロック解除位置にあります。RGTMは電源から入力を受け取ります。リフトゲートのポール、フォークボルトのプライマリスイッチ、およびセカンダリスイッチは、以下のように動作します。

ラッチスイッチング状態

ラッチ位置プライマリーフォークボルトスイッチセカンダリフォークボルトスイッチリアドアポールスイッチ
完全にロック解除アクティブアクティブアクティブ
平均非アクティブアクティブ非アクティブ
初級非アクティブ非アクティブ非アクティブ
セクターギアシフター

セクターギアスイッチは開閉動作を繰り返し、RGTMに信号を送り、締め付けモーターのセクターギアの位置を判定します。締め付け中、RGTMはラッチがメインラッチ位置にあると判断すると、締め付けモーターを停止します。その後、RGTMは締め付けモーターの回転方向を反転させ、セクターギアスイッチがセクターギアがホームポジションに戻ったことを示すまで、回転を続けます。

電動テールゲートモーター

リフトゲートモーターはリフトゲートを上下させます。リフトゲートモーターは双方向で、リフトゲートの位置と速度をRGTMに入力する位置センサーを内蔵しています。

位置センサー

RGTMは、位置センサー内のホールセンサーに電源とグランドを供給します。また、有効な開コマンドを受信した場合、またはリフトゲートが開位置にある場合、位置センサーに電圧信号を供給します。位置センサーには2つのデータラインがあり、RGTMはこれらのラインを監視してリフトゲートの動きと位置を判断します。RGTMはリフトゲートの位置情報に基づき、有効な操作コマンドを受信したときにリフトゲートに電力を供給する方向（開または閉）を決定します。動きは障害物を検出するために監視されます。

挟み込み防止スイッチ

リアリッド挟み込み防止スイッチはメンブレンタイプのスイッチです。リアリッド挟み込み防止スイッチを握ると抵抗が変化し、RGTMシステムに障害物の存在を知らせ、テールゲートが閉まらないようにします。

テールゲート挟み込み防止スイッチが圧縮されていない状態の抵抗値は約5700～6700オームです。圧縮されている状態の抵抗値は約0～200オームです。

ハンズフリーリフトゲート制御モジュール

ハンズフリー・テールゲート制御モジュールは、車両右側のリアバンパーカバーの裏側にあります。ハンズフリー・テールゲート・アクチュエーター・モジュールは、2つの静電容量センサーを監視し、BCMから12V信号を受信します。上部と下部のセンサーが適切な動きを検知すると、ハンズフリー・テールゲート・アクチュエーター・モジュールはLIN経由でBCMと通信します。

ハンズフリーテールゲートセンサー

ハンズフリー・リフトゲートセンサーは静電容量式センサーで、リアバンパー付近に静電容量フィールドを生成します。この静電容量フィールドは、物体（足など）がエリア内に入ると遮断されます。ハンズフリー・リフトゲート制御モジュールはこの情報を用いて、リアバンパー付近の動きを解釈します。

RGTM

RGTMは、フロントおよびリアのパワーリフトゲートスイッチと外側のリフトゲートリリーススイッチに電圧信号を送信します。スイッチが押されると信号はグランドに送られ、信号がローレベルに引き下げられてリフトゲートの開閉要求を示します。

RGTM は、パッシブエントリシステムまたは RKE トランスミッタからの有効な要求に応じて、BCM からメッセージを受信します。

RGTM は受信した入力データに基づいてパワーテールゲートの開閉を制御します。

RGTM の交換には PMI が必要です。