整備書 ホイールベアリングを無荷重位置まで上げる CR-Z ZF2

ホンダ CR-Z ZF2 MF6 ホイールベアリングを無荷重位置まで上げる（コイルスプリング付き車両）、フロントアクスル
サービスマニュアルサービスおよび修理マニュアル/走行装置、車軸、ステアリング/技術データ/サスペンションを車重位置まで持ち上げる（コイルスプリング付き車両） / ホイールベアリングを無荷重位置まで持ち上げる（コイルスプリング付き車両）、フロントアクスル

特別な工具と作業場設備が必要

エンジンエレベーター - VAG 1383 A-
サポートツール - T10038-
マウント - T10149-
技術データ

注意
接着ゴムブッシュ付きの走行装置部品のすべてのボルトは、部品が無負荷位置（通常位置）にある場合にのみ締め付けることができます。

接着ゴムブッシュは限られた範囲でのみ回転可能です。

したがって、ボルトを締める前に、接着されたゴムブッシュを備えたサスペンション部品を、走行中の空車の通常の位置（空車位置）に対応する位置にする必要があります。

そうしないと、接着されたゴムブッシュは常に張力を受け、耐用年数が短くなります。

リフティング プラットフォーム上でこの位置をシミュレートするには、エンジンおよびギアボックス ジャッキ (VAG 1383 A) とサポート (T10149) を使用して、それぞれのホイール サスペンションを持ち上げます。

ホイールユニットを持ち上げる前に、張力ストラップ - T10038- を使用して車両をリフティングプラットフォームのアームに固定します。

警告
車両を固定しないと、車両がリフトプラットフォームから滑り落ちる大きな危険があります。

ホイールボルト穴の 1 つが上になるまでホイールハブを回します。
ホイールボルトを使用して、サポート - T10149- をホイール ハブに取り付けます。
それぞれのナットとボルトは、ホイールハブの中心とホイールハウジングの端の間の寸法 -a- が達成された場合にのみ締め付けることができます。

注意 この測定は、サスペンションが空荷位置（車両が空荷）にある状態で実行する必要があります。

寸法 -a- は、取り付けられた走行装置の車高によって異なります。

技術データ

1) 車両に装備されている走行装置は、車両データシートに記載されています。走行装置はPR番号で識別されます。

エンジンおよびギアボックス ジャッキ - VAG 1383 A- を使用して、寸法 -a- に達するまでホイール ベアリング ハウジングを持ち上げます。
警告
エンジン/ギアボックス ジャッキが車両の下にある間は、車両を持ち上げたり降ろしたりしないでください。
エンジンおよびギアボックス ジャッキ (VAG 1383 A) を必要以上に長く車両の下に放置しないでください。
それぞれのナットとボルトを締めます。
下部ホイールベアリングハウジング。
エンジンとギアボックス ジャッキ - VAG 1383 A- を車両の下から引き抜きます。
サポートを削除します - T10149- 。