整備書 ドライヤーバッグ カートリッジ交換 パレット SW MK21S

スズキ パレット SW MK21S K6A(ICターボ) 乾燥バッグまたはカートリッジの取り外しと取り付け
サービスマニュアル サービスおよび修理マニュアル/暖房および空調/空調システム/冷媒回路/ ドライヤーバッグまたはカートリッジの取り外しと取り付け

ドライヤーバッグまたはカートリッジの取り外しと取り付け、コンデンサーメーカー：デンソー

特別な工具と作業場設備が必要

エアコンサービスステーション
エンジンバンセット - VAS 6122-
空調システム

取り外し：

イグニッションとすべての電気機器をオフにします。
アクセスおよび始動認証システムを備えていない車両

イグニッションキーが取り付けられている場合は取り外します。
アクセスおよび始動認証システムを備えた車両

誤ってイグニッションがオンになるのを防ぐため、イグニッション キーを車外に保管してください。
すべての車両に継続

冷媒を抽出します。
冷媒回路の作業を行う場合は指示に従ってください。
フロントヘッドライトを取り外します。
ロックキャリア内のエアダクトを取り外し、クランプ -1- を取り外し、ボルト -2- を左右に緩めます。
空調システム

注意 取り付けおよび取り外しの際には、特定のエンジン タイプに基づいて存在する違いを考慮する必要があります。

クーラーブラケットホルダーのブラケットにある左右の留め具（矢印）をサイドカッターで外します。ラジエーターを上からエンジン方向へ軽く押して、冷却水が出てくるようにします。
注記

ラジエーターのゴムブッシュは、取り付けの後で使用します。
次にロックキャリアと一緒にねじ止めします。

これらの留め具が以前に分離されていた場合は、これらのネジを緩める必要があります。
ラジエーターを外して、できるだけエンジン側に傾けます
空調システム

注意 エンジンのバージョンによってはカウルを取り外す必要がある場合があります。

プラグ-A-を緩めます。
ドライヤー マウント -C- とドライヤー カートリッジ -D- をコンデンサーから持ち上げます。
たとえば爪グリップを使用して、フィルター エレメント -E- をコンデンサーから上方に引き抜きます。
汚れや湿気の侵入を防ぐため、開いたレシーバーをプラスチックのネジプラグ -A- で密閉します。
インストール中

取り外しと逆の順序で取り付けます。以下の点に注意してください。

注意 レシーバーを開いた後は、必ずスクリュープラグ、O リング、ドライヤー カートリッジを交換してください。

開口部からコンデンサーのレシーバーのねじ山とシール面に汚れや損傷がないか確認します。
注記

乾燥カートリッジが入った気密シール付きの袋は、できるだけ閉じた状態で保管してください。袋は、乾燥カートリッジをコンデンサーに挿入する直前に開封してください。開封後、乾燥カートリッジはすぐに周囲の空気中の水分で飽和し、使用できなくなります。
取り付ける前に、スクリュープラグのOリングを冷媒油で湿らせます。

フィルターエレメント -E- をコンデンサーのレシーバーの正しい位置に挿入します。
乾燥カートリッジ -D- を袋から取り出し、乾燥マウント -C- に挿入します。
ドライヤーマウントをドライヤーカートリッジと一緒にコンデンサーのレシーバーに挿入します。
ネジプラグ-A-を取り付けてねじ込みます。
冷媒と保冷剤を補充します。

乾燥機バッグまたはカートリッジの取り外しと取り付け、コンデンサーメーカー：Modine

特別な工具と作業場設備が必要

エアコンサービスステーション
ソケット T70 - T10128 - コンデンサーバージョン「2」用
エンジンバンセット - VAS 6122-
空調システム

取り外し：

イグニッションとすべての電気機器をオフにします。
アクセスおよび始動認証システムを備えていない車両

イグニッションキーが取り付けられている場合は取り外します。
アクセスおよび始動認証システムを備えた車両

誤ってイグニッションがオンになるのを防ぐため、イグニッション キーを車外に保管してください。
すべての車両に継続

冷媒を抽出します。
冷媒回路の作業を行う場合は指示に従ってください。
フロントヘッドライトを取り外します。
ロックキャリア内のエアダクトを取り外し、クランプ -1- を取り外し、ボルト -2- を左右に緩めます。
空調システム

注意 取り付けおよび取り外しの際には、特定のエンジン タイプに基づいて存在する違いを考慮する必要があります。

クーラーブラケットホルダーのブラケットにある左右の留め具（矢印）をサイドカッターで外します。ラジエーターを上からエンジン方向へ軽く押して、冷却水が出てくるようにします。
注記

ラジエーターのゴムブッシュは、取り付けの後で使用します。
次にロックキャリアと一緒にねじ止めします。

これらの留め具が以前に分離されていた場合は、これらのネジを緩める必要があります。
ラジエーターを外して、できるだけエンジン側に傾けます
空調システム

注意 エンジンのバージョンによってはカウルを取り外す必要がある場合があります。

コンデンサーバージョン「1」:

空調システム

キャップを外す -1-
キャップ-1-を軽く押し込みます。
サークリップ（矢印）を外し、適切なメートルボルトを使用して、コンデンサ（2）から閉鎖キャップを引き抜きます。

以下の寸法の溶接ワイヤ（Ø2mm）を作成します。
寸法 -a- = 380 mm
寸法 -b- = 最大 7 mm。
寸法 -b- = 最大 6 mm。

コンデンサーの損傷を防ぐために、図に示すように溶接ワイヤをストレーナーに引っ掛けることが重要です。
溶接ワイヤ-1-を使用して、フィルタエレメント（ストレーナー）-2-をレシーバーから慎重に引き抜きます。

開いた液体タンクをプラスチック製のネジプラグ -1- で密閉し、汚れや湿気の侵入を防ぎます。
コンデンサーバージョン「2」:

ソケットT70 - T10128-を使用して保護キャップ-1-をねじって外します。
空調システム

キャップ-1-を軽く押し込みます。
サークリップ（矢印）を外し、適切なメートルボルトを使用して、コンデンサ（2）から閉鎖キャップを引き抜きます。

先の尖ったペンチを使用して、乾燥ユニット -1- をコンデンサー -2- から引き抜きます。
開いたレシーバーをキャップで密閉し、汚れや湿気の侵入を防ぎます。
インストール中

取り外しと逆の順序で取り付けます。以下の点に注意してください。

空調システム

注意 レシーバーを開いた後は、必ずスクリュープラグ、O リング、ドライヤー カートリッジを交換してください。

開口部からコンデンサーのレシーバーのねじ山とシール面に汚れや損傷がないか確認します。
バージョン「1」:

フィルターエレメント（ストレーナー付き）-2-をコンデンサーのレシーバー内の正しい位置に挿入します。
フィルターエレメントが確実に奥まで押し込まれていることを確認してください。

注意： 乾燥カートリッジが入っている気密シール付きの袋は、できるだけ閉じた状態で保管してください。袋は、乾燥カートリッジをコンデンサーに挿入する直前に開封してください。開封後、乾燥カートリッジはすぐに周囲の空気中の水分で飽和し、使用できなくなります。

乾燥カートリッジを袋から取り出し、コンデンサーのレシーバーに挿入します。
バージョン「2」:

乾燥機ユニット -1- を袋から取り出し、コンデンサー -2- に挿入します。

すべてのバージョン（続き）:

キャップ -1- を挿入し、サークリップ -矢印- が溝にかみ合うまで下方に押します。
注意 取り付ける前にキャップのOリングを冷媒油で湿らせてください。

空調システム

バージョン「1」: 保護キャップを押します。
バージョン「2」：ソケットT70 - T10128-を使用して保護キャップをねじ込みます。
冷媒と冷媒油を補充します。
空調システム

ドライヤーバッグまたはカートリッジの取り外しと取り付け、コンデンサーメーカー：デンソー、CUPRAバージョン

特別な工具と作業場設備が必要

エアコンサービスステーション
エンジンバンセット - VAS 6122-
空調システム

取り外し：

イグニッションとすべての電気機器をオフにします。
アクセスおよび始動認証システムを備えていない車両

イグニッションキーが取り付けられている場合は取り外します。
アクセスおよび始動認証システムを備えた車両

誤ってイグニッションがオンになるのを防ぐため、イグニッション キーを車外に保管してください。
すべての車両に継続

冷媒を抽出します。
冷媒回路の作業を行う場合は指示に従ってください。
ロック キャリアをサービス位置に設定します。
フロントヘッドライトを取り外します。
クーラーブラケットホルダーのブラケットにある左右の留め具（矢印）をサイドカッターで外します。ラジエーターを上からエンジン方向へ軽く押して、冷却水が出てくるようにします。
空調システム

注記

ラジエーターのゴムブッシュは、取り付けの後で使用します。
次にロックキャリアと一緒にねじ止めします。

ネジ。

これらの留め具が以前に分離されていた場合は、これらのネジを緩める必要があります。
ラジエーターを外して、できるだけエンジン側に傾けます
注意 エンジンのバージョンによってはカウルを取り外す必要がある場合があります。

プラグ-A-を緩めます。
ドライヤー マウント -C- とドライヤー カートリッジ -D- をコンデンサーから持ち上げます。
たとえば爪グリップを使用して、フィルター エレメント -E- をコンデンサーから上方に引き抜きます。
汚れや湿気の侵入を防ぐため、開いたレシーバーをプラスチックのネジプラグ -A- で密閉します。
インストール中

取り外しと逆の順序で取り付けます。以下の点に注意してください。

注意 レシーバーを開いた後は、必ずスクリュープラグ、O リング、ドライヤー カートリッジを交換してください。

開口部からコンデンサーのレシーバーのねじ山とシール面に汚れや損傷がないか確認します。
注記

乾燥カートリッジが入った気密シール付きの袋は、できるだけ閉じた状態で保管してください。袋は、乾燥カートリッジをコンデンサーに挿入する直前に開封してください。開封後、乾燥カートリッジはすぐに周囲の空気中の水分で飽和し、使用できなくなります。
取り付ける前に、スクリュープラグのOリングを冷媒油で湿らせます。

フィルターエレメント -E- をコンデンサーのレシーバーの正しい位置に挿入します。
乾燥カートリッジ -D- を袋から取り出し、乾燥マウント -C- に挿入します。
ドライヤーマウントをドライヤーカートリッジと一緒にコンデンサーのレシーバーに挿入します。
ネジプラグ-A-を取り付けてねじ込みます。
冷媒と冷媒油を補充する
インストール中

取り外しと逆の順序で取り付けます。以下の点に注意してください。

注記

ゴムブッシングの留め具（矢印）を切断した後、ラジエーターのゴムブッシングをロックキャリアにねじ込みます。ネジ。
正しく取り付けられていても、ラジエーターとコンデンサーのフィンにわずかな圧力痕が残る場合があります。これは部品の損傷を意味するものではありません。このようなわずかな圧力痕があるからといって、ラジエーターもコンデンサーも交換しないでください。
コンデンサーのわずかな曲がり（最大4mm）は、コンデンサーとラジエーターの間に十分な隙間（少なくとも4mm）があり、コンデンサーが正常に機能し、漏れがない限り問題ありません。わずかな変形がある場合、コンデンサーを交換する必要はありません。
コンデンサー側面の固定ラグがわずかに変形したためにコンデンサーとラジエーターが平行でなくなった場合（事故後など）、コンデンサーが正常に機能し、漏れがない限り、ラグを元の位置に戻すことで修正できます。
ラグがわずかに変形している場合は、コンデンサーを交換する必要はありません。

空調システム

冷媒と冷媒油を補充します。
ドライヤーバッグまたはカートリッジの取り外しと取り付け、コンデンサーメーカー：Modine、CUPRAバージョン

特別な工具と作業場設備が必要

エアコンサービスステーション
エンジンバンセット - VAS 6122-
空調システム

取り外し：

イグニッションとすべての電気機器をオフにします。
アクセスおよび始動認証システムを備えていない車両

イグニッションキーが取り付けられている場合は取り外します。
アクセスおよび始動認証システムを備えた車両

誤ってイグニッションがオンになるのを防ぐため、イグニッション キーを車外に保管してください。
すべての車両に継続

冷媒を抽出します。
冷媒回路の作業を行う場合は指示に従ってください。
ロック キャリアをサービス位置に設定します。
フロントヘッドライトを取り外します。
クーラーブラケットホルダーのブラケットにある左右の留め具（矢印）をサイドカッターで外します。ラジエーターを上からエンジン方向へ軽く押して、冷却水が出てくるようにします。
空調システム

注記

ラジエーターのゴムブッシュは、取り付けの後で使用します。
次にロックキャリアと一緒にねじ止めします。

ネジ。

これらの留め具が以前に分離されていた場合は、これらのネジを緩める必要があります。
ラジエーターを外して、できるだけエンジン側に傾けます
注意 エンジンのバージョンによってはカウルを取り外す必要がある場合があります。

コンデンサーバージョン「1」:

空調システム

キャップを外す -1-
キャップ-1-を軽く押し込みます。
サークリップ（矢印）を外し、適切なメートルボルトを使用して、コンデンサ（2）から閉鎖キャップを引き抜きます。

以下の寸法の溶接ワイヤ（Ø2mm）を作成します。
寸法 -a- = 380 mm
寸法 -b- = 最大 7 mm。
寸法 -b- = 最大 6 mm。

コンデンサーの損傷を防ぐために、図に示すように溶接ワイヤをストレーナーに引っ掛けることが重要です。
溶接ワイヤ-1-を使用して、フィルタエレメント（ストレーナー）-2-をレシーバーから慎重に引き抜きます。

開いた液体タンクをプラスチック製のネジプラグ -1- で密閉し、汚れや湿気の侵入を防ぎます。
コンデンサーバージョン「2」:

ソケットT70 - T10128-を使用して保護キャップ-1-をねじって外します。
空調システム

キャップ-1-を軽く押し込みます。
サークリップ（矢印）を外し、適切なメートルボルトを使用して、コンデンサ（2）から閉鎖キャップを引き抜きます。

先の尖ったペンチを使用して、乾燥ユニット -1- をコンデンサー -2- から引き抜きます。
開いたレシーバーをキャップで密閉し、汚れや湿気の侵入を防ぎます。
インストール中

取り外しと逆の順序で取り付けます。以下の点に注意してください。

注意 レシーバーを開いた後は、必ずスクリュープラグ、O リング、ドライヤー カートリッジを交換してください。

開口部からコンデンサーのレシーバーのねじ山とシール面に汚れや損傷がないか確認します。
バージョン「1」:

フィルターエレメント（ストレーナー付き）-2-をコンデンサーのレシーバー内の正しい位置に挿入します。
フィルターエレメントが確実に奥まで押し込まれていることを確認してください。
注意： 乾燥カートリッジが入っている気密シール付きの袋は、できるだけ閉じた状態で保管してください。袋は、乾燥カートリッジをコンデンサーに挿入する直前に開封してください。開封後、乾燥カートリッジはすぐに周囲の空気中の水分で飽和し、使用できなくなります。

乾燥カートリッジを袋から取り出し、コンデンサーのレシーバーに挿入します。
バージョン「2」:

乾燥機ユニット -1- を袋から取り出し、コンデンサー -2- に挿入します。

すべてのバージョン（続き）:

キャップ -1- を挿入し、サークリップ -矢印- が溝にかみ合うまで下方に押します。
注意 取り付ける前にキャップのOリングを冷媒油で湿らせてください。

バージョン「1」: 保護キャップを押します。
バージョン「2」：ソケットT70 - T10128-を使用して保護キャップをねじ込みます。
冷媒と冷媒油を補充します。
空調システム