整備書ドライブシャフト脱着方法クロスロード RT1 RT3 R18A

z-space.tech

ホンダクロスロード RT1 RT3 R18A R20A 組立概要 - ドライブシャフト
サービスマニュアルサービスおよび修理マニュアル/ランニングギア、アクスル、ステアリング/フロントサスペンション/ドライブシャフト/ アセンブリ概要 - ドライブシャフト

無料整備書修理書サービスマニュアル

無料配線図回路図 PDF ダウンロード

無料自動車データ修理情報

無料エンジンオイル容量バッテリー適合

無料バイクサービスマニュアル

アセンブリ概要 - ドライブシャフト、等速ジョイント VL100

フロントサスペンション

外側等速ジョイント
常に完全に交換する
削除
取り付け：プラスチックハンマーを使用してシャフトに止まるまで打ち込みます。
チェック中
ボルト
削除後は常に更新してください
緩めたり締めたり
200 Nm +180°
右ハンドルドライブシャフト
クランプ
削除後は常に更新してください
締め付け
ダストガード
裂け目や擦れがないか確認する
材質：ハイトレル（ポリエラストマー）
クランプ
削除後は常に更新してください
締め付け
皿型スプリング
設置位置
対応機種 - 電子部品カタログ「ETKA」
スラストワッシャー
設置位置
対応機種 - 電子部品カタログ「ETKA」
固定リング
削除後は常に更新してください
シャフトの溝に挿入
等速ジョイント用ダストガード
材質：ハイトレル（ポリエラストマー）
ブリーザーホールなし
裂け目や擦れがないか確認する
ドリフトで等速ジョイントを駆動する
取り付ける前に、等速ジョイントのシール面に -D 454 300 A2- を塗布してください。
クランプ
削除後は常に更新してください
締め付け
左ハンドルドライブシャフト
ロックプレート
内部スプラインボルト
M8×48
削除後は常に更新してください
対角方向に 10 Nm まで仮締めし、その後、それぞれの締め付けトルクまで対角方向に完全に締め付けます。
40 Nm
固定リング
サークリッププライヤーを使用した取り外しと取り付け - VW 161 A-
シール
等速ジョイントが取り付けられている表面にはグリースや油が付着していないこと
インナー等速ジョイント
常に完全に交換する
押し出す
挿入
チェック中
皿型スプリング
設置位置
アセンブリ概要 - ドライブシャフト、等速ジョイント VL107

フロントサスペンション

ボルト
削除後は常に更新してください
緩めたり締めたり
固定する前に、ねじタップを使用してCVジョイントのねじ山を清掃します。
200 Nm +180°
外側等速ジョイント
常に完全に交換する
削除
取り付け：プラスチックハンマーを使用してシャフトに止まるまで打ち込みます。
チェック中
固定リング
削除後は常に更新してください
シャフトの溝に挿入
クランプ
削除後は常に更新してください
締め付け
ダストガード
裂け目や擦れがないか確認する
材質：ハイトレル（ポリエラストマー）
クランプ
削除後は常に更新してください
締め付け
ドライブシャフト
クランプ
削除後は常に更新してください
締め付け
等速ジョイント用ダストガード
材質：ハイトレル（ポリエラストマー）
ブリーザーホールなし
裂け目や擦れがないか確認する
ドリフトで等速ジョイントを駆動する
取り付ける前に、等速ジョイントのシール面に -D 454 300 A2- を塗布してください。
クランプ
削除後は常に更新してください
締め付け
ロックプレート
カバー
ドリフトしながら慎重に走り去る
取り付ける前に、等速ジョイントのシール面に -D 454 300 A2- を塗布してください。
接着面には油やグリースが付着していないことが必要です。
インナー等速ジョイント
常に完全に交換する
押し出す
挿入
チェック中
固定リング
サークリッププライヤーで取り外しと取り付け - VW 161 A-
カバー
削除後は常に更新してください
常に更新
押し出す
内部スプラインボルト
削除後は常に更新してください
M10×52
対角方向に 10 Nm まで仮締めし、その後、それぞれの締め付けトルクまで対角方向に完全に締め付けます。
70 Nm
アセンブリ概要 - ドライブシャフト、トリプルローラージョイント AAR3300i