整備書 外側等速ジョイントの点検 シャトル GK8 GP7 GK9 L15B

ホンダ シャトル GK8 GP7 GK9 L15B LEB 外側等速ジョイントの点検
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ジョイントがひどく汚れている場合は、グリースを交換するためにジョイントを分解するか、ボールの走行面に摩耗や損傷がないか確認する必要があります。

削除

分解する前に、電動スクライバーまたはオイルストーンを使用して、ボールケージとジョイント本体に対するボールハブの位置をマークします。
スイングボールハブとボールケージ。
ボールを一つずつ取り除きます

2 つの長方形のウィンドウ (矢印) がジョイント ボディ上に位置するまでケージを回転させます。
ハブと一緒にケージを取り出します。

ハブのセグメントを四角いケージのウィンドウにスイングします。
ハブをケージから取り外します。
各ジョイントの6個のボールはそれぞれ公差グループに属しています。スタブアクスル、ハブ、ケージ、ボールに小さなへこみ（ピット）や焼き付き跡がないか確認してください。ジョイントのバックラッシュが大きすぎると、荷重変化時にノッキングや衝撃が発生します。この場合、ジョイントを交換する必要があります。ボールの摩耗や摩耗跡は、ジョイントを交換する理由にはなりません。

インストール中

次の点に注意しながら、逆の順序でインストールを実行します。

ジョイントのケーシングに、推奨グリースの半分の量（40 グラム）を注入します。
ハブ付きケージをジョイント本体に取り付けます。
反対側のボールを順番に取り付けます。その際、ケージとジョイント本体に対するボールハブの位置を元の位置に戻すように注意してください。
新しい保持リングをハブに取り付けます。
残りのグリースをブーツ内に分配します。