整備書 サブフレームの修理 レジェンド KC2 JNB 交換方法

ホンダ レジェンド KC2 JNB 交換方法 サブフレームの修理
サービスマニュアル サービスおよび修理マニュアル/ランニングギア、アクスル、ステアリング/リアサスペンション/サブフレーム/ サブフレームの修理

接着ゴムブッシュの交換（前）

特別な工具と作業場設備が必要

サポートツール - T10038-
アタッチメントツール - T10263-
アタッチメントツール - T10356-
エンジン/ギアボックスジャッキ - VAG 1383 A-
油圧プレス - VAS 6178- およびスラストピース - T10205/13-
フットポンプ - VAS 6179-
リアサスペンション

アタッチメントツール - T10205 A-

注記

接着ゴムブッシュが不良の場合は、反対側の接着ゴムブッシュも交換する必要があります。割り当て - 電子部品カタログ「ETKA」。
欠陥のある接着ゴムブッシュを交換する前に、他の接着ゴムブッシュを点検してください。
ひび割れやその他の損傷が目に見える場合は、これらのブッシュも交換する必要があります。
接着されたゴムブッシュを交換するには、サブフレームの前部または後部を下げます。サブフレームを取り外す必要はありません。
取り外す前に、サブフレームに対する接着ゴムブッシュの位置をマークします。
接着ゴムブッシュを押し出す（前）

後輪を取り外します。
コイルスプリングを取り外します。
排気システムのリアサイレンサーを取り外します。
車両の両側にある保持クリップ -1- を引き出します。
リアサスペンション

注意 ブレーキラインを開かないでください。

張力ストラップ T10038 を使用して、車両を両側のリフティング プラットフォームのサポート ビームに固定します。
警告
車両を固定しないと、車両がリフトプラットフォームから滑り落ちる大きな危険があります。

サブフレームを所定の位置に配置します。
リアサスペンション

フェルトペンなどを使用して、サブフレーム-1-に対する接着ゴムブッシュの取り付け位置をマークします。
注 接着ゴムブッシュ -2- の切り抜きの中心にサブフレーム上のマーク -1- を付けます。

リアサスペンション

レバー抗ねじれ装置 -1- を、例えばドライバー -2- を使用して保持ラグの近くにある接着ゴムブッシュから外します。
エンジンおよびギアボックス ジャック付き下部サブフレーム約 100 mm - VAG 1383 A-。
リアサスペンション

ブレーキ ライン -1- を左側のクリップ -矢印- から外します。
注意 クリップは破棄されるため、更新する必要があります。

リアサスペンション

図のように専用ツールをセットアップします。
リアサスペンション

• 六角ナット - T10263/5-
• スラストピース - T10356/1-
• サブフレーム
• チューブ - T10356/2 - サブフレーム側に切り欠きがある側
• 締め付けプレート - T10205/1-
• 油圧プレス - VAS 6178-およびスラストピース - T10205/13-
• 六角ナット - T10263/5-
• ねじ付きスピンドル - T10263/4-
  特別な道具で遊びましょう。
  接着されたゴムブッシュを押し出します。
  注記

ゴムブッシュを引き抜く際に、接着されたゴムブッシュの外輪の肩部が、取り付け部によってせん断されます。この際、大きな音が鳴ります。
接着されたゴムブッシュは、ブッシュを引き抜いた後、軽くハンマーで叩いてチューブ（T10356/2）から取り外す必要があります。
前面の接着ゴムブッシュを押し込む

組み立ての補助として、接着されたゴムブッシュの肩部に垂直に線 -1- を引きます。

接着ゴムブッシュの外側の端にアセンブリペースト -G 294 421 A1- を塗布します。
図のように、サブフレームに接着ゴムブッシュを取り付けた特殊工具をセットします。
リアサスペンション

• 六角ナット - T10263/5-
• スラストピース - T10356/7- - マーキング「A」がサブフレーム側を向いている
• サブフレーム
• この目的のために作られたマークに接着ゴムブッシュを合わせます（マークは互いに揃っている必要があります）
• スラストピース - T10356/8- - 平らな側面が接着されたゴムブッシュのカバー（矢印）に噛み合う必要があります。
• 締め付けプレート - T10205/1-
• 油圧プレス - VAS 6178-およびスラストピース - T10205/13-
• 六角ナット - T10263/5-
• ねじ付きスピンドル - T10263/4-
  接着ゴムブッシュの位置を確認し、必要に応じて位置合わせし、接着ゴムブッシュ付きの専用工具で遊びを取ります。
  注記

ブッシュを押し込みながら、油圧シリンダー (VAS 6178) からフットポンプ (VAS 6179) までのホースがトレーリング アームと燃料タンクの間に配線されていることを確認します。
加圧動作の開始時に接着ゴムブッシュが傾かないようにしてください。傾くと外輪が損傷する可能性があります。

ポンプを操作して、カラーがサブフレームと面一になるまで接着ゴムブッシュを押し込みます。
残りのインストール手順は逆の順序で実行されます。次の点に注意してください。

指定トルク

排気システム
接着ゴムブッシュの交換（リア）

特別な工具と作業場設備が必要

サポートツール - T10038-
アタッチメントツール - T10263-
アタッチメントツール - T10356-
エンジン/ギアボックスジャッキ - VAG 1383 A-
油圧プレス - VAS 6178- およびスラストピース - T10205/13-
フットポンプ - VAS 6179-
リアサスペンション

アタッチメントツール - T10205 A-

注記

接着ゴムブッシュが不良の場合は、反対側の接着ゴムブッシュも交換する必要があります。割り当て - 電子部品カタログ「ETKA」。
欠陥のある接着ゴムブッシュを交換する前に、他の接着ゴムブッシュを点検してください。
ひび割れやその他の損傷が目に見える場合は、これらのブッシュも交換する必要があります。
接着されたゴムブッシュを交換するには、サブフレームの前部または後部を下げます。サブフレームを取り外す必要はありません。
取り外す前に、サブフレームに対する接着ゴムブッシュの位置をマークします。
接着ゴムブッシュの押し出し（後部）

後輪を取り外します。
コイルスプリングを取り外します。
排気システムのリアサイレンサーを取り外します。
車両の両側にある保持クリップ -1- を引き出します。
注意 ブレーキラインを開かないでください。

リアサスペンション

張力ストラップ T10038 を使用して、車両を両側のリフティング プラットフォームのサポート ビームに固定します。
警告
車両を固定しないと、車両がリフトプラットフォームから滑り落ちる大きな危険があります。

サブフレームを所定の位置に配置します。
リアサスペンション

フェルトペンなどを使用して、サブフレーム-1-に対する接着ゴムブッシュの取り付け位置をマークします。
注 接着ゴムブッシュ -2- の切り抜きの中心にサブフレーム上のマーク -1- を付けます。

リアサスペンション

レバー抗ねじれ装置 -1- を、例えばドライバー -2- を使用して保持ラグの近くにある接着ゴムブッシュから外します。
エンジンおよびギアボックス ジャック付き下部サブフレーム約 100 mm - VAG 1383 A-。
リアサスペンション

ブレーキ ライン -1- を左側のクリップ -矢印- から外します。
注意 クリップは破棄されるため、更新する必要があります。

リアサスペンション

図のように専用ツールをセットアップします。
リアサスペンション

• 六角ナット - T10263/5-
• スラストピース - T10356/5-
• サブフレーム
• チューブ - T10356/6 - サブフレーム側を向く切り欠きのある側
• 締め付けプレート - T10205/1-
• 油圧プレス - VAS 6178-およびスラストピース - T10205/13-
• 六角ナット - T10263/5-
• ねじ付きスピンドル - T10263/4-
  特別な道具で遊びましょう。
  接着されたゴムブッシュを押し出します。
  注記

ゴムブッシュを引き抜く際に、接着されたゴムブッシュの外輪の肩部が、取り付け部によってせん断されます。この際、大きな音が鳴ります。
接着されたゴムブッシュは、ブッシュを引き抜いた後、軽くハンマーで叩いてチューブ（T10356/6）から取り外す必要があります。
後部の接着ゴムブッシュを押し込む

組み立ての補助として、接着されたゴムブッシュの肩部に垂直に線 -1- を引きます。

接着ゴムブッシュの外側のエッジにアセンブリペーストを塗布します。
図のように、サブフレームに接着ゴムブッシュを取り付けた特殊工具をセットします。
リアサスペンション

• 六角ナット - T10263/5-
• スラストピース - T10356/7- - マーキング「B」がサブフレーム側を向いている
• サブフレーム
• この目的のために作られたマークに接着ゴムブッシュを合わせます（マークは互いに揃っている必要があります）
• スラストピース - T10356/8- - 平らな側面が接着されたゴムブッシュのカバー（矢印）に噛み合う必要があります。
• 締め付けプレート - T10205/1-
• 油圧プレス - VAS 6178-およびスラストピース - T10205/13-
• 六角ナット - T10263/5-
• ねじ付きスピンドル - T10263/4-
  接着ゴムブッシュの位置を確認し、必要に応じて位置合わせし、接着ゴムブッシュ付きの専用工具で遊びを取ります。
  注意： 加圧動作の開始時に接着ゴムブッシュが傾かないようにしてください。傾くと外輪が損傷する可能性があります。

ポンプを操作して、カラーがサブフレームと面一になるまで接着ゴムブッシュを押し込みます。
残りのインストール手順は逆の順序で実行されます。次の点に注意してください。

指定トルク

排気システム