整備書 ショックアブソーバー取り外しと取り付け NV200 バネット

ニッサン NV200 バネット(M20 HR16DE) ショックアブソーバー：取り外しと取り付け
サービスマニュアル サービスおよび修理マニュアル/ランニングギア、アクスル、ステアリング/リアサスペンション/サスペンションストラット、ショックアブソーバー、スプリング/ ショックアブソーバー：取り外しと取り付け

ショックアブソーバー、トーションビームアクスルの取り外しと取り付け

特別な工具と作業場設備が必要

トルクレンチ - VAG 1332-
トルクレンチ - VAG 1410-
スプリングテンソル - VAG 1752/1-
スプリングリテーナー - VAG 1752/3A-
リアサスペンション

削除

影響を受けた側の後輪を取り外します。
リアホイールハウジングライナーを取り外します。
車両レベルセンダーを備えた車両

ボルト-1-を緩めます。
後部左側 - G76- レバー -2- を引いてアクスル ビーム -3- から外します。
リアサスペンション

アダプティブシャシーコントロールDCC搭載車両

ショックアブソーバー -2- のコネクタ -1- を外します。
ライン-3-をショックアブソーバー-2- -矢印-から引き抜きます。
注意 コネクタ付近に湿気がある場合は、ショックアブソーバーとコネクタの接点に圧縮空気を吹き付けてください。

リアサスペンション

すべてのモデルの続き:

スプリングコンプレッサー-1-を取り付けます。

• スプリングテンソル - VAG 1752/1-
• スプリングリテーナー - VAG 1752/3A
  警告
  コイル スプリングがスプリング リテーナーに正しく固定されていることを確認します - VAG 1752/3A- -2-。

リアサスペンション

ショックアブソーバーの負荷が軽減されるまでコイルスプリングを圧縮します。
ショックアブソーバー-2-のボルト-1-を緩めます。
リアサスペンション

ボルト-1-を緩めます。
ショックアブソーバーを取り外します。
リアサスペンション

インストール中

次の点に注意しながら、逆の順序でインストールを実行します。

車両レベル センダーを備えた車両では、ホイール ダンパー エレクトロニクスの基本設定を実行します - 車両診断テスター。
指定トルク

ホイールハウジングライナー
ショックアブソーバーの取り外しと取り付け、マルチリンクサスペンション、左ショックアブソーバー

特別な工具と作業場設備が必要

トルクレンチ - VAG 1332-
トルクレンチ - VAG 1410-
スプリングテンソル - VAG 1752/1-
スプリングリテーナー - VAG 1752/3A-
アダプター - VAG 1752/9- （図示なし）

削除

影響を受けた側の後輪を取り外します。
リアホイールハウジングライナーを取り外します。
車両レベルセンダーを備えた車両

ボルト-1-を外します。
後部左側車両レベルセンダーのリテーナー -2- を取り外します。
リアサスペンション

アダプティブシャシーコントロールDCC搭載車両

ショックアブソーバー -2- のコネクタ -1- を外します。
ライン-3-をショックアブソーバー-2- -矢印-から引き抜きます。
注意 コネクタ付近に湿気がある場合は、ショックアブソーバーとコネクタの接点に圧縮空気を吹き付けてください。

リアサスペンション

すべてのモデルの続き:

スプリングコンプレッサー-3-を取り付けます。

• スプリングリテーナー - VAG 1752/3A-
• アダプター - VAG 1752/9-
• スプリングテンソル - VAG 1752/1-

警告
コイルスプリングがスプリングリテーナーに正しく固定されていることを確認してください - VAG 1752/3A- -2-

ショックアブソーバーの負荷が軽減されるまでコイルスプリングを圧縮します。
ショックアブソーバー-2-のボルト-1-を緩めます。
リアサスペンション

ストーンデフレクター付き車両

スプレッダーリベットを取り外します-1-。
ストーンガード -3- のボルト -2- を取り外します。
ストーンガード-3-を下部横方向リンク-4-から取り外します。
リアサスペンション

すべてのモデルの続き:

ナット-1-を緩めてボルト-2-を取り外します。
ショックアブソーバーを取り外します。
インストール中

次の点に注意しながら、逆の順序でインストールを実行します。

車両レベル センダーを備えた車両では、ホイール ダンパー エレクトロニクスの基本設定を実行します - 車両診断テスター。
指定トルク

ホイールハウジングライナー
リアサスペンション

ショックアブソーバーと下部横方向リンクのねじ接続は、無荷重位置でのみ緩めたり締めたりすることができます。
ショックアブソーバーの取り外しと取り付け、マルチリンクサスペンション、右ショックアブソーバー

特別な工具と作業場設備が必要

トルクレンチ - VAG 1332-
トルクレンチ - VAG 1410-
スプリングテンソル - VAG 1752/1-
スプリングリテーナー - VAG 1752/3A-
アダプター - VAG 1752/9- （図示なし）
リアサスペンション

削除

影響を受けた側の後輪を取り外します。
リアホイールハウジングライナーを取り外します。
車両レベルセンダーを備えた車両

ボルト-1-を外します。
後部左側車両レベルセンダーのリテーナー -2- を取り外します。
リアサスペンション

アダプティブシャシーコントロールDCC搭載車両

ショックアブソーバー -2- のコネクタ -1- を外します。
ライン-3-をショックアブソーバー-2- -矢印-から引き抜きます。
注意 コネクタ付近に湿気がある場合は、ショックアブソーバーとコネクタの接点に圧縮空気を吹き付けてください。

リアサスペンション

すべてのモデルの続き:

スプリング リテーナー - VAG 1752/3A- -1- をアダプタ - VAG 1752/9- -2- とともに最上部のスプリング コイル -3- に取り付けます。
リアサスペンション

スプリング コンプレッサー -3- をアダプタ - VAG 1752/9- -2- に配置します。
同時に、下部スプリング リテーナー - VAG 1752/3A- をスプリング -4- に挿入します。
ボルト スプリング コンプレッサー -3- からアダプタ - VAG 1752/9- -2-。

• スプリングリテーナー - VAG 1752/3A-
• アダプター - VAG 1752/9-
• スプリングテンソル - VAG 1752/1-
• 春
  リアサスペンション

警告
コイル スプリングがスプリング リテーナーに正しく固定されていることを確認します - VAG 1752/3A- -矢印- (事故の危険)。

ショックアブソーバーの負荷が軽減されるまでコイルスプリングを圧縮します。
ショックアブソーバー-2-のボルト-1-を緩めます。
リアサスペンション

ストーンデフレクター付き車両

スプレッダーリベットを取り外します-1-。
ストーンガード -3- のボルト -2- を取り外します。
ストーンガード-3-を下部横方向リンク-4-から取り外します。
リアサスペンション

すべてのモデルの続き:

ナット-1-を緩めてボルト-2-を取り外します。
ショックアブソーバーを取り外します。
インストール中

次の点に注意しながら、逆の順序でインストールを実行します。

車両レベル センダーを備えた車両では、ホイール ダンパー エレクトロニクスの基本設定を実行します - 車両診断テスター。
指定トルク

ホイールハウジングライナー。
リアサスペンション

ショックアブソーバーと下部横方向リンクのねじ接続は、無荷重位置でのみ緩めたり締めたりすることができます。