整備書 クラッチ油圧ラインの取り外しと取り付け タウンボックス

三菱 タウンボックス(DS17W R06A) クラッチ油圧ラインの取り外しと取り付け
サービスマニュアル サービスおよび修理マニュアル/ 5速マニュアルギアボックス 0AH /クラッチ/クラッチ機構/ クラッチ油圧ラインの取り外しと取り付け

特別な工具と作業場設備が必要

ホースクランプ、最大径25 mm - 3094-
クラッチ

削除

クラッチ機構のラインにアクセスできない場合は、エア フィルター ハウジング全体を取り外します。
バッテリーとバッテリートレイを取り外します。
右ハンドル

一部のエンジンには断熱マットが取り付けられています。

外観は図示と異なる場合があります。

断熱マットを取り外します。項目-1～4-に注意してください。
すべての車両に続く：

クラッチ

注意
ブレーキ液が漏れる危険があります。

以下の作業中は、ブレーキフルードが縦方向メンバーやギアボックスに付着しないように注意してください。万が一付着した場合は、付着した部分を徹底的に清掃してください。
マスターシリンダーの下に糸くずの出ない布を敷きます。
ホース クランプ - 3094- を使用して、供給ホース -2- をクラッチ マスター シリンダーから締めます。
注記

ホース クランプ - 3094 - を使用して供給ホースを締め付けると、永久的な変形が発生します。
ただし、これによって供給ホースが損傷することはありません。
ホースクランプ - 3094 - を取り外した後、供給ホースを元の形状に戻す必要があります。
クラッチ

パイプ/ホースライン用クリップ -1- を完全に引き抜き、パイプ/ホースラインを取り外します。
開口部を密閉します。
クリップ -A- を完全に引き出し、パイプ/ホース ライン -B- を取り外します。
開口部を密閉します。
クラッチ

注意 -矢印-は無視してください。

必要に応じて、エンジン バンジ セット - VAS 6122- のきれいなプラグを使用して、開いたラインと接続を密閉します。
パイプ/ホースアセンブリを移動して取り外します。
インストール中

次の点に注意しながら、逆の順序でインストールを実行します。

ホース/パイプアセンブリ -1- をクラッチマスターシリンダーとクラッチスレーブシリンダーの接続部に接続します。
パイプを引っ張って、しっかり固定されているか確認します。
ホースクランプ - 3094- を取り外した後、供給ホース -2- を元の形状に戻す必要があります。
クラッチ

右ハンドル

絶縁マットがある場合は、ラインの周りに 1、2、3 の順序で取り付けます。
断熱マットをロックワッシャー -4- で固定します。
すべての車両に続く：

ブリーディングクラッチ機構。
バッテリーとバッテリートレイを取り付けます。
クラッチ