修理書 アンテナ線補修方法 RX TALA15 TALA10 T24A AGL25WA
LEXUS レクサス アンテナ線、修理
車両 サービスマニュアル/電気系統/電気機器の一般情報/配線/ アンテナ線、修理 RX TALA15 TALA10 T24A AGL25WA GL20W 8AR
架空ケーブル修理セット VAS6720
特別な工具と作業場設備が必要
架空ケーブル修理セット -VAS6720-
アンテナケーブル修理セット -VAS6720- を使用すると、RG 174(青)およびRTK 031(黒)のアンテナ線を高品質で修理できます。セットには、両方のアンテナ線用の絶縁体取り外し工具と圧着工具が含まれています。さらに、必要な個々の部品はすべてキットに含まれています。必要なのはゼロコードカプラ(緑)のみです。さまざまなインフォテインメントシステムのその他の接続ワイヤはすべて、部品カタログの表035-XXに記載されています。これらのアダプタアンテナワイヤは、車両タイプに応じて常に別途注文する必要があります。再注文に必要なすべての部品番号はこの表に記載されています。キットの各コンパートメントには部品番号があります。修理キットは、配線ハーネス修理セット VAS1978B に基づいています。
注記
追加情報: 空中ケーブル修理セット -VAS6720- 操作手順。
アンテナ線の点検
修理を始める前に、ゲージを使用してどのアンテナ線かを判断します。
-1- システムRG174 = 青
-2- システムRTK 031 = グレー
どちらのシステムでも、ツールのヘッドにあるポジショナーは色分けされています。
ツールヘッドの交換
- アンテナ線のテストに基づいて適切なツールヘッドを選択します。
- ペンチのハンドルを完全に開きます。
N97-12450
- 両方のロックピンを矢印の方向に解放してハンドルから取り外します。
N97-10201
- 必要なツールヘッドを、上から矢印の方向にハンドルに取り付けます。
N97-10202
- ツールヘッドを所定の位置に固定するために、ピンを矢印の方向にハンドルに挿入します。
N97-10203
アンテナ線の切断
- アンテナ線 -2- を切断装置 -1- に差し込みます。
- ツールを閉じて再度開きます。
- アンテナ線を切断装置から引き出します。
N97-12445
シールドから絶縁材を取り除く
シールドから絶縁材を取り除く
- ロックピン -1- を回転する切断片に完全に押し込みます。
- アンテナ線 -2- を回転するカッティングピースに完全に差し込みます。ロックピン -3- が完全に見えないようにします。 シールドから絶縁材を取り除く
- ブレードホルダー -1- を回転するカッティングセグメントの軸に押し込み、所定の位置に固定します。ブレードホルダーの下の隙間 -2- が完全に閉じます。
- アンテナ線が回転しないように持ちます。
- 回転する切断セグメントを、簡単に回転し始めるまで、矢印の方向に 2 回 -3- 回転させます。 シールドから絶縁材を取り除く
- リリースピン -1- を引きます。ブレードホルダーのロックが解除され、アンテナ線から外れます。
- ロックピン -2- を回転切断部まで完全に押し込みます。アンテナ線は回転切断部から押し出されます。
- アンテナ線の絶縁体を取り除いてください。
- 回転する切断セグメントに残っている絶縁材をすべて取り除きます。
断熱材の外側ジャケットの取り外し
断熱材の外側ジャケットの取り外し
- マウント -3- 内のアンテナ ワイヤ -2- をツール ヘッドに差し込み、止まるまで -1- 押し込みます。
- ツールを閉じて再度開きます。
- アンテナ線を取り外します -4-。
内部断熱材の取り外し
内部断熱材の取り外し
- アンテナ線 -2- をマウント -1- に差し込み、ツール ヘッドの奥まで押し込みます。
- ツールを閉じて再度開きます。
- アンテナ線を取り外します -3-。
内部導体の圧着
内部導体の圧着
- アンテナ線のテストに基づいて適切なツールヘッドを選択します。
- ポジショナー -2- を展開します。
- 位置決めプレート(3)を開きます。位置決めプレートは上方に回転します。
- 内部コンタクト -1- をポジショナーの奥まで押し込み、位置決めプレートを緩めます。内部コンタクトが取り付けられています。
- ポジショナーを折り曲げます。内側の接点 -4- はツールヘッドの内側に配置されます。 内部導体の圧着
- アンテナ線 -1- をツールヘッドの内側のコンタクト -2- に差し込みます。この間、ポジショナーをしっかりと握ってください。
- ツールが自動的に開くまでロックします。
- 位置決めプレート -3- を開き、アンテナ線を引き出します。
外部導体の圧着
外部導体の圧着
- スリーブ -2- と外側のコンタクト -1- を内部導体の上にスライドさせます。ローレット加工されたコンタクトピースは、シールド -3- の下、かつアルミ箔の上に押し込む必要があります。
- 外側のコンタクト(4)を奥までスライドさせて差し込みます。この際、ブッシングとピンが正しくフィットしていることを確認してください。 外部導体の圧着
- スリーブ -3- を外側の接点まで押し上げます。
- ツールを開き、ポジショナー -1- を展開します。
- ツールヘッドの外側の接点 -2- を接点エッジ -4- に配置します。
- ツールを閉じて再度開きます。
- アンテナ線を引き出します。
アンテナ線全体の交換
アンテナ線を交換するための修理手順が開発されました。アンテナ線全体ではなく、長さの異なる接続線や各種アダプターリード線が交換部品として入手可能になりました。
交換部品。部品カタログ、特別カタログ「電気接続部品」、アクセサリ、サブグループ35、チャート035-20を参照してください。
注記
アンテナ線は修理しないでください。純正交換部品として入手可能なコネクタとアダプタ線を使用して交換してください。
これらのオリジナルの交換部品は、交換が必要なすべてのアンテナ ワイヤおよびワイヤ断面に適しています。
これらのワイヤーは、取り付けられたすべてのアンテナワイヤー断面に対して、すべての車両 モデルで使用されるようになりました。
すべてのアダプタ リード線と接続ワイヤは、さまざまな送信および受信信号に適しています。
修復コンセプトは、テストや改修ソリューションとしても使用できます。
特別な工具と作業場設備が必要
-1- ラジオ接続用アダプタ線;長さ:約30cm
-2- 接続ワイヤー(様々な長さで利用可能)
-3- アンテナ接続用アダプタ線;長さ:約30cm
手順
例: ラジオからアンテナまでのアンテナ線に障害があります。
- 障害のあるアンテナ配線のコネクタを構成部品から切り離します。
- 車内で故障したアンテナ線の経路を特定し、交換するアンテナ線の全長を測定します。
N97-0424
アンテナ ワイヤの全長は、必要なアダプタ リード線 -1 と 3- および接続ワイヤ -2- の長さで構成されます。
- 測定したアンテナ線の全長から 60 cm を差し引いて、必要な接続線の長さを取得します。
- 必要な長さのアダプタワイヤと接続ワイヤを純正交換部品として入手してください。部品カタログを参照してください。
- 障害のあるアンテナ配線のコネクタを切断します。
不具合のあるアンテナ線の残りは車内に残しておきます。
- アダプタのワイヤを車内のデバイスに接続します。
- ガタガタ音を防ぐために、ハーネス コネクタにフォーム ホースを取り付けます。
- 接続ワイヤを古いアンテナワイヤと平行に配線して固定します。 注記
アンテナ線はよじれたり、過度に曲げたりしないでください。曲げ半径は50 mm未満にしないでください。
- 接続ワイヤをアダプタのリード線に接続します。
- ガラガラ音を防止するために、アンテナコネクタに適切な部分のフォームシースを施します。
- 機能テストを実行します。
N97-0424
























