整備書 サスペンショントップマウント交換 タウンエース トラック
サスペンショントップマウント
車両 サービスマニュアル/ボディと塗装/フロントエンド板金修理/ サスペンショントップマウント タウンエース バン トラック(S413M S403M 2NR)
取り外し
注記:
サスペンショントップマウントは軟鋼とRP220で製造されています。
サービス パネルは完全にスポット溶接されずにサービスされます。
パネルは溶接スタッドを除いて整備されている
- この手順では、車両が正しく調整されていることを確認するために、承認された調整治具に車両を配置する必要があります。
- サスペンショントップマウントは、次のものと一緒に交換されます。
フロントバンパーカバー
フロントバンパー
フード
フードラッチパネル
フロントフェンダー
フェンダーエプロンアッパーパネル
フェンダーエプロンパネル補強
フェンダーエプロンパネルフロント補強
フェンダーエプロン下部パネル
インパネ
エンジンとサスペンション
整備書 修理書・配線図。フロントエンドの板金修理
- この修理手順に関する追加情報については、以下を参照してください。追加情報については、以下を参照してください:健康と安全に関する注意事項 (100-00 一般情報、説明および操作) / ボディ修理 (501-25A ボディ修理 - 一般情報、説明および操作) / 腐食防止 (501-25B ボディ修理 - 腐食防止、説明および操作) / ボディとフレーム (501-26 ボディ修理 - 車両固有の情報および許容範囲チェック、説明および操作) / 標準的な作業場の慣行 (100-00 一般情報、説明および操作)。
- フェンダーエプロンパネルの補強材を取り外します。
詳細については、「フェンダー エプロン パネルの補強 (501-27 フロント エンド シート メタルの修理、取り外し、および取り付け)」を参照してください。
5.フェンダーエプロンパネルのフロント補強材を取り外します。
詳細については、「フェンダー エプロン パネル フロント補強 (501-27 フロント エンド シート メタルの修理、取り外し、および取り付け)」を参照してください。
- エンジンとフロントサスペンションをアセンブリとして取り外します。
7.計器パネルを取り外します。
詳細については、「計器パネル - TD4 2.2L ディーゼル (501-12 計器パネルとコンソール、取り外しと取り付け)」/「計器パネル - GTDi 2.0L ガソリン (501-12 計器パネルとコンソール、取り外しと取り付け)」を参照してください。
- 前部座席を取り外します。
詳細については、「フロント シート (501-10 座席、取り外し、および取り付け)」を参照してください。
- ロッカーパネルの内側のトリムパネルを取り外します。
10.カウルサイドトリムパネルを取り外します。
詳細については、「カウル サイド トリム パネル (501-05 内装トリムおよび装飾、取り外しと取り付け)」を参照してください。
- カーペットの前部を取り外します。
- 右側: ペダルボックスを取り外します。
詳細については、「ブレーキ ペダルとブラケット (206-06 油圧ブレーキの作動、取り外し、および取り付け)」を参照してください。
- 右側: ブレーキブースターを取り外します。
詳細については、「ブレーキ ブースター (206-07 パワー ブレーキの作動、取り外し、および取り付け)」を参照してください。
- 左側: バッテリー ジャンクション ボックスを外して、脇に置きます。
- セカンダリバルクヘッドパネルを取り外します。
詳細については、「セカンダリ バルクヘッド センター パネル - TD4 2.2L ディーゼル (501-02 フロント エンド ボディ パネル、取り外しと取り付け)」/「セカンダリ バルクヘッド センター パネル - GTDi 2.0L ガソリン (501-02 フロント エンド ボディ パネル、取り外しと取り付け)」を参照してください。
- 左側: セカンダリバルクヘッドパネルブラケットを取り外します。
17.右側:ABS制御モジュールを取り外します。
詳細については、「アンチロック ブレーキ システム (ABS) モジュール (206-09A アンチロック コントロール、取り外しと取り付け)」を参照してください。
- ブレーキパイプを外して脇に置きます。
- 内側の隔壁にある断熱材を外して脇に置きます。
- 配線ハーネスを外して脇に置きます。
21.注記:設置時にMIGプラグ溶接が可能なように、スポット溶接部はこの側からドリルで穴あけする必要があります。 スポット溶接部をドリルで穴あけしてください。
整備書 修理書・配線図。フロントエンドの板金修理
22.注記:設置時にMIGプラグ溶接が可能なように、スポット溶接部はこの側からドリルで穴あけする必要があります。 スポット溶接部をドリルで穴あけしてください。
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- スポット溶接部分をドリルで削り取ります。
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24.注:ドリルが使用できない場合は、ベルトサンダーを使用してスポット溶接部分を研磨し、 ドリルで穴を開けてください。
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25.ジョイントを分離し、古いパネルを取り外します。
インストール
- 古いパネルを参考に、完全に溶接されていない部分に新しいパネルを準備し、スポット溶接します。
2.注記:ドリルで削り取ったスポット溶接部は、同量のMIGプラグ溶接に置き換える必要があります。 古いパネルを参考に、新しいパネルにMIGプラグ溶接用の穴を開けてください。
- 古いパネルと新しいパネルの接合面を準備します。
- 新しいパネルを差し込み、クランプで固定します。位置合わせを確認し、正しい場合は次のステップに進みます。正しくない場合は、次のステップに進む前に修正と再確認を行います。
- MIGプラグ溶接。
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- MIGプラグ溶接。
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- MIGプラグ溶接。
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- MIGプラグ溶接。
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- すべての溶接ジョイントを整えます。
- LHのみ。
新しいパネルを準備し、溶接スタッドを元の位置に取り付けます。図に示されている寸法はあくまでも目安です。新しいパネルに溶接スタッドを取り付ける前に、これらの溶接スタッドに取り付けられている部品を事前に確認し、位置合わせを行ってください。
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- RHのみ。
新しいパネルを準備し、溶接スタッドを元の位置に取り付けます。図に示されている寸法はあくまでも目安です。新しいパネルに溶接スタッドを取り付ける前に、これらの溶接スタッドに取り付けられている部品を事前に確認し、位置合わせを行ってください。
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- この段階で、むき出しの金属表面に亜鉛を豊富に含むプライマーを塗布します。
13.注意: この修理手順に従う前に、すべての車体下部のジョイントが密閉されていることを確認してください。
関連するパネルおよび機械部品の取り付けは、取り外しの逆の手順で行います。























